Vs: MK-Enduro keskustelu HMTT:n mukaan Karstulassa ajettais myös 2-päiväinen EM-kisa pari viikkoa SMK:n kapinoiden jälkeen???
Vs: MK-Enduro keskustelu http://kisat.moottoriliitto.fi/kilpkalenteri.php?laji=MK-Enduro&kk=&vuosi=2013&laajuus=&apvm=01&akk=&av=2012&lpvm=01&lkk=&lv=2012&page=3&Hae=1&kaikki=
Vs: MK-Enduro keskustelu Hei. Tuli tuossa numero varailtua harraste luokkaan sen kummemmin selvittämättä yhtä asiaa että saanko ajaa tulevana kautena siinä luokassa ,olen syntynyt -95 eli 2013 vuonna syksyllä täytän 18, m/t kortti kyllä löytyy. Kartingissa ainakin oli niin että sinä kautena jos täyttää luokassa vaadittavan iän niin saa ajaa
Vs: MK-Enduro keskustelut Noni hyvä homma ! nytte eiku tallia siivoomaa jotta tuon lynen sinne saisi ja pääsisi purkamaan ,täytyy iskarit huollattaa ja käydä läpi tuo että löytyykö yllätyksiä. Koneen pitäisi olla ihan voimissaan eilen mitattiin puristukset ,toisessa 8,45 ja toisessa 8,65bar ,kelkkahan on lynx rave re 600cc -07 Ainiin lähteeköhän harraste luokka entisen rookien tavoin viimeisenä reitille? Minun mielestä olisi viisaampaa laittaa harraste kuskit ketkä ei välttämättä niin kauheasti ole ajanut niin edes vähän paremmalle polulle kiertelemään ;D
Vs: MK-Enduro keskustelut Tuosta järkevästä lähtöjärjestyksestä väännetään niin kauan kuin kelkoilla ajetaan kilpaa ;D Aja hyvin niin pääset vielä joskus sieltä paremmalta paikalta starttaamaan.. Ja eiköhän tuo luokkien lähtöjärjestys jollakin tavalla kierrä.
Vs: MK-Enduro keskustelut Niin, mutta toisaalta kovemmat luokat ovat ajamalla ansainneet paremman reitin. Kaikki on aloittaneet "viimeisenä"...
Vs: MK-Enduro keskustelut Mutta miksei PROOukkelitki vois välillä ajella vaikka viimisenä? Niittehän pitäis kuitenki osata se homma
Vs: MK-Enduro keskustelut Erittäin hyvä että keskustelua lähtöjärjestyksistä käydään (kunhan ei pistelähtöjärjestyksestä) . Pidämme palaveria Rovaniemellä ennen (määrätyistä syistä ennen) messuja ja vielä voi asioihin vaikuttaa. Muistutukseksi, [email protected] , osoitteeseen kun laittaa ehdoituksia omalla- ja kerhon nimellä varustettuna niin ne varmasti palaverissa käsitellään. Luokkien kierrätyksestä puhuttiin jo kesäkokousessa ja asia jätettiin tarkoituksella hautumaan messupalaveriin asti. Ja yksi mikä on varma, niin Brysselistä ei neuvoja kysytä. Tässäkään asiassa...
Vs: MK-Enduro keskustelut Ehkä siinä pistejärjestyksessä on se vika, että koetaan toisten saavan etua lähtöpaikasta. Pistesijatkin ansaitaan ajamalla niin miksei lähtöpaikkakin. Pitäisikö edeltävänä iltana olla <1km erikoiskoe, jonka mukaan lähtöpaikat jaetaan? Taitaa mennä monimutkaseksi.
Vs: MK-Enduro keskustelut Te PROukkelit joudutte hakemaan Vaimennukseen uudet setupit jos joudutte hänniltä lähtee ;D ;D
Vs: MK-Enduro keskustelut Niinpä niin... laji tarvii uusia juttuja. Skoo on uusilla linjoilla, tällaista tarvitaan... Tätä nyt kokeillaan ensimmäisen kerran EM endurossa. ( viralliseltaan nimeltään SNOWMOBILE ENDURO EUROPEAN CHAMPION eli lyhennettynä SEEC) Ensimmäinen EK tehdään sellaiseksi ettei lähtöpaikalla ole suurta väliä... Ja se määrää varsinaisen kisan lähtöjärjestyksen, taidot kertoo kaiken, ja vaikka kelkan kuutiot vapaat niin erikoiskokeilla taidot määrää... ei tehot......Pitkiä hana auki osuuksia ei ole. . . Niinkuin ei koko kisassakaan.... ps... Toivotaan edes, ettei tätäkin vie ruotsalaiset
Vs: MK-Enduro keskustelut Pistelähtöjärjestys on ansaittua vain kauden viimeisessä kisassa ja silloin ei siinä mitään vikaa olekkaan. Ja jos puhutaan että pisteet on viimekaudella ajettuja, niin eiköhän ne ole viimekaudella palkittujakin. Tästä on käyty värikkäät keskustelut aiemminkin tässä osiossa ja on tehty jopa melkoisen kattava kisakuski kyselykin jonain vuonna, eikä se ole suurempaa kannatusta saanut. Se vaan ei MK-Endurossa toimi. Ainakaan urheilullisesti ja urheiluahan se on kaikkien muitten mielestä paitsi Pihkalan Tahkon. Mutta muuten kyllä soisi harrasteen ja semi luokankin joskus pääsevän paremmille laduille. Eikä jokin aika-ajo tai kenties vaikka super ek SM luokille ole ole kuolleita ajatuksia, mutta kaikkihan nämäkin on aina lisätöitä järjestäjälle.
Vs: MK-Enduro keskustelut Kauden viimesessä enskassa vois prot lähtiä viimesenä. Selviäis kuka on kuka eikä haittais vaikka kelkat menis romuks, eikö ne kumminki vaihda uusiin seuravaalle kaudelle ;D
Vs: MK-Enduro keskustelut se oiski kun proot lähtis viimesenä, lähtöpaikalla ei enää niin merkitystystä reitin kuluneisuuden kannalta onko se sit 201. vai 211. ;D ;D
Vs: MK-Enduro keskustelut Ehdottomasti pro kuskit kans välillä kantoralliin viimiseksi.. Ja vaikka sit ees siinä viimisessä kisassa ja saavat lähteä pistejärjestyksessä. Mut mikä parempi kuin että kiertävä lähtöjärjestys..? Et puhkut ja proot vaihtelis paikkaa ja välillä oisivat viimisiä,toiseksi viimisiä jne..? Eiks soo sitä tasa arvoa josta niin paljon puhutaan..?
Vs: MK-Enduro keskustelut Tämä on kyllä tuumailun arvoinen ehdotus. Silloin kaikki muut on maalissa ja koko jengi huoltajineen voi seurata kuinka Pro luokan suomenmestaruus ( vois jenkki tyyliin vetää= mailmanmestaruus ) ratkotaan. Hyvä juttu. Ja koska saitte minutkin lämpiämään ajatukselle, niin lupaan että tämäkin otetaan yhtenä ehdoituksena esiin palaverissa, vaikkei tämä ei ole oikeaa marssijärjestystä noudattanutkaan.
Vs: MK-Enduro keskustelut Jos luokan sisällä on kiertävä lähtöjärjestys, niin silloin luokkien välinen kiertävä järjestys on siitä huono, että osa proporukasta ei pääse koko kautena ajamaan "hyvälle" ladulle.. Jos oman luokan sisällä lähtöpaikka onkin kärkipäässä, mutta oma luokka lähtee viimeisenä, niin aika iskussahan se baana alkaa jo olemaan.. Mutta kannattaisin tuota vaihtoehtoa, että kauden viimeisessä kisassa proluokat lähtee pistejärjestyksessä, mutta viimeisinä. Harraste sinne keskivaiheille niin saavat kerran kauteen nautiskella.. EDIT: Väittäisin, että tämäkin madaltaisi kynnystä lähteä kokeilemaan lajia harrasteeseen.
