Mielenkiintonen kattaus sieltä tuli. Moni varmasti täällä tykästyy 146 mittaseen vuoripeliin. Turbofanaatikot sitte jatkaa 155 ja siitä ylöspäin. Snowcheckinä lyhyttä tunnelia, velocity keppejä sekä prohon että khaokseen. Ja hätäri vakiona. Pitänee vielä alkaa tutustuun noihin pätkälaitteisiin nyt ko vuoripelit on tutkittu.
Mihis Pollel jäi 146 SKS. Odotin tosi kovasti sellasen tuloo ja olisin mielellään sellaisen vaihdellut. Ei oikein tuo Kaaos 146 sytytä, kun siin on toi pystyohjaus. Se ei vaan sovellu mun käyttöön. Mut hieno on toi uusi RMK sarja. Boost on makee, vaan vähä kalliinpuoleinen. Tos nopeesti katsoin, niin Boost Khaaos varusteineen 23 700. 165 ProRMK Boost oli sit jo yli 24 000. Jännä systeemi on toi Pollen turbo. Sehä ei ahda kuin täyskaasuvedois. Alakierroksilla mennään normi vaparina.
Mulle yks PATRIOT BOOST RMK KHAOS MATRYS SLASH 155 ( OMG WTF FREEDOM LIBERTY MAGA FBI NASA LOL) Mika kelkka sulla on ? - En v%¤u muista, joku Polaris se on.
Kyllähän tuo vapari 146 khaos alkoi houkuttelemaan. Onkohan niin, että QD2 välitystä ei saa 146 pitkään. Nyt alkaa olla ruksittavaa lisävarusteissa ja siitä plussaa.
Khaaos 146 näyttäs varusteinee maksavan 18 500. Voi että kun tuossa olis vaikka Foxin iskarit. Ei tos kaverin kaaoksessa oo oikeen vakuuttanu noi Velocityt. Mut kaipa se on käytävä syynään tollanen jos näit tulee esittelyyn.
@Hesba lla oli instagram storyssä kuva, missä näky että kaikki khaokset ois QD2. On varmaan 146 remmiveolla melko leikkisä kampe remmin hereydestä johtuen
2,6” matot on perus qd:lla ja siitä korkeammat harjat on qd2. Mikä on minusta ihan hyvä, toivoisin jopa noille korkeammille harjoille valinnaiseksi tuon vanhan qd:n mut ihan kaikkea ei tieten voi saaja.
Uusi metsäkelkka vaikutti mielenkiintoiselta peliltä, keulan leveyttä ei tosin missään mainittu: https://www.polarismoottorikelkat.fi/news/nordic-pro-built-for-the-nordics
Reitti puolella ei mitään maata mullistavaa, kohta varmaankin joka merkillä vain se yksi "reitti" kampe tarjolla ja näitä pitempi mattoisia alkaa olemaan se 10 eri mallia vähän eri variaatioilla..
Mitäs sielt olis pitäny tulla? Et vissin satu muistaan, etä Polaris pisti viime vuonna koko reittimalliston uusiksi? Vai olisko se pitäny vuoden vanhana pistää romukoppaan ja tuoda reitille uus runko. Eiks toi XCR Matryx ole kuitenki melko hyvä uudistus?
Hintavahan siitä vähä tuli, perinteisesti kun on tainnut kuitenkin olla halvempi kuin BRP-vehkeet. Tuopa on mielenkiintoinen turbo-systeemi, onkoha tuo sitten hyvä vai huono
Se oli lähinnä toteamus tähän kattaukseen, mikä alkaa näkymään kaikilla merkeillä. Ehkä sitä olisi toivonut jotain uutta iskari rintamalla