Vuosimallikohtaisia tietoja ei varmaankaan saa mistään. Verrokkina Thundercat, 1993-2002 joita on tuotu Suomeen alle 50 kpl. Babyserti yleisempi.
Ei muuta ku alat värkkäämään Peltinokkaa tuosta.. Tee siitä semmoinen näköharha, että porukat luulee Paukan kelkaksi
Lynx 520 -83. Vaihdossa meni kaverille tuo Winha, jota hän oli havitellut vuosia. Lynx jo hieman nykyaikaisemman oloinen ajaa, kiikkerä kyllä mutta vuotsolaiset tilattu. Teholtaan ei pärjää tietenkään lähimainkaan Winhalle, jossa sentään 28 hv 20 hv sijaan. Voi olla että koneeksi tulee joskus Rotax 377 jos raaskin muutella vielä melko alkuperäisenä säilynyttä kelkkaa. Sachs on hyvä käynnistymään ja vääntää hyvin. Kyllä tuolla noinkin ajelee ja pikku rankakuormia vetää. 2-vaihteinen ja pakilla varustettu vaihteisto olisi varastoissa, tuo on suoraveto. Toinen leveätelainen Winha vielä jäi, ja pari kapeatelaista. Ja varaosiksi ehkä tulee vielä yksi yksipyttyinen leveätelainen.
Tämmönen Aktiv 600 ilmesty pihalle, Kohlerin 340 koneella. Ajamalla siirtyi kärryyn ja kärrystä pois mutta vähän vaatii huolenpitoa. Miten näihin saa osia vielä, kaasarin kurkku nyt ainakin ensimmäisenä ois hankinnassa?
Onko siinä mikunin kaasari? Muistaakseni linkin mukaisen osan haalin jostain omaan Kohleriin, johon laitoin itse 32mm Mikunin. Tarkista kuitenkin pulttijako ja kaasarin kurkun koko. Voi olla että tilasin muualta, ei ollut noin kallis silloin. https://www.konepeku.fi/index.php?productID=3762 Sytytyspuolat, katkojankärjet, kondensaattorit, variaattorinhihnat ym. saa vaikka MC Scatterilta tai EMC:ltä. Niitä kurkkujakin varmaan noista löytyy moneen lähtöön. Itse kelkkaan ei taida osia saada kuin varaosakelkoista tai ehkä Ruotsista voi paremmin löytyä.