Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kylhän se onnistu. Tekasin 10 metrisen johdon, jossa on toisessa päässä hauen leuat ja toisessa pyöreät pinnit. Auton akkuun vaan rohkeesti kiinni ja rupee virta kulkemaan. ;D Hintaa tuli n.20€.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mites kun olette vaihtaneet noita isompia tankkeja (-13vm rs) niin olette tukkineet alhaalta sen ison polttoaine anturin reiän ja oletteko jättäneet pois ylhäältä sen huohotus reiänkin vai jättäneet käyttöön?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No eipä oo pysyvää ratkasua vielä löytyny siihen isoon reikään, bensa syövyttää aika helposti. Se on varmaan fiksuin ostaa se anturi ja tukkia sillä, maksaa tosin vähän toista sataa euroa JOS ei saa joltain käytettynä rikkinäistä. Toki jos haluaa ehjän ni ostaa sitte tiskiltä. Käsittääkseni anturi on sama ku kaikissa noissa ACE:sta E-tekkiin niin kannattaa kysässä merkkikorjaamolta ettei oo rikkinäisiä pyörimässä missään.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Osta anturi ja jos vm13 tai uudempi niin johdot kiinni ja bensamittari herää mittaristoon. Näin omassa vm.13 rs
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Terve.kippasin rs sän katonkautta ympäri umpihangessa ja,sen jälkeen pelas 5km ilman ongelmia mut sit alko ihan laakista rötää pätkii paukkuu eikä jaksanu kulkee kun oikeen kaasulla kiusaamalla.vaihoin tulpat heti mut ei vaikutusta.ajoin näin mökille 3km.mökillä annoin seistä yön yli ja aamulla tulille ja kas kummaa pelas 10min ihan täysin.mut sitte alko sama ongelma.välittömästi jäältä mökin pihaan ja kaasarit irti ja tyhjensin pohkaropusta tyhjäksi.takas kii ja uus lenkki taas 10min pelas ja sama homma.otin kaasarit uudestaan irti ja tyhjensin ja paikalleen.jälleen 10min ja sama homma.rötää. Hetken sitte koitin patikkoo hakkaa ni välil pelas taas pari sekkaa ja sit taas rötää. Masinolia on tankissa ja bensan pitäs olla puhdasta. haukkasko pyörityksessä lunta jonnekkin ja suli lumet kaasareihin..mut luulis tolla kahel tyhjennyksel tulevan.ei oo mökillä ultraääni pesurii mukana mut kai se tarvii yrittää alkaa kaasareita paremmin vielä yrittää putsaamaan.vai vika jossakin muualla.tyhjäkäynnilläki välil tuntuu et täristää kelkkas enempi ku ennen.hetken jo pelkäsin et limput pyörähtän... saa soittaakin jos on jotakin hyvää vihjettä.ylläksen baanat odottaa..olis kivaa pattia illaksi.040 5423616
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Sähkövikaan viittaa kun valo palaa himmeesti ja valokatkasijaan kun koskee ni mittaristo tilttaa.kaasua ku antaa ni valo ja mittaristo himmenee entisestään.paukkunappi katkastu ja kytkimet vaikuttaa ehjältä. selvennyksen vuoksi niin kelkkaa en kipannu ajosta vaan ihan käsin pyöräytin jumista ympäri ja takas tulille ja baanalle.mut juuri muistin et taisin tämän jälkeen laittaa kahvalämppärit päälle jotka on aivan uudet enkä ole kertaakaan vielä kokeillut.et olisko niissä tapahtunut joku kämmi joka vaikuttaa jotenkin kelkan toimivuuteen.täytyy,aamulla ottaa liitin irti ja kokeilla ajaa niin.toivottavasti vika siinä.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 tutkippa sitä valokatkasijaa vielä, voisko se aiheuttaa moista. nimittäi muistelisin että etekki lynksissä oli sellane ominaisuus että jos valokatkasija jäi puoleenväliin ni hävis mittaristot ja kaikki ja sekos koko vehje. onko kahvanlämppärit samantehoset mitä vanhat? ei luulis kyllä siintä olevan jos 10min toimii ja sit yllättäen alkaa pätkimään.. kaverilla oli sdi.ssä kadonnu akulta tuleva päävirtasulake, täyskaasulla korkeilla kierroksilla pätki, kahvanlämppärit ku laitto päälle ni tilanne paheni entisestään ku ei ilmeisesti virta riittäny sytytykseen.. ja muistelisin lukeneeni forumilta miten 440 revi kilpuritki on seonnu jos on ottanu hehkulamput pois valoilta.. et kyl näissä kaikki sähköviat on mahollista ;D ettei ois magneetto tullu tiensä päähän? vähä ku lämpee ni ei pelaa enää
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Itelläki päällimmäisenä mieles magneetto,kahvalämppärit,tai valokytkin.kytkimen kyllä jo irrotin ja tutkin silmämääräsesti. niin ja kaasarit nyt putsattu vimpanpäälle et siellä se vika ei kyl oo.aamupala huiviin ja tutkimaan ;D rupes pelaa ku sammutin kahvalämppärit jotka laitoin päälle vähän ennen ku alko reistailee... on nää perkele vehkeitä...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 mikä merkitys suksen kärkilenkillä..? joo toki tiedän että siitä kelkkaa revitään ;D mutta onko sen painolla isoa merkitystä suksen käyttäytymiseen vai miksi ne tehdään niin onnettomasta muovista että ei kestä ottaa edes kiinni saatikka vetää kelkkaa.. : : omaan tehty nyt alumiinistä lenkki joka kyllä painaa tuplat vakio muoviseen..mutta en oo kyllä ite huomannu ajossa mitään eroa suksen käytöksessä.... mikä särkee sen kumin suksen kiinnike tuen alla joka estää suksen pystyyn kääntymisen.. omassa hajonnut nytjo pienen ajan sisällä parikertaa.onko se kova isku sukseen vai jää vai mikä...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Jos suksina on Bladet niin taitaa olla jokin ominaisuus, omassa kelkassa on menny kans muutamat kumit. Hajoaa aikalailla normi ajossaki jos suksi käy tarpeeksi monesti ääriasennossa´.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onko jollaki tietoa että mistä sais orkkis tarrasarjan, onko jossaki verkkokaupassa vai täytyykö mennä marmori tiskille?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tapesnaken kautta saa ainakin tilaustyönä orkkiksia vastaavat, jos ei muualta löydy. Pitäs saaha joku bensamittari rssään, varmaan letku+ läpiviennit järkevin tapa..? mustaan enskatankkiin siis. Jossain täällä näin jonkun virityksen joskus, mutta en enää sitä löydä. Miten te ootte toteuttanu, ketkä ootte toteuttanu.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 ite tehny just kulma läpivienti nipoilla ja kirkkaalla letkulla.sen sai kivasti sinne vetonarun puolelle silleen että kun katteen avaa ni näkee mittarin ni ei tuu ainakaan polven tielle ajaessa ja sitämyöten tulisi sitä heiluttua paskaksi. siihen sitte kympin välein tein merkit ni tietää paljoko kamaa tankissa.ei nimittäin muuten mee yhtään suhteessa siinä letkussa kama.joku kympin väli ihan eri mittanen..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 tuommosen mittarin oli mun rssään värkänny edellinen omistaja. Kantsii tosiaan tehä se käynnistimen puolelle niin ei oo imupöntön tiellä.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Muistaakseni ei marmorikaan auta tuossa tilanteessa. -10 malliin kerran tilailtiin niin tulla tuputti vaan eetekin tarroja,no ne on muuten samat mut siellä alhaalla lukee sen re:n tilalla RS ja sille pienelle ei sitten ollut tilausnumeroa.. Jos saat jostain orkkiksen lainaan niin eiköhän joku teippi-pena ne paina sulle tulostaa. Kannattaa tietysti vielä varmistaa asia mut näin muistelen.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Millasilla läpivienneillä tällänen toteutetaan, eihän sellasta kierteillä olevaa saa millään ilveellä kiristettyä tankin sisältä?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 kuminen läpivienti niinku tankin pensaletkussa ja siihen tuo kulmalähtö tökätä jumuriin
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Itsekin olen miettinyt bensamittarin rakentamista ja yhtenä vaihtoehtona on ollut ihan bilteman veneeseen tarkoitettu polttoainemittari. Alareiässä on se anturi ja riittäisiköhän, jos liittäisi johdot siitä tuollaiseen mittariin? Laiskana ihmisenä on tosin tullut mieleen se, että tekeekö sillä bensamäärätiedolla oikeastaan mitään, kun tuntuu että aina kun on mahdollisuus, on tankattava...tankilla ei taida yrittää paljoa yli 100 km:n reissuja suunnitella.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onko tietoa, miten crossimönkijän etuiskarit käy kelkkaan? Olisi tarjolla KTM:n WP:t, jotka olisi pikkuisen pidemmät kuin nuo alkuperäiset. Tarvitseeko simmailla radikaalisti? Jouset tuntuisi jäykkyydeltään olevan ainakin lähellä toisiaan.
