Terve! Eli mulla oli moottorin öljyjärjestelmän letkuja irrallaan putsauksen aikana. Semmoista kysyisin et tarviiko öljy järjestelmää ilmata ja jos tarvii niin miten tuo tapahtuu? Moottorikelkka on -04 F6
Ski-doossani ilmasin, ja varmuuden vuoksi laitoin eka tankilliseen 2% öljyä sekaan, ehkä vain omien yöunieni vuoksi :
No eipä tarvinut ainakaan Yamahasta mitään ilmata. Hyvin pelaa ja öljyä kuluu. Kertokaapa nyt sitten viisaammat, miten öljypumppu ilmataan? Jos nyt tarkkoja ollaan, niin se ei ole mikään pumppu, se on jakaja(öljypumppu-nimitystä käytän itsekin). Se ei kehitä mitään painetta, vaan eikös se paine tule imuna kaasareilta? "Pumpun" sisällä on ikäänkuin purkausruuvi, mitä pitkin öljy kulkee ja ruuvin päässä on jakaja, mikä ruuvin pyöriessä antaa vuoron perään öljyannoksen kaasareille. Ja tämä ruuvi saa pyöritysvoimansa kampiakselilla olevasta viistohammasrattaasta. Pumpulta menee siis lyhyt akseli kampikammioon. Ainakin puhallinkoneissa on kuumemmalle puolelle(kuskista katottuna vasen) isompi reikä pumpusta ulos. Näin ollen vasen pytty saa enemmän öljyä kuin oikea. Eiks je? Korjatkaa jos olen väärässä. Näin mä olen sen ymmärtänyt.
Kyllähän se ilmata kannattaa. Eikös siellä pumpussa ole ilmausroppu. Pumppu kyllä aika ahtaassa paikassa..
:-X ...Kyllä ne ilmat on mulla ainakin poistunut ihan itsestään ;D Monta kertaa ollut öljypumppu irti, ja ikinä en ole sitä sen kummemmin ilmaillu
Ei kai niissä turhaan sitä ilmausruuvia ole : Ite ainakin ihan vaan varmuuden vuoksi ilmaisin, kun osaahan se öljynmeno estyä jos sopivaan kohtaan ilmaa jääpi.
Katotte siitä ohjekirjasta joka tuli kelkan mukana. Ei se pieni vaan se A4 kokoinen vihkonen. Siellä on tarkka ohje ilmaukseen. Eli siis toisin sanoen... tarvitsee ilmata. Ja koskee myös vanhempia Catteja. Öljypumppu tarvii aina ilmata. Jos ei ilmaa ohjekirjan ohjaamalla tavalla, vaan ajaa vaan. Se kyllä ilmaantuu itsestäänkin, mutta kestää kauemmin ja kerkeää käymään korkeillakin kierroksilla. En todellakaan suosittele. Vaikkei hajoaisi just siihen, niin kuluu ainakin tolkuttomasti sen aikana.
Kyllähän se ilma sieltä lähtee mutta se käy jonku aikaa ilman voitelua ennenku se on saanu lypsettyä ne ilmat pois ja alkaa öljyä työntämään. oon ite ainaki aina ilmannu kun tarvetta on ollu, eipä se niin kova homma ole yhtä ruuvia käyttää löysällä.
Vs: Öljypumpun ilmaus No miten tuo sitte ilmataan? Eli letkut kiinni ja ruuvvi auki? Missä se ilmausproppu sijaitsee tuossa 600 sdi koneessa?
Vs: Öljypumpun ilmaus Letkut kiinni, ruuvi auki, valuttelet niin kauan ettei ole ilmakuplia letkussa ja varuilta vähän pitempäänkin. Puhaltaa vaikka säiliöön jos tuntuu ettei öljy oikein liiku. Veikkaisin että kuvassa letkun nro.29 paikan yläpuolella oleva pultti on ilmausroppu http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=501695&category=Snowmobiles&make=SKI-DOO&year=2007&fveh=11699
Vs: Öljypumpun ilmaus Onnistuuko huonostikkaan öljypumpun ilmaus xp skiidoossa kun kone paikallaan ja kiinni? meinaan on vähän ahdas se työskentelytila. Tietenki kurkut pittää ottaa pois eestä mut mahtuuko siltikkää? vai pittääkö irrottaa koneen pultit ja värkkäillä ja nostella? Unohtu tuo ilmaus tehä kun käytin konetta poies
Vs: Öljypumpun ilmaus Pistät ekaan tankilliseen öljyt bensan sekaan niin ilmaantuu itekseen jos siellä nyt ilmaa on.
Vs: Öljypumpun ilmaus ei ainakaan catin zr -02 ollut mitään ilmaus ruuvia öljy pumpussa ensimmäiseen tankilliseen laitoin öljyä bensan sekaan ja hyvin pelas alkoi heti menemään kyllä jo öljyä
Vs: Öljypumpun ilmaus "Eipä ne siitä miksikään mene.." Onko varma tieto? Itellä kävi tuon 08 sdi:n kanssa niin että piti tyhjentää koko ölppäsäiliö. sitten alitoin täyteeen ölppää ja varalta 1,5 % seoksen tankkiin. ikävä kyllä en oo kerenny ajeleen, on seissy ölpät tankissa pari viikkoa. Ei siis pitäisi ruiskujen ja pumppujen ym. mennä miksikään? Jossain olivat eri mieltä asiasta...
