Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Jonkin verran tullut nyt ACE 59:llä tullut ajettua ja melko positiivinen kokemus ollut. Pari kertaa startattu -30c. Pahaahan sitä tekee noin kylmästä käynnistää, mutta lähtee. 440 Foxiin verrattuna etenee selkeästi vahvemmin ja vetoa/pitoa tuntuu olevan pienen kylän tarpeisiin. Matto/alusta jollottaa melkoisesti, mutta vähän hiljeni telaa löysätessä, oli aika tiukalla. Telasto pelaa reitillä aivan hyvin, LTS rajoittaa enemmän marssivauhtia patikossa. Puhtaalla jäällä ottaa huippuja 115km/h. Kulutus ollut 15-18l/100km. Suksina Bladet epäsymmetrisillä levikkeillä. Hyvän tuntuiset muuten, mutta kannattelevat keulaa jo liikakin ja tiukassa paikassa vaatii isännän otteita että saa kelkan haluttuun suuntaan. Voisi koittaa Bladeja ilman levikkeitä, mutta vaativat suksen kärjen jatkamista jollain muovilla ettei tökkää vastapenkkoihin. Kapeammasta raidevälistä ei olisi ummella haittaa. Tundran kapealla keulalla tätä 59:ä tekisi mieli testata.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Onko kukaan palstalaisista tutkinut tarkempaan, paljonko bensiiniä on jäljellä eri mittarinpalkkien kohdalla?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Tuli hommattua 59 600 ace koneella. N. 1kk käyttökokemuksien perusteella ollut mukava kokemus työkäytössä. Lähtee käyntiin ainakin -34 pakkasesta. Telasto pitää aika rallatusta mutta ei tuo ole menoa haitannut. Liikkeelle lähdöt kuormattuna mukavan pehmeitä. Korkeaa tuulilasia arvostaa, kun ajelee päivän yli -30 pakkasessa. Kulutusta en ole mittailut mutta pienellä menee.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Otin kokeeksi epäsymmetrisen suksimuovin pois toisesta suksesta ja kävin testaamassa minkälainen ero on. Paljon helpomminhan kallistelu onnistuu sille puolelle ja pois lähti toinenkin muovi. Metsässä puiden kiertely ja rinneajo keventyi kummasti kun alla pelkät Bladet ilman levikkeitä. Suksen kärki saisi vain nousta 10cm ylemmäs, pitää värkätä muovista tuohon pikku jatko, niin ei hae lumen alle kiinni mihinkään. Luulisi että LTS-keulalla ei levikemuoveista ole etenemisen kanssa hyötyä, kun pohja on tasainen ja lumelle ei ole tarjolla tartuntaa kuten risukeulassa. Leveillä suksilla kelkkaa on raskas kallistaa ja se menee kokoajan hiukan "ylämäkeen" keula korkealla.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa "Luulisi että LTS-keulalla ei levikemuoveista ole etenemisen kanssa hyötyä, kun pohja on tasainen ja lumelle ei ole tarjolla tartuntaa kuten risukeulassa. Leveillä suksilla kelkkaa on raskas kallistaa ja se menee kokoajan hiukan "ylämäkeen" keula korkealla." Juuri näin.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Onko isännät laittanu näihin ace pannuihin lohkolämmittimiä?Tuntuis että kovemmalla pakkasella olis hyvä kun moottori olis lämmin ennen startausta.Brp:n setti oli vaan aika suolanen, 270e :
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Minäkin olen katellut Skandicin pilot ds-2-suksiin muoveja, jotka eivät ole juuri suksea leveämpiä, mutta olisivat kärjistään pitempiä, vaan eipä löydy. Kärkipalaa minäkin olen suunnitellut. Onhan noihin ace-kuussatasiin laitettu lämmittimiä.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Siis suksimuovin tekijöille vinkiksi, 59-Yetin Blade- ja Scandicin Pilot 2-suksiin kärjistä jatketut, ei levittävät muovit tuotantoon.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Eilen yksi palkki jäljellä,tankiin mahtui 35,49litraa.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Tuli hankittua mökille Yeti puunajoon (59 YETI V1000, 2005), mutta akku taitaa olla finaalissa. Ensinäkemältä akun vaihto taitaa tarkoittaa tankin irroitusta? Tankkia vasten oleva penkin kaukalon muoviprofiili tuntui vaan istuvan todella lujassa, eli olisiko jollain asiaan vinkkejä tai ihan sisäpiirin tietoa ?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa vm -14 ja -15 600 ace yetissä pitäs olla brp:n sivujen mukaan vakiona mittaristossa jäähdyttäjännesteen lämpötilamittari mutta en ole moista nähnyt...
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa On se 13 vuosimallissaki, vaan ei sen käytöstä missään neuvota. S-näppäimellä hipsitään tilaan, mikä näyttää kelkan kokonaiskilometrit. Kokonaismatkatilassa painetaan useampi sekunti S-näppäintä pohjassa, jolloin polttoaineen palkkimittari muuttuu palkkimuotoiseksi lämpömittariksi. Kyseinen ominaisuus löytyy mm. -12 49 Rangerista...
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Ei kai se irrotusta vaaji? Mulla on pari vuotta uuempi mutta lyhyvällä penkilä ja 800 konneela ja siinon akku eri paikasa (romulootan takaosassa) mutta vasta pari viikkoa sitte piti appiukon tonnista tekohengittää apuvirrala käyntiin ja kait se akkuun laitto kaapelit kuiten kiini?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa On se aika vaikea sieltä muuten pois saada, kun sen edessä ja sivuilla on jämäkät metalliset tukiprofiilit ja yläpuolella tuo muovikehys ja tankki ottaa vastaan?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Säteily lämmitin meinasivat ettei maksa vaivaa hintaki on korkea. - 39 lähti käyntiin hirvitti kyllä :'( Minusta jammuihin on asenettu letku lämmitimiä se olis tehokas.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Henkilöautoissa tuo säteily lämmitin on kyllä aika haista paska vehje,mutta ace pannu on kyllä sen verran pieni että luulis säteilijän lämmittävän koko moottorin
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Ompa erikoisesti, pari minnuuttia sitte kahtoin appiukon -04 v-1000:sta ettei tarvi mittään työkalua muutako se muovisuoja ja kumilenkki pois ja vetästä se ite akku pois, samassa paikasa se on ko sulla. Ei siinä kyllä jäähytysletkut tuollain mene?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Voi änkeröinen, äsken kahtoin oikeen molemmilla silimillä ja ohan se justiin samanlainen ko sulla... Appiukko meinas että lähtee se akku sieltä muutako vetäsee.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa No eipä siinä sitten muuta kuin koetetaan tarjota vähän enemmän voimaa
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa En olis tuotakaan tienny jos eilen olisin kuollu ;D ;D Siellähän se oli oikeastaan aivan kätevä.
