Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Joo sitä tuolla jatkolla juuri on haettu, että ei niin herkästi olis pystyssä. Jatkon kärki on noin 35 cm telan kärjestä. Tiiä sitte miten käytännössä toimii.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa siihen on olemassa syy miksi tunnelit on normimittasia kesähommissa, sitäki on kokkeiltu kantapää eellä
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Mahtaa loppua vauhit aika komiasti jos sattuukin keulimaan..?
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Joo katiskan laitat narulla tuohon kiinni,passais luukkiin.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Sinähän varmaa sen tiedon jaat samalla ku kerrot, että sulla semmonen tieto on?
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Tunnelin häntä osuu veteen ni se lyö sukset veteen tai pompottaa.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Jos laittas kytkimen tilalle propellin ja kääntäs koneen perään niin vois liippailla tuolla perällä.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Nii se kyllä voi tehä, mutta eikös tuo tuu niin korkialle jo, että ollaan jo melko pystyssä jos tuo osuu veteen ? Eihän tuo mahoton homma oo lyhentää tarvittaessa. Joo ja jos ylöspäin nii sais helikopterin
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa höpö,höpö,jos joku sannoo,ettei kiilakopalla voi rinkulaa aijjaa,sole kyllä kelekkamies.puotettiin alakuaikoina ku vesirossit alako just tuommosella värkillä-joskus jopa pärijättiinki.punnittiinki se värkki,paino muuten tankki täynnä(5l) 183 kg.paljo lie nykyvehkeet painaa?
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa polle pysyny liki samoissa, muuthan on melkosia norsuja
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Täällä hilijasta ! Jo pitäs näillä keleillä olla rannassa
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Niin vähäistä on saatu aikaan ja niistäkään ei oo kuvia, ettei oo viittiny ilmotella, ollu muutaki rojektia ja emäntä meinaa, että senki kans pittää joskus tehä jotaki Alusta on huollettu ja säädetty vesisäätöihin. Sänkivejot on vejetty ja toimii hyvin. Voimalinja pelaa ja vetää tosi hyvin. Keulaa nostaa niin perkeleesti, mutta se on kuulemma hyvä juttu. Vielä pitää tällätä kuomu paikalleen ja viimeiset tiivistelyt nii päästään upottamaan!
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Loppu viikolla käytiin hiukka pajottamasa SKS sää ja tojettiin, että ens viikolla pääsemmä naaraamaan ! Vimoset tiivistelyt tehtin ja kusilaitu kuomua rei'itettiin. Aukkoja tuli vain pakoputken puolelle kuomua, saa nähä pittääkö tehä lissää reikää. Kuvista poiketen keulan neliöreiän yläpuolella on toinen samanlainen. Alusta on huollettu ja simmitetty. Tällä hetkellä yksi hakasjousi paikallaan niin löysällä ku sen voi laittaa, katotaan pittääkö se heivata mäkeen. Vielä pittää naru kiinnittää ja kelluke nokkaan. Pellosta käytii nostattamasa kuumetta entisestään päästä testaamaan. Oli hieno katella ku oikeita vehkeitä käskytettiin.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Itehän en näistä vesikelekoista mitään ymmärrä, mutta minkä helevatan takia tuo tunneli on nuin saaaaaaapppaaaaan pitkä? Ja eikö nu letkut ois saanu olla vähän lähempänä runkoa niin ei jalat vahingossa tarraa kiinni... :