Meinasin koittaa foxin float evolia takapukkiin 144 rmk:ssa jonka alusta on hakaneulajousilla. Onko kokemuksia hakaneulajousien poistosta kokonaan? Tai toinen vaihtoehto jättää hakaneulat paikoilleen ja pitää floatin pääsäiliö lähes ilman paineita?
Sinnehän se meni pienillä takapukin muutoksilla vaikka iteltä meinas usko loppua. Hakaneulat paikoillaan toistaiseksi niin ei tule takapukin keskelle pelkästään kuormaa. Floatissa paineet 50 ja 50. Jos koittaisi näin eka.
Vs: RMK144 hakaneulajouset pois ja foxin floatti takapukkiin Ite oon miettiny samaa ratkaisua tuoho omaan assaulttiin. Luulis kestävän sen takapukin jos umpisella ajelee, reitti ajoa ei välttis kestä ellei vahvista. Motormannilla katoin uutta Poro rmk ta niin siinä oli puolet ohuemmasta huonekaluputkesta pukit ja jousellinen takaiskari.
Vs: RMK144 hakaneulajouset pois ja foxin floatti takapukkiin Miten on kestäny? Ite suunnitellu samaa 144sb assaultiin. Mitä muutoksia takapukille jouduit tekeen?
Vähän tavaraa pois korvakosta, ylimääräiset pyörät pois ja takapukin siirto pyörien kiinnikkeiden reikiin. Iskareiden huoltoa varten just irrotettu alusta ni sai kuvankin räpättyä.
Vs: RMK144 hakaneulajouset pois ja foxin floatti takapukkiin Jeps kiitti neuvosta ja kuvasta Sen verran vielä,että minkä mittanen tuo iskari on?
CUE, onko tämä ollut hyvä ratkaisu/onko ongelmia tullut? Lähinnä aattelin jos samanlaisen tekisin nyt samalla kun tarvii kaikki tolpat uusia. Onko tuo vaimennin jota tuossa käytät Pro ym 155 RMK matoilla oleviin myytävää mallia? ...telaston etuvaimenninkin samaa sarjaa? Tiedättekö pystyisiköhän tuossa hyödyntämään 155 telaston osia niin että vaihtaisi myös pukit?
