Pongasin jostain somesta päivämäärän 17/2 jolloin ens kauden kuvia julkaisisivat Onkohan Turbolla tyhjätty pankki ja luvassa vaan uusia värejä?
Eikös alkaisi olla jo aika uuden rungon? Nykyinenhän alkaa olemaan jo 4-5 vuotta vanha ja kun aiempaa uudistus sykliä katsoo, niin uudistumisen aika alkaa olla käsillä.
Olihan se edellinenkin runko liki 10 vuotta ja sama Lynxillä. Saahan valmistaja nimetä rungon uudeksi mutta perusratkaisut oli hyvinkin samat 2008 - 2017
En usko että mitään isompaa uutta olis tulossa. Toki edellisen rungon aikaan näillä kieppeillä tais xp päivittyä xs nimelle.
Eiköhän tämä uusi kevennetty koppa oo se mihin siirtyy vähitellen kaikki mallit ennen iha uutta runkoa.
Jos ei ihmeiden aika olis ohi: - QRS olis vaihettu jo tehtaalta TEAMin valmisteeseen. (Kytkin ja remmithän ne niinki jo on hiposteltu niin miksei tuota kakkosvaria?) - Valot päivitettäis tähän päivään, eli LED versiota tilalle ja oikeasti sellaisella hyvällä valokuviolla, ettei tarttis joka ukon vaihella polttimoita ja ruuvailla paneeleja kuomuihin - Sukset, tai vähintään suksien kumit tehtäis suoraan tarpeeksi jämäköinä tai esim polyuretaanista. - T-motioni pallonivelineen historiaan ja jotain kehitystä alustapuolelle. Esim noita hakajousi/coilover konversioitakin olis mielenkiintonen nähä. - Mittaristoon sisäänrakennettu gps tai "älynäyttö", jotta voi vaikka puhelimen karttasovellusta käyttää. (tiedän että lyhkäsissä näitä jo oli, mutta kautta linjan) Nooh, ainahan sitä saa toivoa ja miettiä kaikenlaista.
Mielenkiintoisia uutuuksia, aktiivinen jousitus on kyllä aika iso asia jos oikeasti toimii. Hinnan puolesta ei niin houkutteleva, Renegade aktiivijousituksella hinnat alkaen 20 490 € Tuohon kun kehittää vielä jonkun kaikuluotaimen keulille, että systeemi näkee patit, niin jo alkaa patikko tasottumaan.
tuliko mittään uutta muutako väritykset? aivan helvetin kököt mobiilisivut. ei mistään löydy järkevästi tiivistettynä, että mitä uutta tuli tehtyä. ettimällä pittää ettiä.
Eikö nuokin tehdä roissa; ei luulisi tulevan lisäkuluja huollon yms. suhteen, kun samaa tekniikka on täällä myytävissä malleissa.
Mach Z, 900turbo R 180hp, aktiivijousitus, piikit, launch control ja 2,4s 0-100km/h saatavilla vain vuoden ajan... mutta ei ilmeisesti euroopassa. Expert Summitteihin 34" keula
Mitähän tuolla 34" keulalla on oikein haettu? Tyhmille amerikkalaisille jotain uutta mitä ne aina kaipaa julkistuksissa. Haen tällä vaan sitä, että ei nuo nykyiset 36" keulat vaaji kyllä minkäänlaista eforttia viiä kyljelle. Käykö tuon 34" keulan kanssa jo niin että ei sitä kelkkaa enään voi viiä muutako kyljellään ellei kuski aja varpasiltaan kun alkaa olla aikas kaposta. Summitin ajettavuus muuttuu tuubikeulasen mukaseksi
Tuo 34" on mielenkiintoinen. Ei tuomita ennen kokeilua. Mitä näitä ajanut ristiin, niin Brp ei ole lähellekään niin kevyt kallistella 36" keulalla kuin esim Pollen khaos. Voihan olla että 34" tuo todella kevyttä käsittelyä näihin, olematta kuitenkaan vaikean kiikkerä. Aika näyttää. Mikäs olis sen mukavampaa kuin hurautella jalat astimilla vilttoa, kun muut roikkuu rinteen puolella.
Niin tarpeeksi tiukkaan kun menee niin ainahan se kapeampi menee pienemmästä raosta mielenkiintoista nähdä millainen on. Ehkäpä tämä on niitä asioita mitä ei osaa kaivata ennenkuin sillä ajaa. Toivottavasti pääsisi vielä tälle talvea kunnon testille...