Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tänään pääsin eka kertaa kokeileen vähän lumessa tuota ja ohan tuo raskas ajettava! : Huh, rmk taittu ajatuksen voimalla verrattuna tuohon. Toisaalta tuntu, että hyökkäsi tuo lumesta vähän paremmin, kuin polle. Eipä täsä varmaan autakko massaa kuskin lisätä, jotta paino siirtyy paremmin. ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) 850km ja kolomisenkymmentä tuntia mittarissa, enimmäkseen umpista uraa. Kroppa on hyvin tottunu. Ergonomia taitaa olla kohallaan, paitsi astinlautojen. Mitään varsinaista vikaa ei ole ollu. Kaverilla lähti kyllä posken alakiinnike käveleen peruuttaessa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Oletteko viritelleet virran ulosottoa näihin? Ilmeisesti sama ominaisuus on että tyhjäkäynnillä ei anna virtaa? Tuo vanha navigaattori kun herjaa joka kerta kun laskee tyhjäkäynnille, jos on niinkuin aikaisemmissa. Akkukin on ilmeisesti takana, joten täytyy sitten laittaa vähän pidemmät kaapelit suoraa syöttöä varten.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mulla on tuossa uudessa navissa virtasarja, ja ei herjaa kyllä tyhjäkäynnillä. Samaan virran ulosottoon tulee kuin tulis se varsinainen liitinkin. Eli sitten vasta uhkaa sammuttaa navin, kun sammuttaa kelkan. Ja startiton versio, eli ei ole akkua. Harmillisesti meni ajokelit just kun 8h mittarissa, ois vielä reissun saanu heittää, niin ois voinu viedä kelkan ekaan huoltoon. Kilometrejä hurjat 250 tuossa kohtaa. Aika hissuksiin on reittejä madeltu vielä .
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ilmeisesti riippuu mistä virran ottaa, käden ja peukalon lämmittimet ei toimi alle 2000 rpm ...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) 2014 malleissa käpälänlämmittimet toimii tyhjäkäynnillä puoliteholla. Ja esim Summitissa näyttäis lisävarustepistokkeisiinkin tulevan virta tyhjäkäynnillä niin uskon dokkerissakin tulevan. Itellä on virranulosotossa akulta jatkuva virta niin ei tarvi navin kanssa räpöstää pakkasilla vaikka pysähtyis tunniksikin. Viljo
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) kyllä siinä lynxissäkin tulee virta hanskalokeron pistokkeeseen tyhjäkäynnilläkin
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) En nopiasti löytäny niin kysäsempä täälä että kun ei meikäläisellä ole -13 puuntökkijäisessä virranulosottoa niin mistä/mitkä piuhat ovet sille tarkoittettu jotta voisin värkätä ulosoton ja laittaa navin (navissa lataava teline jotenka sen saisi kytkettyä siihen samaan aikaan sitten)
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Se varsinainen virranulosoton pistoke löytyy kun ottaa imukotelon pois ja rupeaa sieltä tihrustamaan ja tonkimaan. Alhaalta kun toljottaa ylöspäin sinne runkoputken viereen niin saattaa löytää sen pienen liittimen sieltä irrallaan pörräämästä. Viljo
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tämähän se ihme kuva on. Kilpeä ei ole sutattu. Kunnon badass peittää aina jälkensä ;D Mitäs laki sanoo tuosta kilven sijoituksesta. Onko ainoa edellytys, että on havaittavissa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko noissa gripeissä valmiina reiät koneniittien kohdalla eli että ei tarvi laikata niistä kantoja pois?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) On. Itse tosin porasin ne irti ja pistin leveäkantaisilla niiteillä. Mutta helpompi ois ollu tosiaan porata uudet reijät.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tehtaan niittejä en porannut pois, vaan uusia poppareita asentelin 19 kpl per puoli.Gripeissä on reiät tehtaan niiteille.Kilven sijoituksesta en tiedä,mitä laki sanoo,eikä oikein kiinnosta tietääkään.Kilvet on nyt tuossa ja pysyy.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) onko kellään jääny ylimääräseksi sitä vakiota etupukin iskaria. Jos halvalla haluaa eroon niin yv kiitos.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Näyttäis samoilta kun itellä, eli tuolla myydään osiossa on näitä kaupiteltu. Ja tätä osiota kun taaksepäin selaa vähän, niin on myös linkki ilmoitukseen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko muilla kestäny nuo astinlauat vääntymättä, itellä on taittunu vähän alas päin parista kohtaa molemmilta puolin , mutta aika olemattomasti eikä ajoa haittaa mitenkään. Tuskin tässä tapauksessa ainakaan kuskin painosta kiinni ;D . Mutta ihan hyvin nuilla on jalka pysyny ilman mitään lisä grippejäki vaikka aluksi vähän epäilinki.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kyllähän nuissa jalan kuvat erottuu, mutta jos tuosta ei mene enempää niin ok. Reuna kyllä pysynyt suorassa. Sisään ajossa kesti 545 km ja kaikki ok.
