Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa No se alun pitäin on apinoitu ylikeulimisen estämiseksi, mutta sehän saahaan lyhenneltyä ku todetaan se huonoksi ;D Siinä on ylitystä 35cm telan reunasta. Oot ihan oikiasa nuitten letkujen kans, mutta lähempää letkut tekkee niin jyrkän mutkan, että alkaa painumaan jo lysmyyn. Tuohon kun ettis 90 mutkat niinku aiemmin topikisa oli jo puhetta niin sais huomattavasti matalemmalle nuo.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Kysäsehän paikallisilta putkikeisareilta juotettavia kupari käyriä. Löytyy varmasti passelin kokosia,että saa letkut alas. Eikä oo hinnan kirossa ainakaan täällä
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Onhan se hyvä että telatunneli on valmiiksi jatkettu 365 pitkälle telalle joka vaihtuu alle ekojen testien jälkee ;D
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Kellukkeen, takapuskurin ja muuta pikku hipistelyä kävin tekasemassa tuossa illankuluksi ja aikalailla valamiilta tuo EVO1 vaikuttaa. Nyt voi sanua, että valmis koeajoille. Miltä tuo kelluke teistä näyttää? Onko tuo teippi kiinnitys toimiva ratkasu ja onko tuo narun kiinnitys paikka tuossa ohjausakselissa mistään kotosin? Vedenpoistoja ei juurikaan oo niin varmaan huitasta parit 10mm reiät pohjamuoviin, ainaki tuohon pakoputken puolelle. Muutama 6 millin reikä on ketjukopan etupuolelle jätetty, mutta saa varmaan olla isommat? Ja tuonne eturungon eteen pari reikää mistä tuo pohjamuovi tippuu iskareitten edestä, kun se muistuttaa uima allasta. Korjataanpa vielä, että tunnelin jatko on 45cm telasta, eikä aiemmin mainittu 35cm. Suunnittelin jo lyhennystä jos koeajoissa tuottaa harmia tuo jatko. Vakio takapuskuri paikallaan väliaikaisesti kun ei saanu aikaseksi tehä pitempää tähän hätään, mutta melko jäsyn olonen tuoki tuntuu olevan.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Jos käytössä ei ole lauttaa niin naru tonne keulaan olkatappeihin. Muuten tuo vekotin tulee perässä ku ankkuri. Tunnelin ei tartte olla tuolla matolla noin pitkä, ei varmasti ole ongelmaa keulimisen suhteen tuolla 650 mosalla kun ei tuommonen 600 zx skoodakaan kummosesti keuli 365 matolla. Kattokaa eka testiin että se etupukki on niin jämäkkä ettei kuskin painon alla vielä ota kääntöpyörältä tela maahan. Siinä ohjeet millä voi lähtiä kokeilemaan. Eiköhän se kellu
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Pittää siirtää tuo naru sinne, kyllähän tuo ku alako ajatteellee voi tulla melko metkoisa asennossa pois ku tuosta vettää. Pitäs pysyä kääntöpyörät ilmassa, ei juuri liiku tuo alusta ku kuski mennee päälle. Ainaki kuivalla maalla vedettäessä keulii tosi paljon, tuo jatko viistää maata silloin. Ei toki vedessä sama asia. Lyhennellään kunhan kokkeillaan tuolla kokoonpanolla.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Jos kisaan meinasig osallistua ni veikkaan että katsissa jää noista jäähyletkuista kiinni. Joutessaan ootellaan testivideota.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa Ei tällä mihinkään kisoihin olla osallistumassa Kunhan löytää sopivat mutkat niin muutetaan tuo linja fiksummaksi.
Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa miksi ei uskaltais kisoihin ei muuta ku harrasteeseen ihmetteleen kastuuko varpaat vai ei ;D
