Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Vai Jarlaa? Suosituksia? Se kun ois tuo jarlan paja tuossa vieressä ja kivan rabatin saapi kun paikan päältä hakee....
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Mistähän tuota totaltekkiä edukkaimmin saa ostaa?? Lähetetty minun LT26w laitteesta Tapatalkilla
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Käy vaan Hyttimotorsilta sprintit ostamassa, niin et varmasti pety.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Tuollaiset vahvikkeet ois sitte laitettu, toivottavasti kestää. Noi on siis 12 mallin liukurungot. <a href="http://aijaa.com/TzvIAz" target="_blank"><img src="http://i10.aijaa.com/t/00504/12979898.t.jpg"></a>
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Alkaa pikkuhiljaa löytymään kelkkaan mieleinen säätö alustaan ja sitä myöten luotto kamppeeseen kasvaa joten luonnollisesti myös vauhtiakin alkaa löytymään patikoissakin Nyt vaan viimeisimmällä ajokerralla aloin huomaamaan juuri tuon kasvaneen vauhdin takia että kelkka kaipaa jalkakoukkuja. Samalla sais hoidettua jalkojakin hieman taakse päin jotta sais itelle paremmin sopivan ajoasennon. Minkäs vuotisen RSn jalkakoukut ne olikaan järkevimmät hankinnat? Hinnoissakinhan niissä tais olla marmorilla melkoinen ero joten minkäs vuotisen koukut oli ne edullisimmat, jos nyt joltain ei satu löytymään sopivasti ylimääräsiä?
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Mulla on paikallaan -11 mallin kotelot (-12 mallit taitaa olla samat) ja ne on mielestäni just passelilla kohdalla tämmöselle 185cm kuskille. Mallailin myös -10 mallin koteloita ja ne oli omaan makuun liian takana. Nuo -11 mallit maksaa uutena jotain 50-60€ kpl. Asennus on todella helppo, ei tartte porailla mitään lisäreikiä. Edit: Katoin räjäytyskuvista, niin näyttäs olevan 11-13 vuotisissa samat kotelot.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Minkäs verran sitä vaihteistoöljyä pitää laittaa tohon? Ku en saanu sitä nelikulmaista tarkastus pulttia auki niin määrä olis hyvä varmistaa. Laitoin noin 2,5dl että menikö määrä kohdilleen? Eikä ohjekirjassakaan lukenu määrää, oli vain mitä öljyä kuuluu laittaa.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Kokeileppa hakua, muistaakseni meni yli 3...tais olla tarkka 3,5dl
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Eikös se isompi musta brp ketjukotelo öljypurkki mäne kokonaan sinne ja sillä hyvä.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Tollasen purkin oon ite kaadellu jo jokuseen kelkkaan kun on sopiva määrä http://www.fixnetti.net/XPS-vaihteistooeljy-synteettine
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Kyllähän mä hakua koitin muttei sillä saanu määrää, öljyn laadun ja merkkejä kyl tuli.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ketjukotelossahan on tarkistusroppu, kelkka tasailelle alustalle roppu irti kaataa öljyä koteloon ja kun ropun reiästä tulee öljyä on taso ok.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Roppu aukeaa 8mm tiheähampaisella lenkkiavaimella ( tais olla 12-kulmainen ).
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 paljonkohan noissa 60nm etupukin ja 65nm takapukin jousissa on vakio esijännitys?
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Käys Kelkkakuumeen ajankohtaista sivulta lataamas Re:n jousitus opas. Siinä on kaikki säätötiedot.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Tuolta jousitusoppaasta löytyy tiedot 55,ja 60 nm jousille,tämän topicin eka sivulta löytyy kyllä tuohon 65nm takapukkiin vakisäädöt.
