Taitaa mennä vituiksi jos mitään tietoa ei ole ja joutuu apua kyseleen Helpoin kun ostat valmiin sarjan?
Junttaat kelkan paikoilleen pukeille että on jousitus kokonaan auki, purat keulan pois, sitten otat ja laitat sukset olkatappien kans haluamallesi leveydelle ja pituudelle, mittailet casterin ja camberin mieleiseksi, tuet jotenki paikalleen ja palastelet vanhat tukivarret sitten rungon ja olkatapin väliin hitsiliimalla kiinni. Kannattaa tietenki samalla testailla että nivelissä riittää liikkumavaraa jouston joka alueella, iskarit liikkuu suorassa ja ohjaus toimii kunnolla.
Miksi joku haluaisi kaventaa pätkäkelkan keulaa? Sehän kaatuu, kuin kynttilä lumihankeen. Ei sillä viistoa ajeta siitä huolimatta.
Mahtuuhan sillä kapiammasta ravosta ajamaan Teoriassa viistorinteessä pitempi kelkka pärjää leviämmällä keulalla kuin lyhyempi. Metrisiä keulasarjoja on varmaan käytettynä myynnissä ku porukat vaihellu kapiampia tilalle.
Eli kelkka jatketaan 365 pitkäksi niin siks mietin samalla tuota kaventamista. Ylimääräset tukivarret löytyy niin ajattelin niistä kokeilla tehdä mutta mites nuo raidetangot nekin pitänee lyhentää?
