Juu, elikkä pari vuotta takaperin värkkäsimmä Travolin kanssa vanhasta asuntovaunusta kelkkojen kuskaukseen käypäsen peräkärryn, ja sehän osoittautui siihen hommaan hyväksi vehkeeksi. Ajan kuluessa ja kuljetustarpeidenkin kovasti muuttuessa siitä on kuiten löytynyt muuan kohta joita vois tehdä toisin. "Uutta" ja parempaa aihiota haeskeltiin tovi ja aikanaanhan se sopiva sitten löytyi, suurempia eroja edelliseen runkoon ei ole muuta ko että kok.massa on vähän kovempi. Hommahan käynnistyi sillä että peli raahattiin uudelle kustannuspaikalle ja purkuhommat aloitettiin. Tältähän se sitten alkuun näytti Hyttä ko saatiin raapastua päältä niin johan näytti jo paremmalta Tuolla porinaa tuosta vanhasta kärrystä jos se jollaki kiinnostaa: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=104827.75
Vs: Lavettikärry Jonku tovin se ootteli sopivaa rojektointi aikaa ja nyt näyttäs että saatas se työnalle. Jarrut ko aukasi niin kaikki näytti olevan kunnossa mutta yksi laakeri antautu siinä touhutessa, ei muuta ko Etrasta uus tilalle, made in INDIA? Meininki oli saada renkaat sopimaan tuonne lavan alle niin tilasimma tuommoset 10 tuumaset trailerin renkaat, kokoa 195/55c10 mutta eihän ne mahtunu millään jossei lavaa nosta niin laitettiin tuollaset korotuspalat 100mm rhs:sstä Tuolla korotuksella renkaat sopii alle mutta joustovarat on niin kortilla vielä niin voi olla että se pari senttiä tarvii vielä lisää tilaa. Tältä se nyt näyttää Ei ainakaan pienempiä rattaita kestä enään laitta ko alkaa nuo iskareitten kynkät olemaan meleko lähellä maata jo nyttenki
Vs: Lavettikärry Mitä kaikkee pitää ottaa huomioon kun vaunusta tekee kelkkakärrin? Tarkoitan siis laillisuus ja katsastuskuviot.. Onko jossain olemassa valmista ohjetta? Tuleekos tästä umpikärri vai avo?? ???
Vs: Lavettikärry Kaverilla oli vähän samantyylinen kärryn tekele ja ei kait se muuta tehny siihen kuin levytti ja laitto valot uusiksi ja konttorille.
Vs: Lavettikärry Tästä rojektiosiosta ku lukee kolmannen sticky-aiheen niin pitäs selvitä meleko paljon... vaikka ny etes eka postauksen...
Vs: Lavettikärry No senaikaisten määräysten mukaan mennään noin niinkuin pykälä puolella, tämä runko on vuodelta -77 joten sieltä sitten. Peräkärryksi muuttamiseksi tehtävien rakenteellisten juttujen osalta hajontaa oli vaatimuksissa konttorikohtaisesti sen verran että me olemma käyny aina kysyyn katastusmieheltä iteltään että mitenkä tehhään. Jos vaunu on rekisterissä nii loppupeleissä simppeli homma. Laidaton avokärry tulee tästäkin, jäykkäri-kaiteet lavan alle. Tuosta Deipan mainittemasta jutusta löytyy kokolailla kaikki mitä tarvii tietää.
Vs: Lavettikärry Oliko noin loistava vaunu että aisa on pulteilla kiinni? Tarkottaa että kipin teko on piis-of-keik?
Vs: Lavettikärry Sehän on juurikin sellainen, edellisessä samanlainen systemi. Toinen pultti pois ja toinen vaihtaa isommaksi + holkittaa niin son kippi valamis.
Vs: Lavettikärry Jarrut olis nyt fiksailtu kuntoon, ja uusia osia ruuvailtu paikoilleen mitä tilattiin samalla renkaitten kanssa. Lavan tekoa tuossa suunniteltu ja tänään haettiin putket ja latat siihen. Ylimääräiset raudat ko silpastiin pois niin jäljelle jäi tämän verran: Kippikin värkkäiltiin, holkkeja vähän hieroa vielä niin se olis kunnossa Runko matskuksi 40x80x2 huonekaluputkea ja 3x25 lattaa Pohjan materiaalia mietittiin myös, eipä osattu päättää niin aloimma tuommoisen tieteellisen kokeen.. ;D
Vs: Lavettikärry Tuon rungon "silpomisessa" on konttori kohtainen ero Iisalmen konttorit eivät hyväksyneet alkuperäisen rungon silppuamista (onneksi kysyin ennen kuin rupesin rakentamaan) Oikea kotimainen filmivaneri kestää, ne tuonti laatuiset ei kestä vettä eikä ohjainrautoja...
Vs: Lavettikärry Niin varmasti onkin eroja konttoreiden välillä, tällä perällä kuulosti kuiten että lavan modaaminen on ok.
Vs: Lavettikärry Lavaan leikkelin rautoja vähän valmiiksi ja heftailin paikalleen sidontapaikkojen ja valojen merkkailuja varten, häätyy purkaa vielä niin saa irtaallaan porailla reijät. 220x420cm olis ulkomitat, kehikkoon lisäillään vielä rautaa mutta ulkokehä alkaa olla tuossa.
Vs: Lavettikärry Alakaa olla laverissa kokoa..Mikä noissa vanteissa on pulttijako?Miten tuo korkeus maasta pitääkö tuohon olla nyt ns alleajo suojat?Jostain jäi mieliin että jotain lakivaateita olisi tullut...
Vs: Lavettikärry Niin, en minä tiiä onko se lava mitenkään erityisen iso, tuon verran kai siinä on oltava jos vaikka kaks kelkkaa siihen mielii vierekkäin parkkeerata. Vanteet 5x112 jaolla, korkeus maasta rungon yläpintaan on nyt hilkkua vaille 50cm, joten taitaa mennä vielä tämänkinpäivän pykälillä ilman alleajosuojia, niistä -70 luvun pykälistä puhumattakaan.
Vs: Lavettikärry Onks noi kumit M+S jos meinaatte talvellakin vedellä? Jos veturissa nastat niin jarrullisessa kärryssäkin pitää olla nastat!!
Vs: Lavettikärry Kokonaismassa on 1350kg mutta kantavuushan selviää vasta kun katsastuksessa punnitaan, yli tuhat kiloa on tavoite.
