Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

höpö höpö, ei hyydy kamppeet puuterissakaan ja huilaa myös kovalla johonkin. Eli ehkä kirjoitin hieman väärin ton ylemmän tekstini.

Eli kun koko pakettia nysvää kuntoon, siittä kyllä saa kovallakin räväkän laitteen (toki marginaalia jää ja umpistouhujen vuoksi välityksissä annetaan tasoitusta koville loppunopeuksille, mutta silti)

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Itellä (100 - 290) kytkee 3200 ja 4500 kiekoilla liikkuu nätisti kaseikoissa. Eihän se ihan yhtä hätäisesti kaiva ittiään kiinni, mutta ehtii se vielä senkin tehdä.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

tnt -08 500ss 44mm pätkämatto

Tilanne 1. Välit 21/48 200/320, vakio painot, 412, 42helix, QRS:ssä jäykin jousi(purple), rampit 3:sella ja -197hihna.

Kiersi olosuhteista/ajopaikasta huolimatta kokoajan sen n. 8400-8300 mittariin. Reittiajossa pysy viileänä. Ummella Molemmat lautaset+hihna kuumat(ei kestä käellä koskea)

Tilanne 2. Muuten sama ku ensimmäisessä, mutta kytkimeen painoa 19,8g

Paikaltaan lähettäessä kiertää nätisti sinne 8100. Vauhtia kun saa yli 100km/h niin kierrokset putoaa 7600-7800 välille. Siitä herkuttelemalla/pumppaamalla saa sinne 8100. Ei pelkkää reitti testiä vain sekalaisessa umpihanki(+50cm)jänkä/pyörityksessä testattu ja kuumu niin perkeleesti taas varit+hihna. Ennakkoa koitettu dreamerin raudalla kattoa, mutta olisko siihen jollaki vinkkiä kun ei meinaa saaha sitä rakotulkkia sinne kytkimen eteen nätisti. Silmämunalla katottuna hihna on suorassa linjassa.

Neuvokaapa aloittelijaa. kiitos.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kävin kyselemässä jazzon neuvomaan settiin osasia Ojanraudasta ja tilaukseen menikin 21-yläratas ja kytkimeen 160/230 jousi. Kakkoseen oli 2 tuntia aiemmin joku hakenut viimeisen vihreän 800/1350 -jousen ja niitäpä ei saa enää maahantuojaltakaan. Mistä moista kannattais lähteä metsästään? Vai käviskö tilalle joku jäykkyydeltään tarpeeksi lähelle osuva?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

oulusta? Multa pitäs löytyä yks jouten tossa pyörimässä. Pistetäämpä yv:llä lisää koodia.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mistä näitä jousia TRA:han kannattaa ostaa/tilata? Oli tuo marmoritiskin hinta aika suolanen (57e) 100-290 jouselle verrattuna siihen, että työkaveri kerto ostaneensa pelarukseen vastaavaa paikkaan jousen 25e:lla.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

EPI:n jouset Duellin valikoimassa on 29e kpl..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Jos kävit eilen keskiviikkona Oulun ojanraudasta kyselemässä nuita osia, niin itsehän olin sitten ollu pari tuntia aikasemmin liikenteessä kuin sinä ja vein jousen sun nokan edestä.. Huomenna pitäs lähteä kelkkaa laittamaan, takapukin öhlärinki sai tänään sopivasti huollosta nii pääsee viikonloppuna testailemaan miten alkaa uusi jousi varissa pelittään..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mullakin tuohon 07 RC 600 Sdi pulkkaan käynnistymässä jousi jumppa ja sainkin toissapäivänä tilattua kytkimeen pari uutta jousta. Kakkoseenkin tilailin juurikin tuon vihreän jousen samalla, mutta huomasinkin illalla tilanneeni väärällä numerolla QRS:n jousen.
Tänään kävin sitten tilaamassa oikealla numerolla omaan pulkkaan sopivaa vihreää jousta ja näytti kans koneet että ei maahantuojalla ollu varastossa. Ei kyllä puhunu mitään myyjä että ei sais ollenkaan enää, mutta sulle vissiin oli näin kerrottu ??
Pitikö se nyt seuraavaksi alkaa tilailemaan kakkoseen vieläkin jäsympää vieteriä jos tosiaan maahantuojalla on vihreän osalta "luukut" kiinni.
Eipä mahda tuo QRS:n vieteri olla hyvällä mielikuvituksellakaan sopiva tuohon Lynxin kakkoseen...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

QRS jousi menee heittämällä ja toimii niiku pitää..ainoa ero on että puuttu se tyhmä väkänen millä lukittuu helixiin vai oliko se lautasen koloon mut ei se sitä tarvii! TILAA RAUHASSA SE vihreä QRS-jousi!

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Oukei. Kiitokset tiedosta että passaa linksiin sisälle. QRS:n jousen tilaus lähti jo eka tilauskeikalla menemään, tänään tilailin tuon HPV:n jousen, mutta pitää perua kun ei kerran maahantuojalla ei sitä hyllyssä ollut.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

No ei se haittaa, sain vihreän jouseni Hemmolta alle puoleen hintaan ;D Siellä se ois vartsussa paikallaan ja kelkka kärrissä huomista reissua odottamassa. Harmi ku ei yläkiekko ja kytkimen jousi tullu tälle viikolle...

En siitä tiedä saako maahantuoja enää ko. jousta, luulis joskus saavan. Mutta tosiaan jos QRS:n jousi on muuten sama, paitsi ilman sitä väkästä, niin sehän käy.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

oisko kellää hyviä vari/kytkin säätö vinkkejä renegade 600 e-tekkiin?? matto on 44harjalla oleva,välitykset on muutettu 19/45 ja se hihna on muistaakseni se 383 loppunen... tuolla kokoonpanolla on ajeltu reilu 2000km..kiertää sen 8100. voimansiirtopuolelle ei oo muuten tehty mitää ku nuo välitykset.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Jos se pelaa niinku pitää niin älä koske mihinkään ;D

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Itellä on 600 e-tec johon vaihdettu jämympi jousi ja säädettävä painosarja. Kun kierrokset on +5500 rpm ni pelaa loistavasti, mutta paikaltaan ku lyö kaasun pohjaan ni ehtii vaikka kahavit keittää kierrosten nousua ootellessa.

Luin tuolta https://www.mxzx-revzone.com/ vähän juttua ja jos oikein ymmärsin niin kannattaisi rampit vaihtaa jyrkempi kulmaseen että lähtee paikaltaanki liikkeelle? Olisko tässä ratkasu ongelmaan vai ollaanko taas ihan metässä ???

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Sulla on ilmeisesti 412 rampit siinä? Jämähtääkö ne kierrokset johonkin tiettyyn kierroslukuun kiihdytettäessä ja siitä siten nousee? minkälainen jousi siihen on laitettu ja paljon painot? mitkä välit ja mikä tela?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Oisko kellään tietoa ja halua auttaa alottelijaa että mitä kannattais laittaa -01 700 Mxz kytkimeen/kakkosvariin että sais lähtöön vähä enempi räväkkyyttä ? Mattona 345/38/38 ja voimansiirto muuten vakio..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vakio rampit, vakio tela, vakio välit ja kierrokset ei jämähä mihinkään tiettyyn kohtaan vaan nousee tuskallisen hitaasti sinne 5500 rpm asti ja sitte alkaa kiertään. En nyt tarkkaan muista paljon on punttia sisällä enkä jousen arvoja. Jousi ja painot on otettu suoraan puolipitkäksi jatketusta SS ski-doosta.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kokeillaan nyt täältä osastolta löytää vastaus kysymykseen.
Omasta 07 RC lynxistä porsi helixi ja nyt on tuskainen etsintä käynnissä korvaavalle osalle ja alkaa olemaan hiukan kiire kun reissuun lähtö lähestyy.
Käynyt mielessä että hommaisi uuden II variaattorin kokonaan ja tähän hätään katsellut käytettyjä. Eli kysymys kuuluu että mahtaako esim 03- 07 vuosimallien ski-doon variaattori olla suoraan käypäsiä tuohon 07 lynxiin. Ainakin variaattorin akseli näyttäisi olevan samalla osanumerolla räjäytyskuvissa pikaisella tarkistuksella.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Taitaa tuon ikäsesä olla rulla mallia? Mulla ois pari nappimallin helixiä jouten.