Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Fred Scuttle, 25/1/12.

  1. ilkkak

    ilkkak Member

    Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa

    No kyllä oli akku tiukassa kuin tauti, mutta sain kuin sainkin vaihdettua :p
     
  2. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa

    Tuotekehittelijöille-valmistajalle: Maalatkaa ne skandikkien alustat sellaisella maalilla, johon lumi ei tartu, ja vielä tärkeämpää; teloihin sellaiset lumenheittosiivet kuin 5900-lynxeissä oli, per,ele! Pikkujutulla pilattu hyvä kelkka. Ja ykkös-pakkivaihteessa pitäisi olla joku vapaa-pakki-tyyyppinen tms. haitta; menee vauhdista kakkoselta ykköselle vaihdettaessa helposti vapaalle.
     
  3. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa

    Onko kukaan testannut jäänestoainetta, esim hiihtosuksiin tarkoitettua. Voisi jonkin aikaa pysyä paikat lumivapaana?

    Lunta alkaa olla muniin asti ja hieman päästy testaamaan 59:n etenemistä. Se painon tunne mitä tuossa on reitillä niin ummella sitä ei ole. Kevyt ja vakaa viedä. Vilttorinnekin alkoi taittua mukavasti vastaohjauksella kun nakkasi levikemuovit tallinnurkkaan. Oikein kykenevän oloinen kampe metsäkelkaksi. ACE:nkin on tottunut kakstahin jälkeen ja tuntuu koko ajan sopivammalta koneelta 59:iin. Pikkusen ylärekisteriin potkua lisää niin avot. Miten lie vesikkojärvellä jaksaa kahlata sohjossa? Nastat telaan voisi vähän auttaa sohjosta pois pääsyä.
     
  4. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa

    https://www.youtube.com/watch?v=IPM8OR6W6WE
    Tuota vois kokeilla, jos olisi sprayna.
     
  5. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Yllättävän hento jousi scandicin jatkoperässä, jäykimmässäkin asennossa jaksaa nostaa kevyesti perän ylös, ei taida yetissä onnistua.
     
  6. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Onko lukijoilla tehnyt puhallinkoneessa niin, että kun on reilusti kallellaan, niin alkaa paukkamaan, ei saa toiseen pyttyyn tarpeeksi bensiiniä? Kun saa kelkan kohdalleen, niin taas pelaa. Niin ja, onko hyppinyt vetorattaat yli takkalalla kelillä, kun kelkka tiukasti kiinni? Telan kiristys näyttää ohjekirjan mukaan olevan melkoista rakettitiedettä, eikö perinteinen roikkuvasta telasta liukuun mittaus enää riitä?? ???
     
  7. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Pitäiskö tuossa tapauksessa heittää se rakettitiedekirja pois ja alkaa kirimään mattoa ihan maalaisjärjellä siten että ei enää hypi yli, näin olen tehnyt aina kaikissa merkeissä kokeilemalla? Paukkumiseen en ota kantaa.
     
  8. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Aiemmin mainittu jatkoperän hento jousi voipi vaikuttaa. Huomattavasti vanhempi jatkoperänlynksi alkoi hyppyyttää mattoa yli tiukassa paikassa kun se perää tukeva keksintö antoi liikaa periksi. Tämä siis oikeasti kovassa vedossa, sen mitä vanhus kykenee vetämään.

    nih..
     
  9. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Ei uuden kelkan jousi varmaankaan kuoleentunut ole, se vain noissa on tuollainen. Tuohon kyljellään paukkumiseen(kun painaa kaasua), johtuskohan kohon jumittamisesta; olikohan jossain juttua, että noissa, olikohan kiinalaisissa mikuneissa olisi ollut koho-ongelmia. Tuohon paatamisongelmaan kehittelyn lisäosan, jota olen testaillut, ja näyttää toimivan ihan mukavasti; näillä etelälapin viimepäivien keleillä on ollut hyvä testata. Alkujaanhan tuo alusta oli sellainen, että em. keleillä alusta paatoi niin, kuuden kilometrin kovalla jäljellä kovaa ajettuani alusta oli edelleen täynnä tiukkaa lumipallomaista lunta, ja niin tiukassa, että kynnet verillä sai kaivaa pois. Nyt on suunnilleen niin, että jos paatuneella alusta ajaa kovaa jälkeä vaikkapa kilometrin, niin alustassa on telan päällä matala kerros, olisiko noin kaksi litraa lunta, kun ennen oli 20 litraa.
     
  10. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Niin täytyy.
     
  11. Joske

    Joske Well-Known Member

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Meinasikko hakia patenttia vai kerrokko muillekkin?
     
  12. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Kuullostellaan, onko kiinnostusta kyseiselle osalle ja testataan vielä tämä kevät(ehkä), sekä katsellaan, onko ensi vuoden mallissa tehty parannuksia.
     
  13. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Nyt pinnassa kuivaa lunta noin 5cm, ja alla paksusti märkää, ja rankasti paataa tunnin umpisen ajelun jälkeen, mutta jatkoperän , ja taitteen etupuolella jonkin verran lumetonta aluetta. Nyt sai ajaa muutaman kilometrin tiellä, ja sen jälkeen alustan etuosassa vielä jonkinlainen lumitönkki. Näytti 91-mallisen 5900:nkin telastossa aikalailla lunta pikkupyörittelyn jälkeen, mutta siihen ei monta santsikoloa jää, kun vähän käy tietä pitkin hurauttamassa.
     
  14. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Eilen värkkäsin 6mm jalasmuovista jatkot Bleidien kärkiin. Ihan toimivan oloiset testilenkin perusteella. Nyt uskaltaa ajaa järkemmänkin törmän päälle ja ojista mennä huoletta yli, ilman pelkoa suksen tökkäämisestä vastapenkkaan. Kallistelu ei noista 15cm leveistä jakoista muuttunut käytännössä ollenkaan, kelkan saa halutessa kevyesti vaikka kyljelleen. Uutta lunta tullut muutamassa päivässä 30cm, joten testikeli kohdallaan. Suksen kärki näkyy hangesta eikä näin hae puiden ynnä muiden alle, toisin kun "vakio" Bladeilla. Hintaa jatkoille tuli kiinnikeiden kanssa vajaa 9e. Eihän nuo kelkaa ainakaan komista, mutta toimivat.

    Saako tänne liitettyä kuvaa vai pitääkö ladata ensin johonkin kuvapalveluun ja siitä linkillä, vai miten?
     
  15. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Tuo pinnassa ollut 5cm kuiva lumikerros ei ollut kunnolla kuivaa, vaan sellaista nihkeää, josta melkein sai lumipallon.
     
  16. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Laitappa kuvia. Laitoitko lukkokantapulteilla kiinni?Minulla on vanhoja vuotsolaisia ja muita suksimuoveja, joissa kulumattomat kärjet, ja niistä olen suunnitellut väsääväni jatkeet.
     
  17. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Oletteko leikanneet lisäpohjapanssariin reiät astinlautojen reikien kohdalle,, muodostuu liukkaat jääpalat reikien kohdalle, kun lumi ei pääse pois, vaan sulaa/jäätyy niihin.
     
  18. 3xj

    3xj Well-Known Member

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Vois kyllä leikata koko astinlauat pois näilä keleilä
     
  19. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    Kelihän on mitä parhain, on kuulemma ollut havaittavissa tehokkaissa vaihteettomissa karkealappuisissa pitkätelaisissa peleissä kumin käryä. :)
     
  20. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Vs: Joko monta uuden mallin 59-Yetin ja Ski Doo Skandicin omistajaa

    mittariston S nappia painelee tarpeeksi monta kertaa,niin tulee teksti; accel 1.Mitä tuo kyseinen teksti meinaa?
     

Suosittele tätä sivua