Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Käykö 2007vm F catista diamond drive 2005 vuoden F cattiin ? Kummatkin 600cc.. Rattaathan noissa on erinlaisia kun uudempi on pakilla, mutta onko vetopyörälle ja variaattorille tulevat akselit samanlaisia ja passaako kiinnikkeet suoraan ??
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista En oo tilannu, mutta pikaisella vilkaisulla näyttäis että senkun tilaa vaan. Ulkomaantoimituksiin pitää vaan ostoskorinäkymästä valita pay securely now nappi.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Onkohan tuo -04 vai -05 malli? http://www.nettimoto.com/arctic-cat/f6-sno-pro/1295223 Rekisteröity kuitenkin 12/04 eli vois olla uudempaa ja kait sitä aiemmin suositeltua vahvempaa mallia. Millonkahan tuohon 600 pitää männät vaihtaa? Ajaiskohan sillä vielä yhden talven... :
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Etuiskareiden perusteella näyttäis olevan 05 mallinen. 8000-10000 km välissä on hyvä vaihtaa männät.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Iskareiden lisäksi myös penkki ja takarungon vahvikkeet viittaa -05 malliin. Kopan alle kurkkaamalla se varmistuu. Jos on ketjukotelo oikealla, on se 04 jos ei niin se on 05 Sent from my MB526 using Tapatalk 2
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Hei catteistä ei ole tietoa kun lynxi miehiä olen. Onko F6 snopro nolleneloset minkalaisia? ajattelin jos vaikka huvin vuoksi vaihtelisi merkkiä
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Käykö mistä kaikista cateista tai muista kelkoista sytytyspuola 04vm F7 ?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Näyttäisihän tuota olleen useammassa kuin yhdessä mallissa -> lista
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Kytkimen päivitys neuvoja.. Pulkka f7 -03 tela 365/38 muuten vakio.. Kytkentä liian tökkäävä ja liian iso pykälä päällä.. Sit kaasua annettaessa ei lähtöjä max jenka 7900rpm-(7980rpm) mittariin pomppaa n.100km/h ja ei vedäkunnolla.. Tietty jos suoraa piisaa kulkee pikkuhiljaa kovempaa.. Eli ranteet ei veny.. kakkosesta otin yhen paksun prikan pois välistä nyt hihna kireemmällä.. Tästä vähä parani.. Kytkin pöydällä ja painot 653-63.5 onko liian kevyet? Painojen holkkeissa oli vähän kulumaa mut uudet löytyy. tuskin vika pelkästään niissä? Keltainen jousi.. Muutenki näyttäs olevan ok kunnossa paskaa lukuunottamatta Ja kakkosessa punanen jousi ja heliksissä lukee 53*-51* Kakkosen jousen koitin kans kirrata ei vaikutusta oikeestaan Spiderin yks rulla on vähän heikko kiiltävä tasanen kohta mutta hyvin pieni.. Saman kohan painosta holkki oli kulunein.. Kuinka tarkka tosta
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Lyhensitkö yhtään välityksiä, niinkuin jossain aikasemmin oli puhe ? Tuossahan on aika lakeracer välit vakiona. Vakio välit ainakin -03 pitäs olla 22-41 (1.86) 10 piikkivetosilla ja -04 23-40 (1.74), 9 piikki. Painothan taitaa olla -03 vakio tuo 63,5 ja jousi on varmaan ollut kelta-valko (124-295) eikä pelkkä keltanen ? Kakkosen vakiot pitäs olla tuo 53-51 heliksi ja punavalkonen jousi. -04:ssa kuvien mukaa olis 70g painoa samalla jousella ja 58-50 heliksi vihreällä jousella. Tuossa seiskassa, mistä itelle koneen otin oli tälläset kilkkeet paikallaan. Toki vakio matolla. kytkin 60g oranssivalko (145-295) 2. 53 heliksi vihree jousi (96-157) välitykset 19-41 (2.16) 10 piikkiveto Itellä on tällä hetkellä kytkimessä 72g pollen painot ja musta (160-295) catin jousi. Kakkosena on teamin 98, niin sen setuppeja ei taida voida kauheesti verrata tuohon orkkikseen. Sen perusteella mitä oon päässy kokeilee, tuntus ihan hyvältä, mut ei pysty vielä mitään varmaa sanomaan... Noista seiskan kierroksista löyty joskus tällänen Frostyn maininta "F7:n ihanne kierrokset kiihdytyksessä on 7650 rpm ja kerää vedättäen maksimiin 7850 +/-75 rpm. -05 vuoden Diamond Drive mallit 7700-7900 rpm."
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista saattoi olla valkosta kans jousissa... (Raita) ??? en oo välitystä muuttanut.. Tarttis varmaan mut löytäs/osais viä ostaa sellaset onks toi sun pikku ratas myynnis? kuulostaa toi 60g aika erikoiselta ite aattelin kans isompaa vaikken kyl mistään mitään tiiäkkään.. ;D eli mun tarttis saada max jenkaa alemmas ku pikku vedätyksen jälkeen rupee jotain yli 8000rpm lukuja heiluun..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Joo, valkosta raitaa pitäs olla. Vilkaseppa ekana sieltä sun purku vitosen kotelosta, mitä sieltä löytyy. Jos niillä sais vähä lyhennettyä. Samaa oon vähä äimistelly, et melko kevyen oloset oli. Ei mitään käsitystä miten on toiminut niillä, koska en ajanu metriäkään, AVK aarre kun oli. Alemmas mä sitä ainakin lähtisin tavottelemaan ja jos jousen pitää samana niin painoahan sillon lisättäs. Toki tuo alusta vähän jäykempi oranssi-valkonen tai oranssi-musta jousi vois olla ihan ok, nostaa vähän kytkentää, mutta ei varmaan vielä liikaa ummellekkaan. Näin ainaki sillä perusteella, mitä oon itelleni koittanu noista hommista uskotella... Edit: toki jos kytkentä nytkin tökkäävä, niin ei välttämäti heti kannata jousta jäykistää alustakaan. Onko hihna kuinka väljä kytkimen päästä ?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista hinan välys? eli hihna pojalle ja paljon jää välystä hihnan ja lautasen väliin vai? en tiä tökkääkö se mut jos joskus ajaa hiljaa ni ei pääse kovinkaan helpolla muutakun pumppailemalla ku on heti kauheen iso vaihde.. jos ajaa väkisin pintakaasulla hiljaa rupee hihnan tuksu tuleen.. ;D eikös se jäykempi jousi pitäs sen just paremmin kurissa alku päässä ??? 8) 8) taitaa muuten olla 19 piikkinen yläratas f5 sessa... vaikken oo kattonutkaan viä 8) 8)
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Ajattelin pistää -07 F1000 pidempää mattoa alle(365). Rupesin vaan miettimään että mitenkä tuon jäähyttimen kanssa ku se tekkee semmosen hassunhauskan mutkan siellä perässä. Sehän saattaa huonolla tuurilla osua johonki ku nostattaa suksia ilmaan... ja olen tietenki poistanu net keulimisenestohärpäkkeet. Kellään näppärää ratkasua tuohon ?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista En muista lonkalta millanen se syyläri on. Jos se on vähänkään vastaava ko M/CF malleissa niin pulttaa irti se ja pistä sieltä takapäästä johonki pöytään tms kii ja kosanilla annat lämpöä ja väännät suoraan. Muista ettet lämmitä liikaa koska alumiinin pinta vaatii kovemman lämmön mitä sisus. Tuosta johtuen kun pinta sulaa, alumiini "romahtaa kasaan" - eli hommat menee w***iksi
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista voi olla tekemätön paikka F syylärin kans. Muistelen että siinä on oikee kantti eikä vaan väännetty mutkalle kute CF/M
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Muisteletko että se kenno sojottaa kiinteästi alaviistoon kiinteiden jäähdytysputkien päässä, jotka ovat osa kiinteää takarungon rakennetta
