Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kyllä nillä helposti ajaa sen 8000-10000 tkm. Olin pääsiäsenä kaverin kans kelkkailemassa. se vuokrasi indyn oli silläkin ajettu vajaa 10000tkm eikä konetta oltu aukaistu. Ja kannattaa laittaa alkuperäiset männät ku vaihtaa uudet.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Onkos näihin saatavilla löysempiä hakajousia? Itsellä painoa n. 80kg ajokamojen kanssa ja melko jäykältä tuntu tuo alusta viime talven. Voisi ens talveks kokeilla hiukan löysempiä jousia, jos tietäs mistä semmoset löytää.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ihan marmoritiskiltä jousia löytyy. Löysemmät toimii hyvin reilummassakin ajossa kun vakiokepissä ei paluu riitä jäykille jousille.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Jees, täytyypä sieltä käydä kyselemässä. Wp:n kepit telastossa tällä hetkellä, säädöt/shimmit vähän hakusessa tosin vielä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Simmatut walkkerit aikonaan omassa oli ja parhaiten sain toimimaan löysemmillä oem hakasilla. Perän jakaminen pattijarruissa väheni huomattavasti.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Vähä samantapaista ongelmaa tuossakin, ja muutenkin tuntuu ihan ylikovalta tuo telasto. Kun kelkan pysäyttää ja perästä nostaa niin nousee koko telasto, ei ole "löysää" ollenkaan. Edellissessä RR:ssä "löysiä" oli n. 1-2cm ja pelasi ihan eritavalla. Onhan tosin telastoissakin eroja, mutta kumminkin. Täytyy lähteä viikolla jousia tilailemaan!
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Itselläkin parani huomattavasti, kun laitoin löysemmät hakaset (9 mm). Mulla tosin Öhlinsit telastossa vielä. Catin jouset passasi myös nätisti telastoon, kun lyhenti pikkaisen liukurungon puoleisesta päästä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Mitens sulla kun painat takakahvasta niin saatko menemäään öhläreitä kasaan? Vai meneekö sen verran mitä on linkussa väljää?
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Pitää voimaa käyttää ja aavistuksen menee kasaan. Liian topakassa säädössä takapukki ja nyt syksyllä perehdytään simmeihin sitten taas enemmän.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ok. Kiinnosti tietää ku itellä noi totaltekit. Vanhassa laitteessa oli öhlärit ja pelas just niinku sullakin. Kaverit sano et on liian jäykät mut pelas hyvin ku piti vauhtia päällä. Kai sulla kuitenki hakaset tarpeeks löysällä? Itellä noi tt: sen oloset et tekis mieli pikkasen kirrata. Ne kun menee kasaan mutta ei sentään ihan pohjaan asti. Mulla kuitenkin ne löysimmät mallit.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Miten muilla kestänyt rungot noissa Indyissä? Itsellä löytyi viime talvena n. 1cm pitkä ratkeama astinlaudan takaosasta, siitä kohti mihin astin loppuu. Oli lähtenyt ratkeamaan ylöspäin telatunnelin kylkeen. Hitsuutin ratkeamat umpeen, mutta nyt huomasin että on vierestä taas ratki. Mielestäni ei ollut talven viimeisen reissun jälkeen, joten olisiko tuo voinut ratketa tärinästä kun kelkkaa käytelty sillon tällön kesän aikana? Sinälläänhän tuo ei niin kriittinen paikka ole, mutta jotain noille on kuitenkin tehtävä. Millähän konstilla tuon kohdan saisi pysymään ehjänä? Kelkasta löytyy jo Blingfactoryn astinlautavahvikkeet koko astimen matkalta.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Tuttu vaiva. Omasta ratkesi molemmin puolin useamman sentin ensimmäisen 2000km aikana.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Takarunko vaihtu takuuseen, ratkeamat oli lisäksi etupukin kiinnityksien ympärillä. Uudella rungolla en ajanu ku kärryyn ja siitä alas. Vaihtoon meni.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Vai menikö vakuutuksen piikkiin? Ei kait noita ole vaihdettu takuuseen? Näin olen ymmärtänyt. Kaikki ne siitä ihme "hahlon" kohdalta ratkeaa, ei mitään merkitystä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ookei, ite ekat huomasin kun takuu oli mennyt 2pv sitten umpeen. Soittelin Jokikoneelle ja sieltä tuumailivat että 99,9% varmuudella takuu ei korvaa, kun ei ole muillekkaan korvaillut. En sitten kehdannut edes kiikuttaa kelkkaa näytille heille. Minkähän takia se tuosta ratkeaa..? Keuliessa roiskeläppä vääntää, tärinä vai mikä ihme lie ???
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kait se keuliessa läppä vääntää puskuria joka sitte rasittaa niitä tunnelin nurkkia.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Minkähän takia se tuosta ratkeaa..? Keuliessa roiskeläppä vääntää, tärinä vai mikä ihme lie ??? [/quote] Itekkin olin ihan varma että keulimisessa ratkeaa, mutta kyllä se menee näköjään ihan tärinästä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ootko kokeillu porata pieniä reikiä niiden halkeamien päihin, jos se ratkeama siihen toppais?
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> On käynyt mielessä, mutta en ole vielä. Tuntuu että sen muutaman sentin jälkeen hidastuu jopa pysähtyy ratkeaminen. Selvä suunnittelu virhe tuo on. Toki edelleen sillä ei ole ajamisen kannalta mitään merkitystä.
