Vs: Aloittelija kysyy... pitäs olla semmonen katkaisin joka tulee tuohon alamuoviin kiinni, ei tankoon.
Vs: Aloittelija kysyy... OK, niitä mulla ei oo. Mut kyllä tuollainen on-on vaihtokytkin pitäis toimia ihan heittämällä. Ei se alkuperäinenkään sen kummempi oo.
Vs: Aloittelija kysyy... Onkos sulla varmasti ehjä se katkasin, mitä olet laittamassa? Pitäs kyllä toimia heittämällä meikäläisenki mielestä.
Vs: Aloittelija kysyy... ainaki -04 edgessä oli joku erikoinen se vakiokatkaisija, ei saanu yleismittarilla mitään tolkkua siihen
Vs: Aloittelija kysyy... Pitäs sen ehjä olla, ku uusi/käyttämätön se on. Ku siihen tulee 3 johtoa: vihreä, kelta/punainen ja keltainen. Vaikka miten laittaa niin vain toinen pelaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Ettei sinulla nyt ole katkaisin joka on ON-OFF ja merkkivalolla? sittenhän se kolmas johto on maadoitus merkkivalolle... Yleensä jos se on ON-ON tai ON-OFF-ON katkaisin, niin keskimmäinen johto on sisääntuleva ja ulommat valoille.. (poikkeuksia on)
Vs: Aloittelija kysyy... Kerroppa Jaku enemmän asiasta! Mullon 440 revissä semmosta häikkää et polttaa vain toisen puolen polttimoa. Aivan sama onko poltin palanut vai ehjä, mutta jos liittimen irroittaa polttimon kannasta niin mittaristo rupiaa sekoileen ihan satasella. Yksi staattori tuolla on tullut poltettua, tiedä sitten liittyykö samaan asiaan kun ovat nuo pikkuvirtapäät niin hepposia ottamaan turpiin. Mullois kyllä tuolla romuläjässä yks mahollisesti ehjä jännitteensäädin et vois kokeilla. Mitään maavikaakaan en ole löytänyt....eihän tuo ajoa haittaa mutta käytännössä on aina toinen umpio mustana (niinku kuskillakin ;D) ja vähän pelottaa tuon mittariston/boksin/staattorin puolesta. Yks mittaristokin tuossa on mennyt mutta taitaa liittyä enämpi noihin etellisen omistajan kaislanniittohommiin se...
Vs: Aloittelija kysyy... 440 Ravessa alkoi kanssa mittaristo sekoilemaan jos jokin hehku oli palanut. Ja tuntui kans hehkut sillekin maistuvan
Vs: Aloittelija kysyy... Eiku on-on katkaisija eikä ole merkkivaloa. se on tämmöinen mutta 3:lla navalla: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-2087
Vs: Aloittelija kysyy... Onko maapiuha varmasti oikiassa röörissä? Eikös se tuolleen periaatteessa saata oireilla, jos vaikka maa on pitkissä, pitkät maassa ja lyhyet lyhyissä ==> lyhyillä ei pala mitään, mutta pitkät toimii?
Vs: Aloittelija kysyy... no yleensä maa on tullu nuissa aina keskimmäiseen, eikä tuossa lue mitään mihin tulis mikäki.. pitää vielä kokeilla värkätä ku joutaa taas mennä kelkan pariin..
Vs: Aloittelija kysyy... Maa ei kierrä katkasijan kautta. Pistä keltanen siihen keskimmäiseen ja nuo muut niihin laitimmaisiin niin pitäs pelata, tuolleen mulla ainaki on.
Vs: Aloittelija kysyy... Käyt ostaan motonetistä vielä yleismittarin niin ei paljoa tarvi enää arpoa, ko voi vähän piippailla. Sähköjä ei kannata yleensä kauhiasti värkätä ilman mittaria, jos ei ole satavarma mitä tekee.
Vs: Aloittelija kysyy... Kelkkana Ski-Doo MXZ 440 F -98 ja ~1500km sitten porattu ylikokoon ja vaihdettu uudet männät, noh viime talvena katkes öljypumpun akseli ja tulos on tuossa alhaalla kuvien merkeissä. Meneekö uudelleen porautukseen vai kelpaako hooni? Sormella/kynnellä ei tunnu naarmuja. Sulannutta alumiinia vain ja paikoin lasittunut. Yamaha huollon mies meinas että hooni riittää ja uudet männät perään, konetekniikan intsinööri oli porauksen kannalla. Mitä sannoo kelekkalehen väki?
Vs: Aloittelija kysyy... Mistä johtuu että kelkka puutuu ajossa kun iskee kaasun pohjaan ja lähtee vetämään vasta noin 5 sekunnin päästä kun on laittanut kaasun pohjaan. Syynä kulunut kytkin? vai kuolleentuneet jouset vaiko mikä?
