Liiasta keketyksestä tiedä, mutta paremmin tuo veti kuin yksikään muu 800 rmk polle minkä kanssa ajanut.
Peakin matto, putkisto, ohjelma, remmiveto, läpivetävät, telaston muutokset.. Kyllä se varmaan keulii.
Pro rmk 2014 quickdrive varin-akseli. Oliko näissä jotakin laatuvikaa, ku toisen kangen joutu jo laittaan tälle talvea? Laakerit vaihettu samalla. Onko kohtalotovereita? Edelliseen kuvaan viitaten
Ihan tutunnäköistä. Meidän porukasta noita meni useammasta proride ja axys koppasesta ja aina piti pari akselia pitää hyllyssä varalla. Yleensä huomasi vian viimeistään sitten kun remmi paukahti poikki. Siihen passaa sitten myös ketjuvetosen akseli kun tekee akselin päähän sopivan holkin että saa rattaan kiristettyä. Se ehkä kesti hiukan paremmin.
Kuulosti tässä vähän aikaa sitten että Quickdrive on kestävä ja aukoton systeemi, mutta enää ei siltä vaikuta, kun näitä lukee. Onkohan QD2 päivitetty tämän ongelman osalta?
Aa, okei.. Pitäskai tuommonen kanki kestää käytössä melkeen sen kelkan iän? Veljellä ollu mitään ongelmaa samanlaisessa 7500 ajetussa. Polarikselta levittelevät varmaan käsiä jos kysyy. Pitää alkaa metästämään sitä ketjuvesion kankea. Onko lie kovempaa materiaalia/karkastu?
vai olisko vain 0,1mm paksumpi niin pyssyy laakerin sisäkooli paikallaan eikä ala pyörimään ja syömään tuota akselia. uutena käytäisin auki ja löis temmillä akseliin jälkiä ja liiman kanssa laakeri takasin kiinni....
Minkä mittasia iskareita porukka on laittanut 36" keulaan? Olen kaventamassa - 15 mallin rmk assault tai 36:ksi eli pro ride koppanen.