Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Floatti vääntöön sen verran kommenttia, että huomattavasti kyllä paranevat, kun laittaa ne lisäilmasäilöt! Mutta vakiona ne Floatit on kyllä aika kauheet. Minä tein säiliöt itse omaan Nytroon viime kevättalvena, ja muistaakseni kuviakin löytyy kommenttien kera -08 Nytro topikista. Tosin on mulla kyllä aavistuksen muutettu shimmikin, ja Öhlärin öljyt. Ennen säiliöitä yritin kissojen ja koirien kanssa löytää jostain käytettynä järkevän hintaiset Soqit, WP:t tai Öhlärit, mutta nyt Floatit toimii kyllä niin lähelle oikeeta, että antaa olla. WP:illä en ole ajanut mutta esim Öhläri alustaisella olen ja sellasella RTX:llä, jossa karvalakin Soqit keulassa + huippu shimmaukset ympäriinsä. Ja toimii.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Pakko spekuloida tätä floatti väntöä... Minkälaisilla paineilla yamahassa niitä käytetään? Ainakin vanhakoppasessa firecatissa tykkäsin niistä kovasti ja pysty pitää sellasia 50-55psi paineita max ja sillä ne oli hyvät... Tosin ne olikin aika keveellä keulalla... Ja muutamat floatit olen huoellulla ja se ilman siällä kestäminen tuntus tosiaan olevan aika suorassa suhteessa tuon ilmatilan voitelun kanssa. Ilman öljyä ei kestä pitkään se x-tiiviste...
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Noo, on ollu kaikkea muuta puuhaa tässä, mutta ei rojektia ole haudattu. Aina sille jotain tapahtuu, mutta ei tahdo olla aikaa siitä kirjoitella tänne. Ensviikolla on taas enempi aikaa kun alkaa loma.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Helmikuun alussa sentään kirjoitellu jotain foorumille.. Luulin että on kadonnu koko ukko..
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Näyttäs olevan Frostyn nytrosty myynnisä nettimotossa.. totta se ei ollu mieluinen, tiiä sitten.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) tuo puhe elin nro on vähä outo ??? yritin tässä talavella soittaa sille vai ei entinen nro ollu käytössä :
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Juu, Daddy J on ajan hermolla. Uusia suunnitelmia on. Mikäs ettei se ilmotuksen numero toimi...? Ilmankos ei kukaan kyselly kelkka, jos ei se numero pelaa. Nytrosta loppuyhteenvetona, tavotteeseen päästiin. Painoa lähti pysyvästi 12kiloa ja jokunen gramma päälle. Komposiittitelastolla painoa lähti kaikkiaan karvan alle 21kg, mutta se telasto on aivan luokattoman surkea puunkiertoon ja läskipattiin, joten se ei siihen jäänyt. Hiilikuitutelastoa ei lähdetty koittamaan ollenkaan kun kelkka oli kuitenkin tarkoitus pitää reittipelinä ja markkinoilla olevat valmiit telastot on jenkkimakuun kytkettyjä, eivätkä näin ollen sovi meikämakuun ollenkaan. Painot seilaili edestakasin, kun esim PP:t nosti jo pudotettua painoa yli kilon takasin. Siitä olisi vielä saanut lisääkin pudoteltua, mutta ulkonäön ja käytännöllisyyden hinnalla. Sitä ei lähetty alkujaankaan hakemaan. Yhteenvetona suosittelen Nytroihin vaihtamaan tuon akun ja äänenvaimentimen, loput on hifistelyä, mutta jonkunhan se hifistelykin pitää tehdä.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Ja ei se kysyntä ainakaan lisäänny, kun nyt ilmoitusta ei ole ollenkaan. En ainakaan löytänyt... Vai joko myit? Tuosta akku jutusta. Vaihdoin kanssa 9ah Vartan LF akun, eikä koko talvena ollut minkäänlaista käynnistysongelmaa. Tosin kovilla pakkasilla ei kokemusta.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Meni jo Mulla seiso kelkka pihassa tänä talvena kovallakin pakkasella useamman päivän ja hyvin läks käyntiin. Tuo akun vaihto on todellakin enemmän kuin suotavaa. On se Varta niin paljon keveämpi.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Joko näistä saa sen verta udella, että liittyykö vielä kelkkoihin, vai onko kömpijät vieny voiton..?
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Saa niistä udella. Kelkkoihin liittyy tietysti. Yamahassa pysytään ja konstit on suurinpiirtein samat kuin edellisessäkin, mutta nyt koitetaan sitä ahdintakin eikä jokapaikkaan käytetä Genuine Yamahaa Mönkijät ja kelkat on ihan omat juttunsa. Mönkijöitä rakentelen aika vähän, lähinnä käytän niitä kulkineena kesäisin. Parantelen satunnaisesti rossia silmälläpitäen. Sitäpaitsi kelkoissa on enemmän rakenneltavaa, valtamerkkien rossimönkijät kun on jo tehtaalta tullessaan melko valmiita vehkeitä, joitain perusasioita lukuunottamatta. Showmiehet muuttelee kelkkojen ulkonäköä, mutta se ei kiinnosta mua yhtään kiiltääkö kääntöpyörä vai ei. Itse haluan tehdä toimivia muutoksia kelkkojen rakenteisiin. Joskus ne muutokset toimii ja joskus (yleensä) ei. Yhtä toimivaa muutosta kohtaan on useimmiten tehty 2-3 vähemmän toimivaa. Tiukka puunkierto ja pommitus kuluneita, kapeita ja läskipattisia reittejä on edelleen se pääpainote täällä meilläpäin ja sinne tähdätään jatkossakin, mutta nyt tekis mieli opettaa sitä lentämäänkin... Kuskia ehkä vielä enemmän.
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) Kokkeilikko montaa eri änäriä nytroon ? Meinaan ,että missä olis kohtuu äänet. Tuli tuo turbo hukattua ja nyt ei ole ääntä,eikä kyllä liikaa jerkkuakaan
Vs: Team Frosty 08/09 (Nytrosty) GYTR:ää, Viperiä ja Devilin vaimentimia koitin. Viperi oli liian pitkä ja paksu sinne ja Devil oli Hiilikuituinen, joka ei tuossa käytössä pelaa. GYTR oli soppeli, eikä ihan kauheen kovat äänetkään. Sellaset kyykkypyörä-äänet. Joidenkin mielestä kova ääni, mutta ei minusta.
