Mitä suksia olette tähän kelkkaan laittaneet? Itse laitoin tähähätään DS-2:t, kun ei muitakaan varastosta löytynyt.
Korkeemmasta tuulisuojasta ei ollut mitään tietoa. Onko kukaan laittanut visiirinlämmityspistoketta tai 12 v ulostuloa tähän. Passaako Gen 4:sen johtosarjat.
Kuten @juketsu laittokin tossa aikasemmin ni laita noi DS+ ni et pety. Katot niihin sit ajan kanssa niihin hyvän ohjarin. Omat kokemukset näistä olen kirjottanut tonne varusteet -> sukset osioon...
Ymmärtääkseni G4 haarotusosa ei käy, erilainen liitin. E-linQ:lle valmis töpsöli ilmatorven yläpuolella.
Kovin on vähän tarinaa näistä vehkeistä syntynyt niin kerronpa omat kokemukseni noin 250km reittikoeajon jälkeen. Elikkä ajossa oli MXZ 850 -23. Reitti oli kivikovaa, välillä reilustikin patilla ja välillä oikeinkin tasaista baanaa. Lämpötila muutaman asteen pakkasella. Kelkka sisäänajossa. Moottori ja voimalinja antoi oikein mukavan vaikutelman. Vetoja piisaa reittikelkkaan vähintäänkin riittävästi ja tuntuma jotenkin hereämpi ja nopeampi kun -22 850 Raveen vertaa. Nastamatto pitää hienosti eikä nastasuojatkaan rämise kuten konserniveljessä. Kulutusta en sen kummemmin mittaillu. Jousitus ja ajettavuus yleensäkkin oikein mukavaa ja yllätyksetöntä niin pitkään kun vauhdit ei aivan älyttömiin nouse ja klikkerit on noin puolivälissä. Sitten kun sitä vauhtia nostaa tietyn rajan yli alkaa pohjailu varsinkin etupukin osalta ja klikkerien pyörittelyllä ei saa muuta kuin pintaherkkyyden katoamaan. Mutta tämähän ei ole ongelma kun osaavia iskarivelhoja kybbiläisiin riittää. Alusta siirtää kohtuu hyvin painoa ja kun voimalinja on hereä niin keulaa saa tarpeen mukaan kevennettyä joko huvikseen tai ojien ylityksiin. Nuo vakiona olevat Pilot äxät ei kans meidän olosuhteisiin sovi vaikka nyt olleella kelillä ihan kohtuudella toimivatkin. Penkkihän on pehmeä, siitä tykkää tai sitten ei. Sivujalkatuet on pakkohankinta. Kelkasta saa oikein laadukkaan vaikutelman ja tärinät vähentyneet varmaankin uuden koneentuennan ansiosta. Uudet katteet istuu kans hienosti. Tyyllikäs kokonaisuus vaikka värimaailma ei itseä miellytäkkään. Uudet valot ovat hurja harppaus parempaan suuntaan. Kelkassa olleet lisävalot paransivat valotehoa jonkun verran hyviin vakiovaloihin nähden. Uusi monitoimikatkaisin vaikutti aivan toimivalta sekin. Tuulensuojaus tuolla matalalla vakiopleksillä ei kummoinen ole vaikka alavartalo entistä paremmin suojassa onkin. Pikku muutoksilla tästä sais oikein mukavan ja nopean reittipelin. Voimalinjalle ei tarvi tehdä mitään, sopivasti räyhähenkeä löytyy. Hieno kelkka!