Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Tuo tirinä kuulu ennen remppaaki (muistaakseni).. Vois olla tartti joka värinästä alakaa ottaa hammaskehään ku työntyy ulos... Näky nimittäin jäläkie hammastuksessa vaikka en oo käyttäny ku akku huono ;D En kyllä huomannu mitään jäläkie nyt missään.
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Oho eka viesti on 2012 vuodelta aika vierähtää äkkiä ja sitä rataa.mutta tosi hyvä topicci on ollu
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Ei oo paikallaa ku huomenna mittaan palotilojen koot.. Sitte vasta kokeilen paikalleen. Äkkiähä se menee. Tosin kelekkaki vaihtunu välistä.
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Vakio palotila oli n.40ml ja uus 33.5ml.. Kai siinä jotaki eroa on ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Elähä nyt.. Enhä minä oo yhtää 2t vielä ees saanu rikki ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Noihin 650/700 Wildcatin moottoreihin on saatavana myös 800cc bigborea, jollon mäntä on 86mm Mulla oli tuollanen omassa rojektissa aikonaan. Ehjiä mäntiä tosin ei oo jemmassa. Wössneri ja Wiseco tekee noita 86mm mäntiä. En toki tiiä riittääkö Rotaksissa tila enää huuhteluille kun ovat niin kaitasia...
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Noooo oooo. Tuo 86mm männän sovitus on alakanu mulla jo vuosi sitte ;D Sillä on jo hommattu pytyt, lohkot yms. josta soveltaa. Veivit yms. pitäs kans ostaa jostaki. Wössyköitä kysytty jo sillo ku tuohon nykyseen koneeseen otin semmoset ja semmoset kai siihe tulee. Sillä teen nuita irtopalotilakansiaki ;D Ja just tuolla 700 katin männällä Ja tuo 86mm mäntä tulee siis normi 800ho pt alakertaan.. Tulooha siitä vajaa 880cc. Eikä tämä kone oo ainut mitä on tulossa suomen maalla ;D Yks leikannu visekoki pitäs olla tulossa malliksi mutta ei oo vielä näkyny?? Tietoja antajasta ei oo enää puhelimessakaan. :-[
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Nyt olis ajettu. Tunnostas et olis ollu positiivinen vaikutus. Pakolämmöt oli max. 625.. Ja järvellä 20-30cm pehmyttä niin 120km/h mattonopeus mittarin mukaan. tirinää en nyt huomannu enää mutta en kyllä usko et se olis minnekkää kaonnu jos ei ollu sitte tartin syy. Se kyllä pyörii mutta ei pyöritä konetta.. ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Ei tirise enää. rakkeriin tuli vajaa 60km ja kelekan mittariin 71km.. Alkumatkasta jo tilttas pakolämpömittari..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Jos se olis lähempää kassahihnaa niin olis enemmän tullu heittoa..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Taas tuli 25km ajettua. Tais sen tirinän syyki löytyö. Se paluu matkalla alko taas ja alko voimistua enemmän ja enemmän vain. Sitte huomasin et kas.. vasemmalle ritilään vähä nöyhtää ilimenny. Noo hihna ei vieläkään räjähtäny vaikka muutamie veto ojie ylittelin ja muutenki leikin ummessa. Kotona aukasi kopan ja melekonen on siivo.. ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 No eipä tirise ainakkaa ennää. ;D Ite eile tukivarren hitsasin lynssiin ja tänää aamulla teloin käen heti kelekkaillessa. Noo, halvemmaks tullee kättä parantaa ko kelekkaan ostaa osia et parenpi nyt näinpäin. ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Kyllä se vielä tirisee.. En oo vaihtanu mitää ;D Tuossa on männät ku vaihon kannen.
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 eiku tuo kuva on sillo ku otettiin pois. Illalla vaihon vakiot 440 pääsuuttimet ja entiset 415 rampit. Meni nuila 420 suuttimilla vähä laihan oloseksi 20 asteen pakkasessa.. Vielä pitäs tehä holokki teamin sisään niin saa kunnolla kelluvaksi ja vois kokeila oliko hyötyö. Laiton 166 loppusen hihnan kokeeksi ku oli vähä vaihon tarpeessa entinen..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 heitä roskiin nuo vanhat paskaremmit ja käy hakemassa 391 loppuinen vaikka se nyt tahtookin maksaa vähän reippaammin. Nuo 383 ja 166 voi ehkä kestää joillaki reittiajossa mutta tahtoopi olla että yleensä purkaantuu meleko nopiasti pitempitelasissa tuonne lepikkoon. Millä välityksellä ajat?
