Vs: Lahti GreenCity Jahas, mitäs sitä onkaa taas turattu... Viikko sitte lauantaina oltii siis Turengissa kolmen kelkan (siis kaks kelkkaa ja lynx) voimin. Sieltäpä nyt ihmeemmin kerrottavaa jääny. Viime syksyyn verrattuna itelle huippuja löyty viitisen kilsaa lisää, mutta se ton kelkan perinteinen hihnan luisto lautasten yläreunalla vaivas vieläkin. Riplessä taas meinas kytkin lämmetä vieläkin melkosesti ja parin eri hihnoilla tehdyn testivedon jälkeen päädyttiin ajamaan tuolla vanhalla rullavarilla ne kisat. Viivaltakaan se ei meinannut jaksaa tarpeeks herätä, mutta huippuja oli tutkamies kirjannut 133. Vähän kyllä epäilyttääpi, että olikohan nyt ihan noin kuitenkaan... Tallin sisäsessä lähdössä tais riple olla suksenmitan maalissa eellä, lynxin jäädessä jo reippaammin viimiseks Viikolla sitte oli vähän purakasaa kytkinjumppaa. Oman putsailin ja passasin vielä aikasempaa sopivammaks tuolle käytössä olevalle hihnalle. Kytkimenähän siis on tuo 08-11 kilpureitten, joissa taitaa olla numeroitten mukaan 0.07" leveempi hihna. Tripleen tuli kahesta kytkimestä kasattu yks "hyvä", kun alko olla vähän sanomista sielä täälä molemmissa. Samojen hihnalle sopivammaks passailujen lisäks meni jousta vaihtoon ja kempin säätöpainoihin tuli kolme rammaa lisää punttia. Suuttimet vaihtu myös, tosin niitä olis ollu varaa varmaa puottaa ihan rohkeesti enemmänki. Vielä perjantaina iltavuoron jälkee tallille mennessä tuli koukattua Linnan Herralta parit hihnat ripleen ja itelle Speedwerxin putki lainaan. Tänäänhä ei Asikkalassa mitään kauheeta ryntäystä olluna osallistujissa, niin Teemu sitten keksi ilmottautumis jonossa, että eiköhän mennä molempiin viriluokkiin, ettei "isossa" pelkkä osallistuminen riitä pytyn saantiin. Eli "pienessä" oli 4 osallistujaa ja "isossa" 5. Käytännössä kummankin luokan vehkeet olis kelvannaat pienempäänkin. Noh, ajeltiinhan siinä sitte. Riple näytti ja tuntukin kuulemma joka kerta jälkimmäisen luokan lähdöissä paremmalta, kun kuumemmalla koneella ja putkilla lähti tyrkkäämään. Tänä vuonnahan ei o tullu noita ennen starttia lämmittelyjä juurikaa harrastettua, toisin ku aikasempina. Silti ei lähdöt osunu kuitenkaan sen vertaa kohalleen, että olis noillakaan osallistuja määrillä finaaliin asti päässy Omassa alko vihdoinki vaihto löytymään aikalailla lautasten loppuun asti, ilman turhia sutimisia. Sekä 100-150 kierrostakin puuttuvista löyty mittariin lisää, ilmeisesti vähä viileemmän kelin ja tuon Juhan putken ansiosta. Mulla arpaonni suosi vähä paremmin ja tuloksena molemmista luokista kakkospytty.
Vs: Lahti GreenCity Noo, totaa.. Kylhä mä eile illal rupesin kahtelee, et eihä sinne kyl näköjää olis matkaa juur mitää... Pitää vielä kuutioida hommaa, sille päivää ku olis vähä muutaki ohjelmaa.
Vs: Lahti GreenCity No joo, niihän siinä sitte kävi. Eli päätettii lähtee Rautalammille kisamakkaralle. Tripleä vähä kevennetää helpoimmasta päästä, eli kuski vaihtoon. Juha siis lähtee lainakuskiks sillä. Ja kerta tuonne asti vaivaudutaa, nii sama kait se o ajella molemmissa viriluokissa, saapaha Yamaha miehetki säkällä ajaa yhen lähön enemmän, ku kaaviossa lisää väkee
Vs: Lahti GreenCity Tuota samaa viritystä itekki miettiny kirppuun, helposti sais sen 50kg kevennettyä ;D
Vs: Lahti GreenCity Jaanii joo... Ne tän syksyn kisat tais mennä jo tovi sitte. Tuliha taas ajeltua, kukaha viittis pestä nuo pulkat loppuu ? Rautalammin alamäki radaltahan ei tutkalukemia olluna ilmoteltu, mut ei kait ne olis oikee vertailukelposiakaa. Valkeakoskelta riplelle oli merkkailtu 127 ja 130, itelle 134, 127 ja 124. Otappa noistaki ny sitte tolkkua... :-X Jotain säätöhommia/vinkkejä vielä tuli, mitä vois harkita ens syksylle, josko sattuu olee jotain laitteita nipussa. Kuvia löytyy ainakin Värjäriltä ja Hemmolta ja kumppaneilta, joista nuokin napattu. http://vpg.kuvat.fi/kuvat/S%C3%A4nkikiihdytys/S%C3%A4nkikiiharit+Valkeakoski+4.10.2014/ https://www.facebook.com/RaceOnly/photos_stream Syyshuoltojahan sitä pitäs sitte vissii ruveta alottelee... Ohjelmassa ainaki tietty talvisäädöt voimalinjoihin ja alustoihin. Lisäks sitä pitäs vissii itelle ainaki etukeppeihin tehä remonttia, ku ovat ruvenneet sylkemää öljyjä varrentiivisteestä. Takajäähy ja takapuskuriha tuliki laitettua kiinni jo ennen noita sänkikisoja, olisvat varmaan muuten tippuneet pellolle. Muuten ei oliskaa mitää isompia tiedossa, eli liian vähä ajoa siis viime talvena. Tripleenkää ei pitäs olla enää ihmeitä. Josko jaksas kaivaa Valkeakoskella viimesellä nykäsyllä, kun kärryyn piti pulkkaa ajaa se 5m, karanneen käynnistysnarun pihalle. Teemulle pitäs jonku jaksaa väkästellä uudet astinlaudat, niistäku näyttäs alkavan menemää jalka läpi kohta puolii.
Vs: Lahti GreenCity Tuosta juutuuppi videosta päätellen riplen alusta kaipais säätöä jos umpiset on mielessä. Ihan turhan paljon suksipainetta
Vs: Lahti GreenCity Säätöä se todennäkösesti kaipaa vähä joka suuntaan Suksipainettahan tuossa riittää, se o vakta. Painonsiirtoa se ainakin kaipaa lisää. Siittä on ollu puhetta sekä tallilla, että Valkeakoskella. Takana on nyt jotku heavyduty jouset. Pitäs vähä penkoa romulaatikoita, löytyskö sieltä yhtää pehmeämpiä. Eikös sen pitäs säkällä vähä jelpata tuohon suksillekki. Ainii, eilenä kaiveltiin käynnistysnaru kotelon sisältä ja välitykset vaihtu talvimallille tuosta. Samalla vaakailtiin loppuun kesän muutosten paino vaikutuksia. Matosta ja tunnelijäähystähän tuli parisen kiloa lisää, mutta sentään parempaan osaan kelkkaa. Keulalta lähti huimat 700rammaa pikkuhieromisilla ;D Eli ketjukotelosta ylimääräsiä pois, vetarin päästä mittarivaijerin kilkettä ja kevyempää jännitteensäädintä.
Vs: Lahti GreenCity Janin vanha polle vaihto omistajaa , joten sitähä piti sitte ruveta ihmettelee, et mikäs sitä keväällä kauden päätösralleissa oikee rupeskaa vaivaamaa...
Vs: Lahti GreenCity Eli niinkuin kuvasta näkyy. Lähetään purkamaan takapuskurista eteenpäin, kunnes vika löytyy
Vs: Lahti GreenCity Hiljasta pidelly... Eipä sen puoleen o juuri tallillakaan valot palanu, saati mikään muukaan. Ehkä tupakkia ja/tai kaljoo sillon ku sielä on joku sattunu pyörähtää. Kärryyn saatiin sentään leimaremontti tehtyä pari viikkoa sitte. Taas saa hetken vedellä. Vetopäätä piti vähä oikoa, oli kiinnityslervakkeistaan vähä viäntyny ku muutaman kerran jysähtäny nokkapyörä hidastetöyssyyn. Eikä se taida yhtää helpottaa tuo nokkapyörän varassa kuormattuna lavalla hyppiminenkää. Samalla toki muutenki vähä putsailua ja rasvailua. Uudet renkaat tuli kanssa lyötyä ja vanteiks samanlaiset ku kesälläki. Lättyä vähä huutais, meinaavat jäärä turhan lähelle noita keskisidonta lenkkejä. Eikä se tila vieläki puuttuville lokasuojan sisämuoveillekkaa tietty haittais. Tänää Teemuki ilmesty tallille välillä pyörähtää ja heti oli into piukassa. Pari vuotta kärryyn suunnitteilla ollu ramppi piti sitte tekasta siinä lämpimiksee. Toki siittä tuli sitte samalla käypänen rintteriin ajamiseenki. Saapa nähä monta kertaa sitä pitää haeskella parkkipaikan toisesta päästä, ennekä uskotaa, että pitää se saada johonki kiinnikki ;D
Vs: Lahti GreenCity Juhnus, aivan vapaasti. Materiaali oli tosiaan palotikkaiden ovaaliputkea, eli jäi ihan siedettävän painoseks tuo noitten kahden 7mm vanerisuikaleen kanssa. Voi olla, että tuohon maton häntään menee hermo melko nopiaan ja se lähtee siittä... Tuntu jo ekoissa pyörittelyissä sen verran hankaloittavan käyttöä/mukana pidettävyyttä. Katotaan ku pari kertaa pääsee ajamaan kyytiin. Ärrrä, sama kärry ku ennenki, eli 3 ja yks autoon.
Vs: Lahti GreenCity Arvasit väärin. Me ollaan siinä kuvassa ku keulit lähössä. Juniori vasemmalla, minä värihousuissa keskellä ja Juhnus oikeella.
Vs: Lahti GreenCity Nojoo, sama kuva, mut Juhnus ja juniori meni sekasin. Ja se on Linnan Herra joka triplellä keulii siinä
Vs: Lahti GreenCity Tuossa lähdössä tuntui ekankerran elämässä että kelkka keulii kyljen kautta katollee ja ratakin loppui kesken meinaa leveyden puolesta
Vs: Lahti GreenCity Janin uus pollekin otettiin talliin vierailulle. Heti ensinmäisenä kaikkein tärkein juttu eli tarrojen liimaus ja repiminen. Samalla varattiin Janille snowcrossiin numerokin kun tollasella kelkallahan on pakko lähteä viivalle. Ennen ja jälkeen. Penkille ruvettiin räveltää tukea. Saa nähdä tuleeko muutakun sanomista. Viime yönä olikin sen verran paljon pudotellut lunta että piti pihassa ruveta sudittelee. Hyvinhän se menikin ekaa kertaa tallia ympäri ja heti puuhun. ;D ;D
