Vs: Ockelbon kunnostusta Ompas hieno Okkeli täälläkin valmistumassa. Mukava tietää, että näihin Sachsin motteihin saa nykyäänkin muitakin osia kuin pelkkiä mäntiä, kun minullakin on Arienssissa Sassin kone. Hyvin se tällä hetkellä käy, mutta ei näistä vanhoista tiedä milloin joku paikka porsii. Mc Scatter ainakin myy männänrenkaita ja mäntäsarjoja sekä tiivistesarjaa. http://www.mc-scatter.com/sachs-sa-290-c-958_1840_2216_2218.html
Vs: Ockelbon kunnostusta Joo sitä minäki että miten lie tullu nuo jälet, ku tuskin joku ruuvi kovin montaa kertaa männän päällä pystysä pyssyy vaikka eihän sitä tiiä ku sassi on nii harva käyntinen ;D Itelläki ollu mielesä että putki pitäs tehä uusiksi. Kiitoksia! Ja kyllähän nuita sassin osia käytettynäki jonku verran on rompetorreilla näkyny
Vs: Ockelbon kunnostusta Mukava lueskella välillä näitä erilaisia projekteja, kun 95% projekteista tuntuu olevan sporttikelkkojen telaston jatkamiseen ja maton vaihtoon liittyviä juttuja. Tuo kannen tiiviste on kyllä... ;D :-X
Vs: Ockelbon kunnostusta tunnustan ;D ite oon kans joskus vuonna kivi tehny tuollasen tiivisteen poro ookkeliin ;D
Vs: Ockelbon kunnostusta Nyt on kone kasassa ja kiinni! Sähköt, pensalinjastot ja pakoputki mallia testikäynnistys. Ja käyntiinhän se lähti! Hyvin kävi mitä nyt vihti tallisa vähä käyttää tuolla putkella ;D Ja pari kuvaa todisteeksi. Kyllä sielä savua on
Vs: Ockelbon kunnostusta Hienoa, että Sassi pelittää. Mutta eikös tuon kannen pitäisi olla toisinpäin, että puhaltimen ilma pääsisi virtaamaan ripojen välistä sen ilmanohjuri pellin alla? Jos kansi on noin päin niin voi Sassille tulla ajossa kuumetta. Tuossa kuvassa missä on molemmat moottorit niin siinä on kannet oikein päin.
Vs: Ockelbon kunnostusta Jotaki Okkeliinki tullu värkättyä. Penkkiin pistin kerroksen retkipatjaa ja testiajolla käyty
Vs: Ockelbon kunnostusta Onse komia Vielä kuomu ja penkki valamiiksi niin sehän on näyttelykuntonen !
Vs: Ockelbon kunnostusta Kiitoksia vain! Taas pikku tauon jäläkeen Okkelia innostuin laittamaan ku pukki toi läjän tuluppia niin pääsee taas omin voimin etteenpäin Kuomua innostuin ehostaan tuosa viimevuojen puolella akkuporakoneella ja neekerintukkalaikalla. Pitäs vielä loppuun rapsuttaa ja sitten joku vaha pintaan niin tullee viimesen päälle Ja lunta tuli tänään taas muutama sentti ja lissää tullee koko ajan niin pörräsin pihaa ympäri kunnes ajot lopetti kuiva tankki. On se kiikkerä ajettava ;D Ja pari kuvaa todisteeksi.
Vs: Ockelbon kunnostusta haeppa marakun verehoomolta kelekanpenekki nahkaa niin saat vimpapäälle jakkaran tuohon..
Vs: Ockelbon kunnostusta se muuten tuo marakku tulosti semmoset vähä tuuninki okkeli tarrat mulle... kysyppä käyessäs jos näyttäs koneeltaan niitä.
Vs: Ockelbon kunnostusta Taas tuli turrailtua pitkin peltoja muutama litra pikku vastoinkäymisten jälkeen, josta selvittiin ilman että tillotson piti heittää sitä kuuluisaa vesilintua päin, vaikka ei se kaukana ollu ;D Tällä kertaa riitti putsaus ja tulpan vaihto. Ilman vaurioitakaan ei selvitty vaan yks telaston rulla otti ja kuori kerroksen pois päältään ja pikkusen kieroonki meni Ja pari muuta kuvaa vielä Vähä pitäs vielä raapia maaleja pois kuomusta.
Vs: Ockelbon kunnostusta Hoi! Mikä on tuo kumipalloviritys tuolla kaasarin kupeessa? Hoitaakos sen niinku primerin virkaa? Jos näin, niin onhan sulla siinä jousikuormitteinen venttiili välissä? Tai joku sulkuventtiili... vetää muuten raakana bensaa kampikammioon, varsinkin tyhjäkäynnillä ja osakaasulla.
Vs: Ockelbon kunnostusta Primerin virkaa se taitaa hoitaa, ja näkkyyhän tuosa vielä pensahana olevan sen jäläkeen. Ettei ime sitä kautta liikaa pensaa.
Vs: Ockelbon kunnostusta Okei... Laita vielä se ilmanohjauspelti sylinterin ympärille, niin ei tule männälle kuuma.
