Ja uutta rojektia pukkaa! Myydään ilman kaasuja HALVALLA!!!
Pullon paikka on nyt tuossa...monestakin syystä. Mut siirrän kyllä kunhan saan tehtyä uuden siromman/kevyemmän penkin, alutankin ja lasikuidusta...
Ajattelin tässä vaiheessa laittaa parit kuvat...tulen lisäämään kuvia sitä myötä kun etenee, mut sen verran kerron että kiihdytyspeliä teen...
Dodii...nyt ois kaasut villikissassa paikoillaan. Hienosti kyllä potkasee POW nappia painaessa (vaikka 28hp suuttimia ohjataan 50%). Yllätyin kuin...
;D ;D ;D ;D ;D Dodii! Eihän se kytkin avautunu vieläkään loppuun!!! Cometin räjäytyskuvasta selvis, että sinne niitä isoja prikkoja tuleekin 3 kpl...
Ei perkl...tämä ala selvitäkseen. Tilasin jenkeistä korjausmanuaalinkin, hain uuden (Gates Extreme 38x4350) hihnan. No tuo se vasta lyhyt onkin...
Toiset ne uusia kelkkoja laittelee, täällä taas vanhaa linttaa koitetaan tehdä mieleiseksi...no, tuollaset tänään väkerrettiin. Voi olla että...
Ei noin helppo...no, ok. Öljyn ja lämpöjen merkkivalot ei alunperin ole kiekkamittarissa, vai? ;) [IMG]
Taas on cattia laiteltu. Konehuone pestiin kunnolla, kaasarit purettiin/pestiin, putket hiekkapuhallettiin/maalattiin, pako+vedenlämpömittarit...
Re: Ex: Sa-int (Sähkömiehet Help!) Tuota samaa kysyn minäkin! Mulla wildcattiin pitäs akku saada kytkettyä...mulla on jo hallussa tarvike...
No nyt kytkin ja 2 vari huollettu. 1 kytkimen vinoon mennyt liukunasta aiheutti jumittamisen. Painot kuin uudet ja muutenki pelaa...
Do diin, selvisi! Kytkinhän se jumittaa...eli ei jaksa palautua ku "naputtelemalla". Pitääköhän jousi ainakin vaihtaa. Haen huomenna ulosvetäjää...
Siis kummassa tuossa nyt on sitten vikaa, kytkimessä vai 2 varissa? Molemmat puhtaita liikkuu normisti...vit.. ku pihalla (vielä) näistä...
Varahihnassa numerot 0627-008. Työkaveri ostanu catin aikanaan uutena ja pitänyt paremmin kuin muijaansa...sitten meni pomolle joka seisotti...
Erottele nimet pilkuilla.
