Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Entiiä kuuluuko tää tänne mutta ajattelin täältä päin kysellä ;D Eli onko kellään tietoa mistä löytäis nuo QRS aukasu työkalut ? Sen mikä pyöritetään akselin päähän kiini ketjukopan puolelta ja koputellaan akseli pois ja se työkalu piettää sen ylärattaan paikallaan, Dynamo joen videossa näkyy nuo työkalut ja sitten minkälaisella työkalulla/puristimella tuon helixin vois vaihtaa ? Summasen qrs akselin pää näytti ainaki olevan joen videossa eri kun omassa boondockerissa, mutta kaippa siihen saman tyylinen työkalu käy : Tuossapa videoonki linkki, PT3 ja PT 4 näkyy tuo QRS juttu. http://www.youtube.com/watch?v=YWNvfHNH4Go
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Remmi irti. Tarkista linjaraudalla varin ja kytkimen linjaus.(ks. Loppu) Varin puolelta laakerirauta irti. Ketju reilusti löysälle. Ketjukopan puolelta avataan akselin pultti ja rikkoineen pois. Varo ettei tipu koteloon. Sitten jollain raudan pätkällä ja vasaralla hissukseen naputtelee akselin päähän jotta irtoaa. Sitten kun liikkuu, kierrät samankokoisen pultin akseliin mutta jonkun 100mm pitkän. Työnnät/naputtelet akselin kotelosta pois, kierrät pultin irti. Jätät pultin siihen ketjukoppaan pitämään yläratasta suurinpiirtein paikoillaan. Nyt sulla on variakseli varin kanssa käsissä. Kasaus suurinpiirtein käänteisessä järjestyksessä. Erikoistyökalua ei siis välttämättä tarvitse ja ketjukoppaa ei tartte avata. Samalla kasatessa linjausprikkoja ketjukopan päähän jos linjaus pielessä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Joo tuo homma olikin tuossa powermodzien videossa, mutta jos tekasis vaikka koulussa semmosen oikeanlaisen siihen! Tuo puristus työkalu niinki kiinnostas että pystyis kotioloissa varia modaamaa, pitää vissii semmonenki mittoa ja tehä.. :
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Sitäkään ei tarvi...itellä oli jesariteippirulla ja lankunpätkä. Lattialle se rulla lötköttään ja vari akseleineen siihen rullan päälle siten että akseli pääsee sinne rullan keskellä olevaan reikään. Sitten ruuvinväännin kouraan ja lankku rintaa vasten ettei aksila tunge rintalastasta läpi ja kevyesti nojailet siihen akselin päälle niin johan jousi myötää alla ja voit ruvailla heiksin irti kun se siinä alapuolella on tyrkyllä. Sitten kun ruuvit on irti niin lakkaat nojaamasta ja jousi heittää sut pystyyn ja lattialle jää purettu qrs...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mahtaa tämmönen 67kg kaveri lentää kattoon ku se pamahtaa ;D No ei tuo saattaa olla toimiva ratkasu! eiköhän sen uuden joudenki sinne saa sitte omalla höyhenen kevyellä ruholla painettua ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) jazzon ohjetta vielä tarkentaen, se ylähampaan pultti irti ja pitkä M10 pultti tilalle muutama jenga kiertäen. Sitten siihen vain kopistelee vasaralla ja toinen vaikka varin päässä kannattaa ja ottaa akselia vastaan. Sittenku alkaa olla siinä hollillaa että laakeri lähtee pesästä ja hammasratas tippuu pultille niin kiertää pultin pois ja jättää sen kellumaan siihen kopalle. Helixin voi purkaa tosiaan ku kaveri seisoo varin päällä, ei siitä kattoon lennä Kasaukseen ei tarvi erikoistyökaluja. M8 kierretanko, siitä kaksi sopivaa pätkää leikata ja mutterit ja prikat molempiin. Sitten vastakkaisista helixin pulttien paikoista tökkäät läpi ne. Helix maahan ja alat tälläämään sitä akselia ja lautasta ylhäältäpäin (kato että tulee oikeaan asentoon helix rullien suhteen) ja kun kohdallaan sinnepäin niin pyöräytät ne kierretangot ihan vain sormilla kiinni siihen helixiin. Sitten alat muttereilla vedättään settiä kasaan. Kun alkaa olla lähellä, niin ne kaksi vakio pulttia vaan holekseen ja kirrailla tasasesti. Sit kierretangot pois ja niihin kans pultit paikalleen ja kiinni. Yritin selvittää yksinkertaisesti ja selvästi mutta sanokaa jos ei selvää saa ;D kyllä se alkaa hahmottuun ku purkaa itse, ei ole iso työmaa. Kaveri on hyvä olla.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko Lynxin -14 malleissa tullut vastaavat Boxi ja putki modit kuin -14 Sunameissa? Vai onko samoilla käppyröillä ja piipulla?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kuulostaa olevan tyytyväisiäkin uuen Dokkerin omistajia, vaikka negatiivista on alkutalven palautteet ollu pääosin. Hyvä homma.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Taidan tehä ite koulussa niin eipähä tarvi harjotuskappaleita väsäillä.. ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Vaikka pikkupoika oonki niin käsillä mie ainaki sen mustan jousen asentelin ilman kipuja. Paikalleen laittaessa on hyvä olla kaveri apuna niin saa kohilleen helpommin. Jäykimpien jousien kanssa sai vähän tapella mutta akseli/vari irrallaan ja ite seisomaan pääle niin sai painettua kohilleen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kolomeysi kapialla keulalla ja uunituoreilla KYBin telaston lisäsäiliöiskareilla on kiistatta maailman paras kelkka. Ja tietysti unohtamatta hanskalokeron lisä bömbyyliä joka yhdistää tyylin ja tarkoituksen saumattomasti.... Amen Ville
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuosta mittaristosta, kun 600 puolen topicista lueskelin, että S nappia 3sek. niin näkyis lämpötila. Onkos kusiaisessa se halvempi mittaristo ja siinä lämpötila? Tuossa omassa ei ainakaan mitään lämpöjä näy. Onnistuin sitten nollaamaan tuntimittarinkin, vaikka olin siinä uskossa, että se pyörii kuten totaali kilometrit, eli ei voi nollata. Näköjään se nollautuu siinä kun tripitkin. Nyt sitten unehtui oliko siinä 7.9h vai mitä . Lähinnä tuota huoltoa mietin, vai ajelenko sen viitisensataa mittariin ja vien sitten huoltoon? Nyt kun kilsoja on vaivaiset 255.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Aja vain se 500km ja vie huoltoon, ite vein viime talvena 770km kohilla huoltoon, eise niin kilometrilleen ole ! ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Joko joku on laittanu uusiin 37 liukurungon vahvikkeita ja mistä ootte hommannu? http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/MK108012-01 Käykö nämä pitempiinki vai onko vain johnki pätkämalleihin?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Vielä itseä lainaten kun ei ole minkäännäköstä puntaria millä vois punnita nuita, niin minkä painoset nuo on ? :
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Paljonko porukka on saanu kelattua mittariin -12 dokkerilla? Mietin vain kun jäällä kokeilin, niin 140 näytti mittari.. ei tarvii kyll kovempaakaan kulkee, mut onko hihna jo valmis vai eikä nuo vain kulje kovempaa?
