Vs: SKI-DOO 2017 Tulee muuten Renegade Enduro vakiona nastamatolla, pätkistä MXZ Blizzard... ja näkyy muihinkin saavan kun rakentelee. Saa nähdä tuleeko meille yhtään noita malleja.. http://www.ski-doo.com/ski-doo/renegade/renegade-enduro.html
Vs: SKI-DOO 2017 Joo'o. Kyllä meni "pitkän linjan" ski-doo mieheltä jauhot suuhun. Uus summitti näyttää joltain jokisian ja vesinokkaeläimen risteytykseltä. Tuo sivuposken kiinteä osa on ihan ku jostai zx-korista kaivettu. Ajettavuuteenhan tuossa on kovasti panostettu, mutta menee vähä ohisektoriin käyttötarkoituksesta. Tuulilasikin on siirtyny lisävarusteluettelon puolelta ruksattavaksi. Pätkämallit näyttää kuvissa olevan hyvin pahasti kärsällään? Lisäksi pätkämalleissa oleva eteen-taakse suunnassa siirrettävä ohjaustangon säätöpalikka on varmaan yhtä kätevä kun Fusion Polariksessa. Liikeradat näyttäis menevän melko eksoottisiksi. X-RS ja Freeride osasto ei tarjoo mitään uutta. No eipä oo onneks vaihtamisen paineitakaan ens talveks. Huhhuhh. :
SKI-DOO 2017 Petikumit ainakin ovat muuttuneet tulevaan malliin. Tiedä vaikka alkaisi motori pysymään omalla tontilla.
Vs: SKI-DOO 2017 Kylläpä Skidoo nakkas taas melko uutuuksilla peliin. Hyvä niin. Toivotaan, että 850 etec on aiempaa 800 konetta räyhäkämpi ja toisaalta olisi tietysti kiva, että se on kestäväkin. Vaikka eikait nuo nykyisetkään enää viime vuosina mitään löyhiä laitteita ole olleet. Muotoilu näyttää äkkiseltään erikoiselta, mutta siihen varmaan tottuu. Summitista kattelin, että ketjukotelon nurkka ainakin roikkuu niin otilla, että se lähtee kyllä ekaan kiveen, jos ei kunnon panssaria pulttaa paikoilleen. Tuo uus jäähdytinratkaisu on mielenkiintoinen, mutta ekana tuli mieleen että jossain summitin kaltaisessa kaivatuslaitteessa siitä menee jokin kivi tms. läpi, joka sattuu pyörimään telan ja tunnelin välissä. Se alumiinipelti siinä syylärin alapinnassa tuskin on kovin paksua. Nuo valuosat tuolla eturungossa näyttää ainakin tukevilta.
Vs: SKI-DOO 2017 Onhan tuo erikoisen näköinen. Miksihän valot ja "tuulilasi" on pitänyt pistää nuin alas? Näyttää tosiaan etukenoiselta kun konepelti niin lyhyt ja tangon jälkeen "tyhjä" tasainen alue. Muutama sentti pidempi konepelti niin olisi huomattavasti fiksumman näköinen. Saa nähdä mikä tulee olemaan ajoltaan. Ennakkotietojen mukaan pitäisi olla aika maukas kampe.
Vs: SKI-DOO 2017 Ainoa mikä tässä suuntauksesa ihmetyttää on tuo telan nousukulma. Sama homma axys rmksa.
Vs: SKI-DOO 2017 Onhan tuo uusi nyt paljon komeampi. Pitänee alkaa laittamaan catisca kiertoon kun boondockeri saa samat muodot ja moottorin. Tuulilasithan näissä on ollut turhakkeita pitkään joten pois joutikin.
Vs: SKI-DOO 2017 Pleksit muutenki eka osia mitkä lentää riskosa kuikkaan. ihan hyvä ettei turhakkeita köytetä tehtaallakaa paikoilleen
Vs: SKI-DOO 2017 Ja näin 170cm pitkänä sillä freeriden erikoismatalalla lasilla kun ajo istualteen niin lasi ohjas suoraan silmille viiman, ilman sitä lasia parempi ;D ;D
Vs: SKI-DOO 2017 Tuo syylärijutska on kätevä. Mutta mitenhän tuo ohut pelti kestää kiviä yms romua mikä tunnelissa huilaa? Tunnelin katto ei varmaan oo niin paha, mutta etusyyläri saa kyllä kohtuu hittiä.
Vs: SKI-DOO 2017 Kyllähän tuossa on yllättävän paljon monenlaista muutosta tehty kun kuvia katsoo. Ja kuten tuossakin todettiin, niin ensi vuonna sitten muihinkin malleihin, ei siis kaikkiin kerta rytinällä.
