Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Sehän powertekin niukkaruokasuus normiajossa on hoidettu laihentamalla seosta ja mikäli en väärin muista niin seosta laihennetaan osakaasulla mm. kammion bensapintaa laskemalla.. Itse aattelin tehdä poraukset neulaventtiileille jahka ollaan siinä vaiheessaremonttia..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Eipä oo tällekkää paljo tapahtunu. Tukivarren tein syksyllä uuven ja laittelin paikalleen. Lumien aikana yhen kerran oon käyttäny lämpöseksi. Voisha tuota käyvä joku päevä ajaa ku joutas.. Luntaki on n.50cm. Teamie oon nyt alakanu metästää tähän et jos jollaki on jouten niin saa tarjotella. Uusikaan ei kyllä oo pahan hintanen enää ku runko 220e. Jousella ja heliksillä tulis sen 360e kustantaa. Tietysti sitte ku on heliksi todettu toimivaksi niin tehä ite niitä jokunen vähä enemmän ja vähemmän modattu.. ;D Mikä jousi ja heliksi olis tähän hyvä?
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Eikö tähän tartte vaihtaa varin akselia ku laittaa tiimin?
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Ei tarvi vanhoihin hyvän ajan kamppeisiin vaihdella mitään akseleita
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Ei ja jos tarttis niin teen ite senki.. Olis kuvaki piiretty uudemman mallin akselista ku joutas tekee ohjelman sorville vaan..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 alahan tulla vääkiön burantti tänne päin ajelee,täällon hyvvie paltteita mihin iskettää
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 HAH.. meikäläinen kaukana purantista.. Tänään tuli vissii n.40km ja nakuttanooko ta jotaki ku säksättää tai tirisee ja lämmöt näyttää menevän aika helpolla yli 700 astenki.. tosin pakkastaki reilu 20. Ihmetelin ku jatkuvasti tykkäs mennä vasemmalle kulumalleen ja oikellä kotia huomasin kunnon vastapatin jäläkeen et iskari vissii våhä jumii.. liekkö ottanu sittenki kipiää viime talaven viimesellä reissulla. Mukavaa kyllä mutta meinas naama jäätyö..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 iskarin jäätäny,mullai jääty kun oli POLARIS piti aina kusta iskariin kun jumi pohjaan
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Jaaa a.. tankatessa se aina käy mielessä et olis vähä parempi.. Sehä tulis kyllä tänne jossaki paketissa ku osia tulee välillä tänne päen sieltä. Jos ei sitte jonku kyyvissä. Iskarit oli kuulemma sen näköset et on ottaneet kipeetä. Öljyt ja kaasut ainaki sekasi.. ;D
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Juu. Voi olla et vari tuloo sieltäpäin jos ei ole enää tarvis..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Vuotasikoha rave tai jotaki ku lämpösenä mutta muutaman km aikana ei kuulu mitään epämääräistä. Mutta ku on ajanu reilu 5 km niin alkaa kuulua semmonen tirinä. Samalainen ku ilimajäähytteisessä vuotaa kansi. Ja aika iso ääni. Vetoihin tai muuhnkaan ei vaikutusta. Pakolämmöt pysy alle 650c täys veossa. Tulupat oli vähä kuulemma laihan näköset.. Lunta on jo kohtuullisesti mutta ei minkään näkösie pohjie. Tosin yhen ajon jäläkeen kestää vaikka mitä ku pohjat on takkalaa..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Oliskoha kellää kattikuskilla suunilleen ehjää mäntää tälläseen?? Lähinnä malliksi vain.. Nii ja tuon 700 mäntä siis. 650/700 (650cc ja 699cc) - Ollut mallistossa vuosina 1988 - 2000 - Iskunpituus 68mm - 650 männän halkaisija 78mm, teho n. 110hp - 700 männän halkaisija 81mm, teho n. 120hp - Käytetetty malleissa: * Wildcat * ZL/ZR * Powder Special
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 En mitää ihmeellistä.. sitä mitä alotin jo viime talavena suunittelee.. Mäntä olis hommattu ja sitte näkee onnistuuko tehä..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Otin kokeeksi kannen pois et näkee mitä se on syöny.. Mangeeton puoli Kytkimen puoli Kansi. Lämmöt ollu alle 650astetta..
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 ei ollu pakoaukon ylälaidassa mitää jälkiä? ja onko läpät missä kunnossa? kaverilla 800 forest foxi joskus aikaan tirisi konerempan jäliltä. minä huolestuneena kysyin että mikähän tuo ääni liene ja kaveri tokasi että hienosti parkuu ;D
