Kyllähän tuo talkootyötä on parhaimmillaan. Jos tuosta laskuttamaan aletaan, niin ei kohta kellään ole vara ajella.
Siksi minä vähän kyselinki,että onko kaikilla talakoo hommia. Eikö jollain oo myös ihan työnäki tuota hommaa.
Taitaa olla isompien keskusten juttuja tuo, että ihan työnä reittejä ajellaan kuntoon. Kyllä se enemmän tai vähemmän on talkoohommia pienemmissä seuroissa ja muutenkin, vaikka seura kustantaisi polttoaineet ja kaluston.
Onko sulla muovit etusuksen ja takalätkän alla? Minä jäin koukkuun tähän touhuun, hitto ko on mukavaa, paikallisen kelkkailijan lana lainassa varmaan 20v vanha ja ei oo tuota vissiin 5vuoteen kukaan kiskonutkaan mutta tulee mukavan keveästi perässä, hiukan vois toki välitys olla lyhyempi vetotouhuun. Tuossa vetoaisa nousee tietyn verran ylöspäin kunnes stoppaa ja lähtee nostamaan lanan keulaa ylöspäin ja tuntuu auttavan nousuihin nyt vähällä lumella ja pudottaa lumet siihen notkoon aika hyvin. Huomenna katsella oisko romurautaa kulmissa jos mökin suunnille tekisi samanlaisen.
Etusuksessa mulla on muovi alla takana vain maali. Ja 5cm korkeat ohjurit että ei liiraile. Koikeilussa nyt tuo kulutus terä edessä. Jäykkänä se ei kestä ja on liian rankka jos osuu johonkin mut pitää nyt kokeilla ku tein kääntyvän ja iskarilla ni jos edes vähä antais anteeksi.
Noh esimerkiski täällä Rovaniemellähän tuo on Maansiirtoliike Kempellä ilmeisesti urakkana, mutta taas toisaalta esimerkiksi kelkkatehdashan siitä maksaa oman osuutensa ja olikohan nuo paikalliset safariyrityksetkin mukana, kuitenkin aika paljon ajelevat näitä lähiympäristön reittejä. Mutta sitten kun menään sellaisille alueille, joissa paikalliset kerhot ylläpitää reiti, niin on ihan ymmärrettävääkin, että se on pikemminkin talkootyötä ja kerho korkeintaankin kustantaa vehkeet, joilla tehdä.
Tuli tuollaiseen vanhaan vetoaisaan rakennettua tänään kakkosnelos rungolla oleva lana. Leveyttä n. 130 cm ja pituutta rungossa n. 240 cm + vetoaisa. Takana kiinteästi asennettu n. 25 cm halkaisijaltaan oleva rumpuputken pätkä (ja jos liikaa kuluu niin 5 ruuvia auki niin saa käännettyä eri kohdan maata vasten), jonka alle jätin 1-1,5 cm tilaa maahan nähden. Täytyy sen verran kehua että toimii muuten tuollainen Milwaukeen akkujiirisirkkeli loistavasti -17 asteen pakkasessakin. Sillä nuo rungo materiaalit pätkin sopivan mittaiseksi ja sahasin kulmat.
Ja voin luvata, että tuossa on kyllä hinta-laatu suhde kohdallaan. JOskus vastaavalla olen latupohjaa tasoitellut ja toimi kyllä yllättävänkin hyvin.
Mulla on aikalailla samanlainen ku Tuhan tekele, oon lasten 120 Arctic Catilla vetäny tuota peltoa ympäri mukuloiden kelkkaradan tasoituksessa ja on kevyt laite. Minun tekele ei juuri kovaa pattia tasoita, mutta hötylunta tasottaa kivasti.
Latupohjan tasoitukseen tuota vähän ajattelinkin. Se taitaa riippua ihan lumesta, sillä kevyesti tuon jaksaa yksin nostaa ilmaan, että ei se siinä mielessä paljoa paina. Tietysti kuivasta puutavarasta tehty, joten kunhan imee kosteutta niin saattaa painoa muuttua.
Jos haluaa paremman leikkaavan, niin tekee päälle tason painoja varten ja laittaa kulmaraudat noihin viistoihin teriin. Puree jo kummasti paremmin.
Tuollainen täyssärmäinen kakkosnelonen leikkaa vielä tuoreeltaan aika hyvin muutenkin pattia, mutta kunhan kulma pyöristyy niin ei enää niinkään. Epäilen että jos kulamraudat laittaa, niin pitää kiinnitystä jo siinä vaiheessa vahvistaa sillä kun sattuu leikkaamaan kunnolla niin varmasti ratkeaa puu jostain.
Nuihin viistopuihin kun ruuvaa rekipohjamuovista pinnat kiinni, niin tulee yllättävän paljon liukkaammin tuo lana perässä. Sellaset muovikäikäleet maksaa suunnilleen 10 eur, ainakin täälä paikallisessa putkifirmassa.