Kerroppa tarkemmin? Tankin Pohjalla niiden kuuluukin olla, etupäässä yks ja runkoputkien takapuolella kaks.
Siis olis tippunu irti kokonaan ko nehän painetaan kiinni siihen letkussa olevaan kiinnikkeeseen. 2 oli paikallaan perällä ja keulimmainen otti varmaan ilmoja ko ei ollu sihti paikalla
Mulla xf puolen topikissa pahoja ongelmia yläkierrosten kanssa. Oliko se pumpun ja eka ufon välinen letku siis tankin sisällä?
15 vm m8000 alkaa pidemmällä umpisessa vedolla puutumaan ja voimalinja lämpeää niin ettei lautasissa kärsi pitää kättä. Kaikinpuolin vakio kelkka ja gatesin remmi
Oikeastaan sulla ei ole mitää hyötyä irroittaa sitä, kansi vaan irti nii voit tehdä samat mitä voisit tehä jos se on pöydälläkin.
Ajattelin vaa että helpompi ois puhistella kun se ois irti van onnistuuhan se kyllä paikollaan ollessakin ja tulevaisuutta varten ois hyvä tietää miten irtoaa
hyvin sen pystyy paikallaan putsaamaan ko liikuttelee lautasta ja paineilmalla tuhistelee menemään. kytkimen pulttihan on iso torxi olikohan T50 tjsp.