Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Itellä muuttui ainakin phazerin keulan haukkailu kun tein sen muutoksen suksille mistä jollain osiossa oli mainintaa. Eli suksen satulan ja sen alumiini jalan välissä oleva kumi tyyny/iskari käännettiin toisinpäin ja sen alle panin 6mm vahvusen simmilevyn,olikohan roiskeläppäkumista n. tulitikkuaskin kokonen. Se simmilevy laitettiin sitten nimenomaan sen kumityynyn takaosalle. Tämä toimenpide juuri estää suksen keikkumisen eli suksen kärki kulkee pystymmässä eikä haukkaa... Mulla ainakin vaikutti tosi paljon ja pystyi ajamaan kurviinkin ilman että tartti aina pelätä että kuinka pitkälle puskaan tällä kertaa mennään. Tiedän että moni on tätä kokeillut ja kaikkia se ei ole miellyttänyt Sukset siinä oli PP.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu On siinä omat luonteenpiirteensä. Mie koen tuon haukkailun umpisessa sillai että varsinki alamäessä tuo on yhtäkkiä kylellään. Kapea ja painava keula siinä musta on syy. Reitillä mulla ei kallistele tai nosta sisäsuksea juuri yhtään mutta mulla onki pätkän keula jossa vakaaja.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu mainio ominaisuus nytrosta jälleen.kuin kovia iskarinpaineita noissa käytetään?ei oo tollasta keksintöä ennen olutkaan niin tuntuu tuo pystyssä pysyminen aika hankalalta ko vakaajakin puuttuu ja keula haukkailee. [/quote] Laita eteen lisäsäiliöt niin pystyy laittaa kovemmat paineet muuttumatta kuitenkaan pintakovaksi, itsellä on lisäksi etupukissa jonkunverran vakiota kovemmat paineet. Suksina on powderhoundit joissa on haritusta n:10mm, paineita en nyt muista ja varmasti löytyy parempiaki säätöjä mut näillä itse pärjänny. ps. kantsii tehdä se ohjausakselimodi rauhoittaa ohjausta
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu jeps,nyt on 85psi paineet eikä se pintakovuus mua häiritse vaan tuo haukkailu.pitänee tutkia sitä ohjausmodia että mikä se on ko ei sellasesta tietoa olekkaan,saattaa olla jotta haritukset kohilleen ja jos eri suksia kokeilis niin muuttuis kans kummasti.perhana ko aina jotaki,kyllä nämä kans tämmösiä rakennussarjoja tuntuis olevan.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Onkos joku keksiny hyviä ideoita miten estäis lumen pakkautumisen tukivarsien kohalla olevaan isoon koloon keulassa? Tuppaa kertymään hillitön jäämöntti siihen, helposti monta kiloa tavaraa.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Ruottissa oli paikallisella tyypillä pakka uudessa Apex XTX:ssä jotku uudet sukset alla. Sellaset keulasta sika leveät, keskeltä kohtuu leveät ja perästä kapeat. Noissa oli se ikävä puoli että suksi pyrkii pystyyn ko perä pääsee painuun mutta keula kantaa. Sitte ku suksi on pystyssä -> vauhti tippuu nollaan. Ainaki sillä XTX:llä. Kaasu pohjassa se meni jängällä, mutta pieniki ylämäki meni lapio hommiksi. Tää swenssoni meinas vaihtaa PP:t alle. Nuo sukset oli sillä vain testissä, ei silleen kovasti kehunu niitä.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Itselle tuli tänään postissa Nytroon Slydogin powerhound 8 ja ihmetystä riitti suksien leveydessä Kunnon lumilaudat nuo ainakin on.. Onko kenelläkään kokemusta näistä? Itse en ole metriäkään ajanut kelkalla, mutta sukset piti tietenkin pistää heti tilaukseen.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu OT: Itekkin tuossa jahkaillu josko laittais 200km ajetun slt paketin myyntiin/vaihtoilmoitusta ja tilais PP:t tai ykkösvaihtoehtoiset C&A mountain/crossover mallit mutta tuntuu että suurin mutta taitaa olla tuossa apexissa se 32mm ripsaw, suurin osa ajosta reitillä ylivoimaisesti joten jos vaan rahat riittää 38 sokosti tai 35 cobra joka pätkässä säväytti viime talvena aikalailla, 44mm ei ole vaihtoehto kun katsoi kaverien liukuongelmia kevyemmissä kelkoissa, tuossa apexissa on lisäksi alkujaankin suunnitteluvirhe rullien koossa :-[
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Mulla on samanlaiset mutta 7" leviänä. Kovalla lumella (esim. hangella) jyrkkään kääntäessä puskee jonkin verran, mikä johtuu siitä että Nytrossa kääntäessä sukset nousee kantille ja köli/ohjurit ei enää "pure". Nyt jos oisin sivakoita hankkimassa niin laittaisin PP:t joissa on korkiampi köli. Puskemiseen auttoi paljon kun laitoin muistaakseni n.8mm muovisuikaleet (sama mitä reen pohjissa käytetään) ohjureitten ja suksen väliin.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Paras valinta mielestäni nuo Slydogit. Kääntyy joka tilanteessa eikä mene raskaaksi kääntää eikä myöskään vetele. En itse ainakaan PP:sta tykänny lähellekään niin paljon.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Oliko sulla Nytro? Mulla oli Warriorissa PP.t eikä vedellyt tai ollut raskas kääntää. Kumpiakin ollut/on ja PP.t on omasta mielestä paremmat, toki kelkan säädöt ja mieltymykset vaikuttaa.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Nytro oli. Peepeet ei ollut todellakaan huonot Nytrossakaan mutta itsellä oli ala ja ylätukivarret modifioitu siten että olkatappi oli etempänä niin Slaikkarit suht miedoilla raudoilla pelasi sika hyvin eikä nytromaista "suksen tökkimistä" esiintynyt niillä kuten esim.Powdereilla. Mutta makuasioitahan nämä pitkälle ovat ja harvapa minun kelkkojen säädöistä on muutenkaan tykännyt
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu niimpä, PP:t on kuites tilattu tulevaan turbo kattilaan, saapas nähdä kuinka siinä toimii.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Kun kerta vaihdatte niitä vuorimallin suksia pois, niin minulle voipi tarjota alkuperäisiä. Haluttaisi kokeilla sellaisiakin, ihan vaikka verrokiksi noille SLP:n suksille mitä nyt on nurkissa.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Tuon jos ois tienny että sulla lojuu nurkissa SLP:n suksia niin oisin sulta ostanut, ei olis tullu niin kalliiksi jos ei olekaan sopivat Kattilassa. Alkuperäisiä Yamahan mountain mallin suksia ei mulla valitettavasti ole.
