Vs: RX 1 <---- 05 Tervehdys. Iskaripäivitykset menossa ja olisi mukava tietää mahtuuko 2003 mallin rx-1:sen etupukkiin kiinteällä lisäsäiliöllä oleva esim WP:n iskari? Kiitokset jo etukäteen.
Vs: RX 1 <---- 05 Kelkkailut on valitettavasti kelkkailtu omalta osalta tälle kaudelle,nii tuli jo alettua huoltaan sitä ens kautta silmälläpitäen.Missäs Jannut on huollattanu pätkä RX:n iskarit linjalla tampere-hämeenlinna?
Vs: RX 1 <---- 05 Mistäköhän johtuu kun viime talvena käynnistelin kelkkaa -30c ongelmitta.Nyt huomannut jos -20c niin tiukkaa tekee että saa käyntiin ilman lämmitystä..ja kaasaripeli kyseessä.
Vs: RX 1 <---- 05 Onkos olemassa jotain lisäainetta jota voipi kaasarikoneiseen laittaa pakkaskäynnistystä helpottamaan. ?
Vs: RX 1 <---- 05 Eikait se oo kun pari kertaa hankaa ja praaaaaaam, olenpa nähnyt että -34pakkasta ja hienosti tommonen vanhan räksä posahtaa tulille.
Vs: RX 1 <---- 05 Kaasarit on väärin säädetty tai jotain muuta on vialla. Räksä on todella hyvä kylmäkäynnistymään.
Vs: RX 1 <---- 05 Kaipaisin Warrioriin leveämpiä suksia.. Mitä suosittelette? Teo Lehtimäeltä suosittelivat vuotsolaisia numeroiltaan 31-44?
Vs: RX 1 <---- 05 Nyppäsin tossa telaston irti räksästä ja katselin tunnelia vähän samalla.Porukat puhuu nastasuojien poistosta,nii onkos ne sitte vaan ne kaks neliöputkee,jokka alkaa etujäähyn päältä ja jatkuu tunnelin perään asti?Niilläkö ei oo mitään virkaa jos ei piikkimattoa käytä,lunta ja jäätä keräävät vaan?Kantsiiko jättää pätkät etujäähyn suojaksi,vai pois vaan alusta loppuun?Aikamoisia jäätilsoja välillä kolisee alustassa,ku pukilla lämmitys käyttelee,nii suojaishan noi pikku pätkät vähän etujäähyä,vai mitä ootte mieltä :-\
Vs: RX 1 <---- 05 Jos et 38mm korkeempaa mattoa laita niin anna olla suojat jäähyttimessä. 44 matolla tarvii jo leikata. Näis siis ysipiikki vetareilla.
Vs: RX 1 <---- 05 Mutta eikai niistä suojista mitään hyötyy oo jos ei oo nastoja? Keräävät vaan lunta ja jäätä ja kai ne muutaman sataa grammaa painaakin että samantien ottaa pois?
Vs: RX 1 <---- 05 Tyrkyllä olisi -03 RX-1 noin 12tkm ajettuna. Kuinkahan tuolla pärjää etelän välillä aika patikkoisilla reiteillä? Kelkka polttelee aikalailla, mutta mulla menee hermo hyvin äkkiä jos sillä joutuu pattia kovin kiertelemään. En tosin kyllä ole mikään miljoonaa patikossa tyyppinenkään...riittää kun tulisi toimeen eikä tarvitsisi pelätä jokaisella patilla että joko nyt hajoaa kelkka tai selkä. Isompi huolto oli tehty viime talvena sisältäen kaikki nesteet, koneen säädöt ja iskareiden simmitykset. Koneessahan nuo kilometrit ei ilmeisesti tunnu jos on hyvin pidetty, mutta mitä kannattaa rungosta ja muualta tarkistella? Varmaan näihin voisi olla vastaukset tuolla aiemmin. Ensimmäisen 10 sivun aikana en kuitenkaan löytänyt mitään tyhjentävää vastausta. Kiitollinen olisin jos joku viitsisi valotella tapausta.
Vs: RX 1 <---- 05 Ei rx:llä ainakaan patin harjoja pysty ajelemaan jos sitä meinaat ? Hyppyyttämällä patikossa on joka reissulla varmasti tarjolla alustaremppaa.
Vs: RX 1 <---- 05 Kuinkahan asian muotoilisin. Pattien harjalla ratsastaminen on meikäläiselle liian hurjaa touhua. Edge polariksien perässä jos pysyy ilman että kelkka ja selkä hajoaa niin se riittää. Onkohan tuossa kelkassa muuta mihinkä kannattaisi kiinnittää huomiota kun jo 8-vuotta vanhasta kapistuksesta kuitenkin puhutaan?
Vs: RX 1 <---- 05 Alustahan noista hajoilee, ja keulassa+ohjauksessa kauheet välykset luultavasti. Ei proaction-alustasella kyllä edgepollen perässä pysy jos sitä meinaat. Monolla voi jo jotenkin pysyäkkin mut ne on vasta 05 vai 06 vuodesta eteenpäin.
