Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Yamaha ei itse tee öljyään vaan öljy vaan on laitettu yamalube purkkiin. Tainnut vaihdella useasti, että keneltä öljy on tullut. Samaa p*skaa eri purkissa vähän kalliimmalla :-X
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T millä sais rx:sään räväkkyyttä lisää. välit on 20-39 variaattorissa w-w-w jousi ja vakio rampit ja niitit, kakkonen teamin tekele 60-38-44 helixillä mutta en muista millä jousella. mattona 345 44lapulla. jos etes vähä sais suksia ilmaan.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Sukset nosee laittamalla koneeseen turbo tai remmiahdin, tai sitten kirraat telan etupukin jousta ja löysäät takapukkia. Vakiokelkkaan on muut konstit vähissä tai kertokaa?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllähä netissä on pätkiä ku pätkä rx1set mennee keula pystys, vakiona. Kysele et mitä ovat tehneet voimansiirtoon vai ovakko mittää?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mistä kannattaa alottaa purkamaan RS Vectorin keulaa? Ohjauksessa väljää ja pitäs purkaa niveliä esille... Em ole koskaan purkanut,niin kysyn vinkkejä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T http://www.youtube.com/watch?v=MN7WOsSXRcY Eikö nää keuli? http://www.youtube.com/watch?v=j1Rcb9IGFbg
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nuorena poikana keulittiin Polaris Indy gt:llä. Ei oo muuten mikään gran turismo vaan pelkkä turismo.. Sitä vaan että hangessa mikä tahansa mopo keulii. Reitillä taasen harvempi...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Aloittappa ilmanputsarikotelosta ja sitte akku/akkuteline pois ja sitte tankki pois jne. Sieltä niitä rupeaa pilkottamaan. Sitte kun pistät niitä uusia alkup. nilviäisiä sinne ni huomaa muutamansadankilserin päästä että samat väljät löytyy taas
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ohjauksen suurin välys tulee niistä ohjauksen muovipuslista ohjausakseli 4kpl ja pitkittäistangon etupäässä 2kpl tuon malliset: http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/MK106120 Jos haluat pikaisen pikapatenttikorjauksen joka kestää vajaan kauden otat niistä puslista pituutta pois ja hiot tasaisista vastapinnoista 1mm pois Mittarissa jos on 7-10tkm niin eturungon puslat on ihan loppu (maksaa marmorilla kaikki n.100-150€) ja näin on myös alkatappien luona (pitkät pultit luultavasti jo aika mutkilla) Pura ja tutki...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Vectorin astinlautojen syyläreissä hiusmurtumat takapukin kiinnityskohdassa. Lämmetessään alkaa tihkumaan nestettä pihalle. Kärsiiköhän tuonne lurauttaa jäähynesteen sekaan "radiator seal" vuodontukkimistököttiä? Purkissa lukee ettei sovellu jäähdytysjärjestelmiin, joissa sisäinen suodatin. Sanokaapa viisaammat. Tai onko syylärien irroitus miten työläs homma? Niittejä näyttää olevan n-kappaletta.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Se on vakipaikka Yammuissa mistä alkaa vuotaa. Vanhemmissa oli siinä kohtaa ura telatunnelia vasten josta vuoti ja sen sai hitsattua. Vanhemmissahan meni takapukin pultti ikäänkuin läpi siitä pystyreunasta. Näitä uudempia syyläreitä en oo hitsauttanut, yhden vaihtanu kylläkin. Helppo vaihtaa, niittijumppaa vaan. Vuodon tukkimistökää en oo kelkoissa koittanu.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Telasto pois muistaakseni ja niittien porailua, moilaselle tigattavaksi
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kun sattui olemaan ketjukotelo, kytkin, variaattori, öljysäiliö, alusta ja pohjapanssari pois, niin laittelin samalla uusia niittejä. Melkein kaikki molemmin puolin löysiä ja altakin suurin osa. On niitä joitain uusittu aiemminkin, mutta ei oikein meinaa pysyy tiukalla. Muutamaan reikään nakkasin pultit ja mudet kun oli niin löysä että 6mm pultti meni kiertämällä sisään. Kannattaa tsiigailla ettei tuu vahinkoa, toi mun oma ois varmaan nyykähtänyt tulevana? talvena. Ja toinen syyläri vuotaa mullakin. Kytkimen liukunastatkin alkaa olla vaihtoa vailla. Eikä oo ajettu edes kahtakymmentä ;D Kysymys: Onko mitään väliä millaiset liukunastat tuonne variin laittaa??? Vastaus tuli: Alkuperäiset. Muuut ei kestä yhtään!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jos on tuolla linjalla tietämys asiaan älä rupea säätämään, kohta on muuten reikä katossa tai otsassa, vie huollettavaksi!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onko kukaan tuota kierroksien päälle jäämistä korjannu jotenkin? Kaverilla Nytro Charged -12 (remmi 180hp) jossa sama vika!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mä sain kierrosten jäämisen loppumaan kun hölväsin kaikki siellä kaasarien takana liikkuvat osat hienolla spray vaseliinillä. Samalla liikuttelua kun suihkii.
