Vs: iq 600rr tarkoitin tuolla röpeltämisellä sitä että aika paksulla käy nuissa lämpöasteissa, kaasua kun antaa kunnolla niin iloisesti laulaa
Vs: iq 600rr Eilisellä ajoreissulla ei enää lähteny kiertämään ollenkaan. Kauhee röpellys vaan. Tulpat kun kahto niin kerjukotelon puoleinen kaakaon ruskee, mutta varin puoleinen märkä vaikka tulpat vaihto uusiin ja tuli kipinä niin sama ongelma jatkui. Sen laitoin merkille, että tasasella esim jäisellä tiellä naukas jotenkin, mutta heti kun lähti patikkoon niin ei mitään toivoa vaikka kaasun anto olla pohjassa. Voiskk olla puolassa vika, että ei tärinässä anna kunnon kipinää ???
Vs: iq 600rr Ohjausakselin alapään pallonievel ihmetyttää. Liikkuuko teillä kääntäessä koko pallo, vaiko vaan se akseli siellä sisällä?
Vs: iq 600rr eikös sen kuulu olla sellanen että vaan se akseli pyörii ja pallo pysyy paikallaan.. tais olla juttuakin siitä jo palstalla aikanaan..
Vs: iq 600rr Se ratin akseli kuuluu liikkua siinä itekseen eli helan ei kuulu liikkua rattia käännettäessä sehäon vaan tehty siihe että saa sitä rattiakselin kulmaa muutettua eli ottaa sen alupalikan jne. Tosin monilla on kyllä rikka sielä niin että se pystyvälys jää pois ja pyörii helasta sitte.
Vs: iq 600rr Sittenhän tuo on tullut vahingossa kasattua ihan oikein Eipä tuossa pystyvälystäkään hirveästi jää
Vs: iq 600rr puhaltamalla kokeiltu ja sillon ei vuotanu, mutta tosiaan jos se ei sitten tärinässä pidä. Mikäs tuohon on helpoin korjaus menetelmä?
Vs: iq 600rr Otappa kaasareista ne neulaventtiilit muovirunkoineen irti ja putsaa roskat pois ja laita polttoaineletkuun suodatin väliin niin loppuu nuo ongelmat.
Vs: iq 600rr Kävin viime viikolla pikku lenkin ajamassa ja kelkkaa kärryyn lastatessa huomasin, että kusee nesteet allensa. No paikallistin löysällä olevan alavesiletkun klemmarin ja vaihtelin uuden klemmarin, mutta hävittää edelleen nestettä jonnekin...onko tuolla koneen alla tai takana joku paikka mistä vois vuotaa? Alavesiletku ja kone näyttää kuivalta, silti konehuoneen pohjalla lilluu nestettä ja aina muutaman sadan metrin ajon jälkeen on paisari tyhjä...en vaan saa paikallistettua mistä vuotaa..? Entä miten olette koeponnistanu näitä ja millä paineella?
Vs: iq 600rr Voihan se olla että ilmalukko jääny järjestelmään ja laskee paisarin ylivuotoletkusta pihalle kun neste ei kierrä tai alavesiletkussa pieni reikä siinä käynnistinkopan kulmilla josta vuotaa tai joku muu letku.Voihan se olla kannen o-renkaatkin jotka tullu tiensä päähän mutta huomaa kyllä ajossa jos sopivasti menny.Termostaatti on kans semmonen jos se jumii niin ongelmia tulee ja suosittelen sen ottamaan pois niin ei tarvi pelätä että keittää tai ei kierrä neste.Omasta otin pois ennenku ajoin metriäkään ja hyvin pelittää. Tai jos et ota pois niin osta ainakin uusi termari. Itse aina käytän niin kauan että varmasti kennot lämpiää ja vasta sitten lähden ajeleen.
Vs: iq 600rr Katoppa ettei oo käynnistysnaru hangannu letkua puhki. Sehä näissä muunmuassa on yks tyyppivioista.
Vs: iq 600rr Ja alavesilutku koneen etupuolella voi myös olla hankautunut puhki. Kyseistä letkua voi lyhentää ettei ota runkoon kiinni.
Vs: iq 600rr En taas pollesta ja sen letkuista tiedä, mutta rallicatista etsin ja löysin haljenneen letkun irroittamalla paisarista siihen menevän ohuen letkun, johon tulppa. Vastaavaa letkau paisariin kiinni, kompuran säätimestä paineet reilun 1 barin kieppeille ja todella varovasti ilmaa järjestelmään. Korkki laskee liiat pois, kunhan ei lojauta liipasinta pohjaan asti. Catissa paine oli joko 1 tai 1.1 bar. Ei muista enää. Ja ei olis oikein muuten löytyny, tiputti pakosarjan alle niin vähän, että ajossa haihtui pois.
Vs: iq 600rr http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=108296.msg918699#msg918699 tuossahan se melko selvästi on.
Vs: iq 600rr Onon, mutta mistään laakeri liikkeestä ei tunnu tuommosta löytyvän.. Omassa kamppeessa se akseli on 32mm eikä 35mm mistähä tämä vois johtua -09 RR kyseessä
