Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mitä meinaa ku ajaa lujempaa ja kierroksia enempi nii tulee semmoset viivat näyttöö ja näyttää lukemia 95,105,120 ja semmosia mitä ne meinaa? Kyseessä 04 enduro
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Näyttää vissiin nopeutta, minä en kyllä 120 vauhdissa saa siitä näytöstä mitään selvää.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ohjekirjan mukaan kun nopeutta on 90 tai enemmän alkaa lcd näyttö näyttää nopeutta. Itse en kyllä ole pahemmin kerennyt katsella. :
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Itse itselleni vastaten... Vika löytyi ja se oli aika ihmeellinen. Lohkossa kaasareiden alla oleva tulpattu "nippa" oli murtunut ja katkennut oikean pytyn puolelta. Siitä 6mm reikä suoraan kampikammioon...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Miten ne tyhjäkäyntikierrokset sitten käyttäytyivät. Itsellä on tuossa tyhjäkäynti välillä 1500 ja välillä 2500. Toisinaan taas kun löysää kaasun jäävät kierrokset ne kymmeneksi sekunniksi tuohon 2500 ja sitten laskee alle parin tonnin joskus taas eivät laske ennen kuin sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Ilmeisesti normaalia näissä kakstahti sahoissa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Taitaa toi tyhjäkäynti olla Rotaxin ominaisuus, mulla konerempan jälkeen nopeutu kierrosten laskeutuminen ja muutenkin käynti tasaantu. :
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Voe helevetti näitä sähkömittareita! Mikä se nytte tuli ku scale lukkeepi näytössä ja nopeus- ja kierrosluku mittareissa mittää elloo? Saako näihi manuaaleja misttää? Sitte välillä luki että jottae c3 ja semmosta hyppi nuita viivoja mite sattuupi. Auttakkee miestä mäessä kyse 04 enturo
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 http://www.brpusersclub.com/page.php?lan=fi Tuolta löytyy manuaalit, mutta joutuu rekisteröitymään.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eilen tuli mittailtua bensan ja öljyn kulutusta. Bensaa 22l/100km ja öljyä litra eli suhteeksi tulee n4,5% eli aika reippaastihan sitä menee. Eipä tuo öljy nyt niin kallista ole että, mutta käryyttäähän tuo varsinkin kylmänä aikalailla ja taitaa karstatakkin. Eikös näissä ollu öljypumpun vivuissa jotku säätömerkit jotka pitää olla kohillaan kun kaasu on löysättynä? Ilmeisesti ainakin kaasarit pitää kääntää pois edestä että pääsee näkemään?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kakkosvarin kun ottaa pois niin periaatteessa hammaslääkärin peilillä ja lampulla näkee, ilman peiliä sitä ei näe kunnolla edes kaasarit irrotettuna, itsellä sama vika että 4-5% menee vaikka säätö on vaijerista ihan nollilla.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Rupesi 70km reissun jäläkkeen naputtammaan kelekka. Kuuluu joko vetöpyörästä, ketjukotelosta taikka 2 varilta päin. Onko muilla vastaavaa ollu? Huolto miehet puhu 2 varin akselin laakereista onko minkälainen homma
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Löytyiskö kellään kuvia miten näihin on askarreltu vetokoukkuja? Vai löytyisköhän bomba kauppiaalta tuohon joku orggis koukku? Lähinnä ahkiota olis tarkoitus vetää perässä että voi käydä pilkillä jne eli mitään tukkireen vetoa sen ei tarvi kestää. Tohtiiko sitä siitä huolimatta laittaa pelkkään puskuriin kiinni?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 onko tuo minkälainen kampe? tuossa mallissa ei vissiin ole pakkia? kertokaa hyviä ja huonoja puolia Kiitos jo etukäteen!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Loistava kampe. ei ole pakkia, eikä tarvi. Lihasmassalla siirtyy jos pittää muualle kuin eteen päästä..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eikös se ollut niin että 02 malleissa mustassa on pakki, mutta punaisessa ei?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Näinhän se alunperin oli, osaan punaisista sai pakin pelkän napin lisäämisellä, tämän seurauksena myös osassa punaisista on pakki.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Heips, Nyt ois kaikki vinkit tarpeen siitä, että oisko jollain yrityksellä/yksityisellä jäänyt nurkkiin pyörimään rotax 693 uusia vakiomäntiä, olisin kiinnostunut ostamaan jos lojuuvat tyhjänpanttina hyllyllä!
