http://www.off-road.com/offroad/Videoplayer/Article/detail/478503?pid=j_5M1YDz9kgYC_y944AbfscOiOWPf4DK
Käy tyhjäkäyntiä kuin nelari, tehot about 600 sdi:n tasolla, ehkä paremmat väännöt keskialueella! Ja pentsiiniä normivauhdeilla menis vähemmän.. hui, halpaahan se toki on :
Dyno Research oli dynottanut E-TEC:n ja -07 + -08 SDI:t samaan aikaan. E-TEC oli pukannut noin. 10hv vähemmän kuin -07 ja -08 SDI, mutta tehokäyrän muoto oli parempi kuin -08 SDI:ssä, samantapainen kuin -07 SDI:ssä. Keskialueen väännössä E-TEC oli parempi kuin -08 SDI mutta huonompi kuin -07 SDI... Tosin, väännössä erot ei olleet suuret.
Kellää "pätkiny" e-tekki vielä? Ei täälä Foorumilla sattuis olemaan ylijumalaa joka tietäis asiasta... Eli tätä pätkimistä tuppaa esintyymään harvemmin, mutta silti ärsyttää...
no mullapa oli edellisessä : Jokin videon pätkäkin siitä tais olla.. Vikana tais olla sillon taas se surullisen kuuluisa pakoanturi
Mitempä se kone pätkis ku on läpät kaakossa saman tien ku narusta vetäsee ;D ;D Hissuttelioiden ongelmia pätkimiset? Asiaan: Taitaa tosiaan rajottimeen nakuttaa? Pistä ramppeja pykälä pienemmälle?
Mun €-tykillä ku ajaa edes muutaman sekunnin reilummalla hapella/liipasin tangossa ja sen jälkeen ku ensin löysää ja painaa uudestaan sinkin tiukalle niin rupee ihan HELV**IN moinen rötääminen ja poksuminen. Ampuu ihan putkesta ketunhäntää!! Käynekkö jossain vaiheessa laihalla vai minkä lie nielassu ku oikea sivukatekki on vähän sulanu..tainu olla änkkäri hitusen lämmin. : Tarvii saaha töpselin nokkaan josko ois pukannu jotain vikakoodia. Tulee -06malliset mieleen, nehän piti käyttää ohjelman vaihdossa..
