onko kellään kokemuksia tästä telastosta mikä kiinnitetään crossipyörään? timbersled (polaris) , yeti snowMX tai Camso DTS, on muute hienoja videoita netissä ja olipa XGAMESin kisoissa mukana aspenissa tammikuussa ekaa kertaa, eli kyllä ameriikoissa.... no nii asiaan kalajoella on timbersledin maahantuoja ja Duell tuo Camsoa, kamat on loppu vissiin tälle talvelle, MUTTA... kiinnostaa TODELLA paljon!! onko kellää tietoa , onko kaverilla tällästä,tutulla, haluisin nähdä LIVENÄ ilmotelkaa jos tiedätte missä/kenellä/keillä tällänen löytyy, ni yritän ottaa yhteyttä ja päästä katsomaan, ei viittis sikaa säkissä ostaa. kiitos etukäteen kaikille lumessa pörisiville
Hienoa, ensimmäinen löytynyt, kiitos siitä!! =) on vaa pitkä matka.... löytysköhän vielä lähempää!! toivottavasti löytyy useampia! ON MAGEEN NÄKÖSTÄ TOUHUA!! =)
Ei näitä taida olla kovin montaa suomessa. Nämä yleistyis varmaan melko reippaasti, jos vaikka enskalla sais ajaa sellaisenaan urilla tai reiteillä. Olen ehdottanut lakiin muutosta, joka laillistaisi talvikäyttöön muunnteltujen rekisteröityjen ja vakuutettujen ajoneuvojen käytön maastossa samaan tapaan kuin kelkanki. Eli tähän menis enskat telalla sekä telamönkkärit. Enduron saa rekattua kelkaksi, mutta jos haluaa takasin enskaksi niin tulee veroja maksuun.
juttelin kalajoen maahantuojan kanssa, ni kuulemma rekisteröinti takas kelkaksi onnistuu ilman verojen maksuja, eli sillon vois rekisteröidä talvex kelkax ja kesäx enskaks..... mutta täytyy saada ensin 100% varmuus, muuten tuloo kalliix
Tuo verohomma ilmeisesti aika vasta muuttunut. Motormannilla ovat tehneet tänä talvena kolme tuollaista. Tais olla niin ,että kaks tehty endurosta ja yx crossista. Nelipuokkeja ja viissatasia. Kaikki rekisteröity kelkaksi.
Tuollahan tätä jo aiemmin käsitelty: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/enduropyörä-kelkaksi.27074/ Haminassa taitaa olla ainakin kaksi noilla Timbersledin sarjoilla. Ajelut vaan jääneet niillä varmaan aika vähiin. Molemmista taisi olla topiikissa kuva, mutta ainakin niistä toinen oli jo poistunut jakotavasta johtuen... Taisi olla jotakin tämän tyyppistä: (kuva pöllitty omistajan facebookista) Kuvaa klikkaamalla pääset kansioon, jossa muutama muukin kuva aiheesta. 576466_10151494431822460_1295518004_n käyttäjältä Hulluhaminalainen, 15/3/17 klo 14:20
Juu mulla on Timbersled LT + TSS kit. Erittäin toimiva laite umpisella, jyrkemmällä viistorinteessä paras mutta nousee myös suoraan. TSS iskari on ehdoton! Reittiajossa telamopot ei ole parhaimmillaan. Koeajoin Arctic Catin valmista telamopoa. En suosittele umpiselle, on Camson telasarjalla ja olin heti jumissa kun tuli pikku nyppylä eteen. Katsastus on helppo homma kilvellisestä prätkästä kelkaksi ja takaisin, käyt vain näyttämässä katsastuskonttorilla ja maksaa muutaman kympin. Ei tarvitse maksaa ajoneuvoveroja uudelleen kun rekisteröit takaisin prätkäksi. Minulla sama rekisteritunnus kelkan ja prätkän kilvissä ja kilvet jää aina minulle odottamaan reksiterivaihtoa. Kelkassa pitää olla keltaiset heijastimet (teipit) sivuilla, itse laitoin etuiskarien putkeen. Muuten rekisteröidyn mopon perusvarustus. Uusia Timbersledejä saa tilattua USA:sta. Brandt ei ole kiinnostunut tämän tuotteen maahantuonnista vaikka on Polaris perhettä. ps. Voipi olla että tämä ao. vehje tulee myyntiin vuodenvaihteen tienoilla kun uusi TS 2018 on valmis. Sis. nappularenkaat ja motorenkaat vanteineen, penkitetty EXC500 Acralla ja Recluse 3.0, TS LT + TSS kit, kahvanlämppärit, isot jalkatapit, oksasuojat syylareissa jne.. Tuossapa videota muutostyöstä
Et ole kyllä tainnut hoksata miten sitä peliä ajetaan, mulla oli viimetalvena camso KTM 450 crossipyörässä ja eihän sitä saanu jäämään kiinni vaikka yritti. Ja kyllä sitä ajettiin kunnon umpisilla pitkin ruotsin tuntureita ja pusikoita, kuskeja pelille löyty 7-10 talven aikana ja osa ei ollut ajanu pyörällä juuri koskaan ja aina vain veteli ihan mennen tullen paikat mistä ei pitkillä kelkoilla pääse, toki viistossa, suoraa rinnettä ei aivan samanlai kiipeä kuin kelekka kun tuo vauhti loppuu kesken
Siistiä! Ehkä tuo onkin vesiskootteri, vai mitä se Amerikanpoika myi sulle Arctic Cat - Sherco - Camso testimopo oli aivan mahoton ajaa. Perä jäykkä ku perkele kun ei ole swingissä iskaria ja telaston iskarit oli varmaan tästä johtuen rautakanget joten esim. isolla lumella suorat "trial" mettänousut mahdottomia, nousee pystyyn ku kynttilä ja muutenkin tuntu suttaavan kokoajan... Tuntuma että ajaa kaasu pohjassa paikallaan. Aivan ihmeellisissä säädöissä. On ne vaan eri vehkeitä ja säädöissä toinen puoli. Joku testi olis kyllä makeeta saada Kelkkalehteen että porukka saa tietoa. Aika paljon joutui Timberslediäkin hifistelemään rungon ja iskarien säätöjä että balanssi löytyi.
Kävin mie keväällä tosiaan ajaan tuota Arctic Cattia. Olen joitaki telamopoja aiemminki testaillu ja en mie tuota Catin tekelettä ihan mahdottomana pitäny, mutta en myöskään minään täydellisenä kapistuksena. Itse en hlökohtaisesti ole vielä valmis vaihtamaa lajia. Mutta mikäli tuo tieto pitää paikkansa, että tuo rekkaus ees-taas menee helposti ilman veroja, on se huojentava tieto. Tämän ansiosta näille vehekeille aukeaa ihan uusi markkina.
Ei telamopo korvaa umpisen kelkkaa, kyllä sellainenkin pitää olla. Ihan eri lajeja ja kelkkailu umpisella ehdottomasti teknisempää ja rankempaa. Mopo hyvää vaihtelua kuitenkin varsinkin tiheässä metsässä ja pienillä lumilla alku- ja loppukaudesta mainio peli. Lisää ajokautta helposti 2kk.
Eli sä pystyt lyttää toisen tuotteen tietämättä yhtään sen säädöistä ja säätämättä.. Jos tuo sun timberi on ollu kauhean säätämisen takaa hyvä niin miksi ei tuota camsoa voi laittaa, tosi pienillä säädöillä me ainaki saatiin siitä hyvä!
Camsoon ei saa tai ole ainakaan saanut swingin iskaria. Joustovaroista on puolet pois verraten Timberslediin. Siinä ei säädöt auta jos ei ole lähtökohtaisesti joustovaroja mitä säätää.