Ensihuollossa soviteltiin matkustajan penkki paikoilleen ja mukava yllätys kun tuli lämmityksillä oleva malli, vaikka oletus oli, että tulee standard-versio.
Ihmettelin ja selvitin tuota asiaa syksyllä. Eli kaikissa kädenlämmittimet, ja se lämmitetty versio tarkoittaa että penkkiosakin lämpenee
Kyllä. Noinhan se onkin, eli omassa on pelkästään kädenlämmittimet, jolloin taitaa olla se standard mallinen penkki kuten pitikin.
Tulipas laitettua kelkka pitkästä aikaa. Nyt helmikuusta ollut tällainen RR Polaris ja kilometrejä tullut hieman reilu 1000km. Kelkka on nyt noin 3000km ajettu, alla on Öhlinsit joka paikassa, V Force 3 läpät, Rn jarrusylinteri ja Hayesin radial kahva. Tarkoitus olisi viritellä reittiajoon hyväksi. Siitä nyt ensimmäisenä toimenpiteenä oli tangon laskeminen. Tulossa trail tankki, Rn keula ja ohjauksen kevennys. Jostain olisi vielä etsinnässä Rn liukurungot ja siihen sopiva Camson Cobra 34mm tai 41mm.
Eilen tapahtui paluu polleleiriin. Löytyi vielä ajamaton -19 mallinen pro rmk nii pakkohan se oli ostaa.
Paluu Polariksen leiriin vuosien jälkeen... Polaris 650 xcr oli mielenkiintoinen vaihtoehto uudelle kaudelle ja siihen tartuttiin Keljon Konehuollon avustuksella. Toivottavasti yhteiselomme on rauhaisaa, koska aiempien Polaristen kanssa riideltiin.
Polle käyttäjältä Vesa Siren, 12/8/21 klo 09:56 Pitää sitä välillä koettaa tälläistäkin. Eli foorumilla pitkästä aikaa. Foorumi muuttunut , kuten myös vuosikymmen.
Vanhempi on komea, uudempi on, no sehän on polle. Yhtään uudempaa kelkkaa pidä kyllä mitenkään komeana noihin klassikoihin verrattuna. Onko mölyä jos kehun toista? Mutta kun toisesta on eri mieltä niin se sitten on, eiks ni? Oi voi. Ja hei, mielipide on kuin pe*****kä, jokaisella on sellainen ja muiden olisi suotavaa pitää nokkansa erossa.