Vs: iq 600rr aika pieni tuo pääsuutin minun mielestäni, kevät kelille varmaan soppelli. tiä sitte. ite aloin sen takia nuita kaasareita punomaan koska sais alhaalta herätä paremmin ja semmoset vinkit sitten viimein sain että 430 tai 440 pääsuutin, vakio tyhjäkäynti suutin ja seosruuvit sen 3 varttia auki. mutta tärkein on kuulema kun ärärrän haluaa kaasuun vastaavan napakasti alhaalta on että hihna on tosisti tiukalla. kokemuksia?
Vs: iq 600rr Jos se on nesteen määrän valo, se palaa siksi, että nestettä on liian vähän ja sammuu siksi, että neste laajenee lämmetessään enemmän kuin nestetila ja nostaa painetta. Jolloin paisuntasäiliössä oleva ilma puristuu kasaan ja nesteen pinta nousee.
Vs: iq 600rr 420/30 ajeltu -20 asteeseen asti, tuupovaaran enskaan vaihoin nytten 430/30 ja eron kyllä nyt huomaa näissä -10 keleillä, ei läheskään niin terävä mitä nuilla 420:llä.. muut sääjöt vakiot,ruuvi 3varttia, neuloja en oo ees kahtonu.. Tyhjäkäynti suuttimia kärsis varmaan vieläkin pienentää, alkaa vasta siinä yli 10 asteen pakkasissa olee parhaimmillaan, mutta ne vakio tyhjärit saa kyllä heittää pellolle jos terävyyttä alas kaipaa..
Vs: iq 600rr voiskait nuita tyhjäreitä kevättä kohti pienentää, osaakko sanoa tuosta pumpusta, tohtiiko sen aukasta ja putsata..?
Vs: iq 600rr kyllä epäilen että jossaki on hämminkiä, ko tulppien väriä tuossa seuraillu.. täytyy putsata kaasarit ja tuo pumppu.
Vs: iq 600rr Aikaisemmin kun mainitsin siitä öljy moskasta joka tulee sieltä pakoaukonsäätimien letkusta, tänään löyty vika tai ainakin jotain sinne päin. Pakoaukon säädin kahdessa osassa, onneksi paikallaa, eikä ole tippunut koneeseen taikka tehnyt mäntään jälkiä.
Vs: iq 600rr onnea sentän matkassa... kuvaa luistista joko selvis missä kaikissa samalainen? vai onko erikoinen
Vs: iq 600rr Keula etupainotteinen joten kannattaako siirtää mänttiremmejä löysemmälle? Vai mitä siihen siihen pitäs tehä ???
Vs: iq 600rr MINÄ TIEDÄN OLI JUURI SAMA VIKA se on lämpötilan merkkivalo kone siis käy liian kuumana ja sitten tiputtaa koneen kierrokset tohon kolmeen tonniin jotta ei konhetta pääse revitteleen. Käytin etelän liikkeessä korjattavana ennen talvilomaa jossa nyt olen (maahantuojan liike) vaihtoivat termarin kunnossa on!.kun pääsin pohjoiseen niin ekan 200m aikana valosyttyi ja sama vika.Joten ensimmäiseksi ajopäiväksi lopulta tuli to ja la jo kotiin eikä hatuta. Luojan kiitos tilanteen korjasi jälleen loistava palvelu pätsiltä kuusamosta.Brandtti ei saanut edes uutta anturia toimitettua saatana sinne kuusamoon on ne ihme hemmoja miten voi tuo toiminta kannattaa aina paskaa palvelua jos ei oo osia niin jotain muuta. Mitä tästä opimme TARKISTA AINA KORJAUS Sanottakoon että onhan aina mahdollista että vika olisi ilmentynyt sattuman summana nyt mutta eipäilenpä kun oli jo päällä ja toisaalta tuota sattumien listaa on. Etelässä taitaa vielä olla myyjän markkinat?. Nouskaamme valjet parrikaadeille palvelua ja osakantaa vaatimaan.
Vs: iq 600rr Ai niin ja tuo vika on TAKUUN alaisia hommia ei kun liikeeseen. Jos joku tietää jotain ilmenneitä vikoja niin ilmoittakaa jotta voi tarkastaa ja korjauttaa ennenkuin takuu menee umpeen.
Vs: iq 600rr Nuissa lämpöantureissa on ollut enemmänkin onkkelmia. Itsellä oli kans. Se murtuu siitä juuresta. Oma alkoi toimimaan kun vähän nitkutteli anturia, toki laitoin takuuseen uuden. Vinkkinä vain jos jossain kairassa alkaa temppuilemaan Myös myöhemmin omasta oli koko johtosarja sinkunu kuoren alta poikki, eli niitä johdotuksia kannattaa myös tutkailla..Vedetty vähän oudoista paikoista, ainakin omassa pulkassa.
