Se tuo kelkkailu yhdistää monessakin mielessä.. Tuli pientä peherrystä kun illalla upposi toisen kerran kone. Ei tarvinnu kun kahella raktorilla aukoo muutama kilometri tietä, että saadaan kaivinkone kaivamaan kone pois. Työllisti yhteensä 9 ukkoa parhaillaan. Mutta mitäpä sitä ei lauantai-iltana muuta tekisi näin motivoitunut pienen kylän porukka. Hymyssä suin ku saatiin homma laariin ja kohti seuraavia vastoinkäymisiä!! Kannattaa hiukan hiljentää ennen Sukevanjärveä sähkölinjalta kun tullaan metsään n.50-100m linjalta. Kaivinkone kyllä tasoitteli reiän, mutta voipi aiheuttaa sydämen tykytyksiä kun tuleekin liejua vastaan parin aarin alalta
Se jäisi meidän kylällä tekemättä, monessakin mielessä. Taitaa pitkälti ukot puuttua, mutta niin kyllä kaikki tuo kalustokin Kyllä se on oikeesti tunnustettava pienuutensa ja keskityttävä kelkkailemaan siellä, missä isot pojat pitää reiteistä huolta.
Vaatii kyllä pakkasta, että tulee jonkinlaiset pohjat. Pääsi kelkan pesulle kuikkaharjulla käynnin jälkeen. Ahmon kaislikko tarjosi pari yllätystä, en onneksi jäänyt kiinni.
Hyvät pohjat sinne tulee kunhan pakkasia saadaan, tuli käytyä pohjia leventämässä tuolla vuoriporan tapasella, Iisalmesta-Varpasjärven risteykseen asti kahteen suuntaan.. Nyt likapyykille
Onko tuolla pätkällä mitenkä ne ojat pehmeinä? Tänään tuli ryvettyä ihan tarpeeks liejussa. Jos seuraavaks suuntais tutuille pelipaikoille.
Muutamia rapapaikkoja on, ei kovin tiheään, yli pääse helposti. Ihan hyvää baanaa ajella. Ahmon heteiköissä ei kannata pysähtyä.
Levittäkää jälkeä varsinkin lumisateen jälkeen. Nyt suurin osa köröttelee, tai ajaa "urheilullisesi" samaa 1:den kelkan jälkeä. Porukoilla näyttää olevan pitkiä ummen kelkkoja , niin levittäkää nyt reittiä, niin saatte luvan takaa ajaa umpea reitillä.
Matin ja Liisan aseman lähettyvillä oleva, Humpin kosteikon ja pellon välinen oja käyty täyttämässä lumella. Toivottavasti kelkkakansa malttaa ajaa nätisti yli, että saa rauhassa jäätyä. Pahoittelut sille aamuajelulla olleelle pariskunnalle, jotka joutuivat kääntymään ojan reunalta pois.
Hyvää uraa oli ajella. Matilta ja liisalta ajettiin Rautavaarantielle ja takaisin. Yks pulkka vähän herkes matkalla kiukuttelemaan mutta sekin saatiin nätisti tien varteen ja kärriin.
Lapinlahdella tuli pyörähdettyä ja muutamia kosteita paikkoja vielä löytyy. Mitenkähän Lapinlahti-Varpaisjärvi välillä?
Tänää ajettiin sukevanjärven yli, ja merkattiin 200m välein kepeillä joiden päässä puna ja kelt nauhaa. Poljettu jälki kulkee keppien länsi puolella, ja siitä se rupeaa jäätymään kun liikkuu. Sattuneesta syystä jää tilannetta ei jääty tarkemmin ihastelemaan, lumen alla joitain kymmeniä senttejä vettä ja sohjoa, ja niiden alla jäätäkin saattaa vähän olla Mutta yli kuitenkin pääsee hienosti, merkkejä vähän harvassa ja ei hirmu pitkiä, mutta parempaan ei näin "ensipuraisulla" pystytty.. Eli sukevalta kajaaniin voi aika kivasti jo kelkkailla...
Onko Vieremä-Talaskangas-Otanmäki akselin reittiä kellään gepsi jälkenä? Mukava ois lähtee ajelemaan kun näkis ennakkoon mistä reitti kulkee...
Niin vaan oli Iisalmen päässä rantahetteiköt kovonnu, kun on ajettu leveä jälki. Muutama kuraoja vielä Llahti-iisalmi välillä, mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä.
Oli vissiin joku porukka eksynyt Iisalmi-Lapinlahti reitiltä torstai-iltana.... 5 kelkan voimin tulivat tuosta Lautalammen yli ja painelivat peltoa ylös ja kohti Lahdenperää maanomistajilta kysyin että varmaankin tuttuja olivat kun luvan kanssa ajoivat niin ei paljoa taaskaan ole kyselty..
Kehtaatko Antti käydä jonkun lippusiiman viemässä sinnen jäljen alkuun, niin ei muut kusippät siitä lähtis sooloilemaan. Ja jos kaverit joku tietää, niin nimet voi laittaa varmaan Antille vaikka YV:nä.