Kysytäänpä vaihteeksi alustasta. Onko ajoon vaikutusta jos takapukin iskarin etupään palkki on 2-3mm mutkalla? Taitaa perä olla vähän läjässä enemmän mutta onko nuin vähäisellä vaikutusta? On muuten melko paska tuo vanhemman pps alustan takalinkun liukurunkoihin tuleva holkki systeemi. Ohuet putket joiden sisällä karheapintaiset puslat. Oli hieman väljäksi menny. Laitoin uudet putken pätkät hieman vahvemmalla seinämällä ja kiillotin ne puslat. Varmasti kauemmin kestää.
mullaku on tuo alustan päivitys rcg->pps tulossa kesällä, (tullee varmaan projektitopikkia) ja semmonen muistikuva pesiyny mieleen että rcg takapukin iskari passais pps etupukkiin mittojen puolesta? niin pittääkö tuo paikkaasa vai oonko minä joskus unta nähny? sais siitä nelikutosen kepin etupukille ku laittas vaan eri romut sisälle..
Ainakin minun mittaamisten mukaan lisäsäiliö olisi syytä olla letkuversio RCG kepeissä. Menee kyllä muistikuvien varassa mutta hylkäsin PPS konversion just siksi että olisi pitänyt ostaa kultaakin kalliimmat RE vakiokepit. Sain kasattua omaan pommiin xrs-skoodan telaston samaan hintaan kuin PPS pukit...
no lisäsäiliö ei ainakaa tuu haitolle ku sitä ei oo ja letkumallisiahan ne näissä evoissa ruukaa olla, jos on ollenkaa
Ostin viime talvena ensimmäisen eetekin niin mitä kannattaa huoltaa/tarkistaa seuraavaan kauteen?Viime talvena tuli ajeltua reilu tonni ja kelkalla on nyt rullattu n. 7000 kilsaa.
Kytkin ja vari, ketjukotelon öljynvaihto ja samalla ketjun tsekkaus, bensa suodattimet jos ei ole tiedossa milloin vaihdettu, iskarihuolto, alustan tarkistus laakereiden ja ratkeamisten osalta.
Otat ilmanputsari boksin irti ja sitten ne läpät siirrät sivuun vaan siitä, itse en ainakaan niitä irroittanut sen kummemmin , sitten alat irroittamaan niitä kurkkuja ja kannattaa varata siihen hommaan räikkä pitkällä jatkovarrella ja niveljatkolla myöskään pitkävartisesta magneeetista ei oo haittaa siltä varalta että putoaa jotaki sinne koneen alle. itse en tiedä paljon omilla oli ajettu mutta niissä ainaki oli alkanu se kumi irtoamaan siitä metallista että oli hyvinkin vaihdon tarpeessa.
Kannattaa. Onnistuu kotona. Ne voi käydä kaliproimassa liikkeessä sen jälkeen jos haluaa. Tai se olisi vissiin suositus, mutta eipä siellä mikään ole muuttunut ainakaan mulla.
Minullakin ollut ko. kumi hallin nurkassa jo vissiin toista ajokautta, onkohan kumin puute voinut tehdä hallaa änärille tai apurungolle?
Tankissa sijaitseva polttoainesuodatin, kuuluuko olla vaan letkun nokassa klemmarilla kiinni ja vapaana siellä tankissa? En ainakaan nähnyt tai keksinyt mitään paikkaa johon sen jotenkin saisi. Kyseinen suodatin siis