Sama täällä, periaate on että autot ja harrastukset maksetaan ihan omalla rahalla. Jos ei rahat riitä, niin sitten ei osteta piste.
Sepä saattaa Ruotsissa olla laina-aika 150V ja lyhentäminen lopetetaan kokonaan puolivälin kohdalla. Pyörii talous ravakammin tuolla systeemillä.
Onko kenelläkään tietoa millä keulalla tuo uusi 146” Freeride tulee? Tuotekortin mukaan on sama kuin pidemmissä, mutta Ski-doon sivuilla kun suunnittelee pätkä Freerideä on yhteenvedossa maininta S-38 etujousituksesta. Tietysti olis kiva tietää millä suksilla ja löytyykö tässä vm. 21 myös ylimääräiset telapyörät telastosta niinkuin edellisissä 146” Freerideissä.
säästetään säästetään? mihin? viiminen takki mikä päälle laitetaan siinä ei oo taskuja täytyy elää täysillä ,kerran se vaan onnistuu
No vaikka siihen uuteen kelkkaan. Ja esim. tämmösen koronan takia voi sanoa että onneksi on jonkulaista puskuria niin ei heti kyykähdä polvilleen vaikka työt hetkeksi loppuiskin.
Milläs te ostaisitte niitä käytettyjä kelkkoja, jos kaikki ajattelisi samalla tavalla kuin te? Ite ainakin käyn töissä sen takia, että saan maksettua lainojen lyhennykset ja saan ajaa siitä hyvästä uudella tai max 2 vuotta vanhalla kelkalla. Halpaahan tämä harrastus ei tietenkään ole, mutta takuun alaisessa kelkassa on niin paljon hyviä puolia, että maksan siitä ilosta mielellään muutaman satkun joka kk ja omassa kieroutuneessa mielessä lähes nolla korko lainan maksaminen on sama asia, kuin säästäminen
Jokainen tyylillään ei siinä mitään, itse vaan tykkään maksella varsinkin harrastusvälineet ihan kerralla pois ja sitten ajella tyytyväisenä omalla vehkeellä. Säästyy sitä sillainki kun ei tarvii joka kuukaus maksaa kun yhtä lainaa. Tykkään säästää "puskuriin" rahaa millä voi sitten ostaa esim. Sen uuden kelkan. Eikä talous nyt ole ihan kuralla esim, tälläisen koronan takia vaikka eipä se onneks vielä ole omaan työhön vaikuttanut. Ja kyllä tuossa omassa xtrimmissä vielä takuu on vaikka sen kerralla maksoinkin...
Olipahan yllätys kun pääsin ajamaan 2021 154" turbottomalla freeridellä, voimansiirto on laitettu kokonaan uusiin puihin. Nyt on kaasunvaste ja alasvaihto ihan eri maailmasta kuin ennen. Toivottavasti tuotantomallit tulee samoilla säädöillä ensi talvena
Kyllä koko paletti jyllätty uusiksi ja lopullista settiä vielä tuskin päätetty, mutta lyhyesti sanottuna jyrkempää camia tulee ja kytkintä kevennetty. Luulen että suurimmat muutokset tulee deep snow segmentin laitteisiin, mutta pitääpä kysellä noistakin.
2021 vuosimallien ennakkokaupasta kysely, käykää klikkaileen. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/tilasitko-vaihdoitko-2021-kelkan.145541/
Ski-Doo Skankid Walkaround. Puhe loppuu vähän kesken, sillä jätin viimisen lauseen pois. Säästän sen myöhemmäksi
JUURI tuo! ja miksi, noh kaikki ei ajele tasasilla jänkillä tai tasasilla reiteillä VAAn kannokoissa ja kivirovelikkoissa, pakosta.. ja kun pohjassa ei ole varsia mitä vääntyä ja rikkoa niin meno on lompakolle suotavampaa!