Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Irti on. Kiitos kaikille vinkkejä antaneille. Loppupeleissä lääkkeenä oli isompi väännin ja toho, 5 min tohoa koko ajan ulosvetotapin päässä olevaa räikkää hiljalleen pyörittäen, sitten kirraus, kolme kertaa tuota ja pam. Kovaa vääntöä se vaati kyllä.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! olisko tässä syy ettei ota huippuja? Sanokaas kokeneet ja viisaat. 35 mm yläreunasta on ylin kohta missä remmi on käynyt. Mitään ei ollut rikki, klappia jonkin verran kyllä painorullissa. Voiko lautasten puslien välyys estää kytkinta toimimasta kunnolla?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! hei apua tarttis... 25 piikkinen ylä ratas ois tarkoitus päivittää 22 piikkiseen. toimiik vakio ketju, vai meneek liian mutkalleen, eli onk liian pitkä???? :-\
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Paljonko pätkä REV XP:n maton pitää "roikkua" kun on oikealla kireydellä?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Vieläkö viitit toisen rattaa koon sanoa. Ei maha riittää
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! No hyvä että irtosi..ja vielä hajoamatta. Tuo kytkinhän ei yksin hirveästi kerro mitään. Kun kytkin pyrkii nostamaan remmiä yläreunalle niin vastaavasti varilla remmin pitää päästä sisemmäs ja siellähän jousi sitä vastustaa ja saattaa helixin kulmakin muuttua nuilla paikoilla. Huolla kuitenkin se kytkin puhtaaksi ja katto ne varsien puslat että pääsee hyvin pyöriin ja että rampit on pinnalta hyvät ja puhtaat. Meinaakko huipuilla kierroksia vai huippunopeuksia?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Nopeutta tarkoitin, kiihtyvyys on hyvä muttei kulje kuin 80 km/h, mikä kyllä riittääkin mutta pitäisi mennä enemmänkin. Kytkimessä varret liikkui hyvin rampeissa oli töhnää, muuten kaikki oli kunnossa, lukuunottamatta välyksiä. Likaa oli runsaasti muuallakin. Kakkosvarista kysymys: kuuluuko siihen alumiiniholkkiin jäädä n. Sentin aksiaalinen välys? Vai olenko koonnut kakkosen väärin? Kaveri purki tuon, joten nähnyt itse miten se oli. Koitettiin kyllä tiukemmalla esijännitykselläkin muttei jeesannut. Missä vika vai kuuluuko olla noin.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Eipäs kyllä tuu mieleen että minkälainen holkki siinä voisi olla. Mulla on ollu kyllä useampi RER kelkka että niissä vähän erilainen vari eikä tuota esijännitystä ole/laiteta. Mitäs se aksiaalinen sitten meinas? Akselin suuntainen vai akselin pyörimissuuntainen?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Akselin suuntainen. Tarkoitin alumiiniholkkia mikä menee kakkosen sisään ja menee päin vetaria.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Eipäs nyt oikein aukea..Se holkki tuskin kuitenkaan helixi on. Tuolta löytynee aika hyvää tietoa noista ongelmista ja mm. mahdollisia syitä niiden huippujen puuttumiseen. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63460.msg603595#msg603595
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mistä lähetään vikaa ettimään kun 600 SDI -07 sammui ajosta, eikä enää lähde käyntiin. Noin tuntia aiksemmin teki saman, mutta lähti vielä, mutta toista kertaa ei enää lähtenyt kun uudestaan sammui. Valot syttyy mittariin, apuvirtaa koitettu antaa jos akusta olisi kiinni ja sulakkeet käyty läpitte. Ei lähde edes vetämällä. Mitä seuraavaksi keksiä?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ei ollu haljennut itsellä imukurkut läpi asti. Mistäköhän tuo rötääminen johtuisi? Tyhjäkäynti kierroksista noin 5000rmp asti rötäilee. Liekkö kaasareissa probleema? E: Ja pentele vieköön änkkärin puolen männässä kevyehköt naarmut....!! Alakaa vituttaa pikku hiljaa
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Tuolta osa nro 63. http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=13&make=skidoo&a=69&b=16&c=0&d=-PULLEYS Mulla se on kyllä pidempi, mahtaako olla edes alkuperäinen toi vari? Tai sitten siihen tehty ioku viritys. Esim. mulla ei ole tuossa noita kolmea prikkaakaan osa nro 47 eli tuota puslaa jää n. 8mm näkyviin, joten tuo pääty prikka kirraa sitä ollenkaan.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Eikös nuilla 47 numeron rikoilla säädetä varin linjausta. Ja sit tuo 63 on holkki jolla vari saadaan "kelluvaksi" eli hieman uimaan siinä akselilla kun mosa kuites liikkuu kaasutettaessa. Eli sillä kellumisella haettas et se linjaus olis aina kohallaan..
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Kelekka ei saa pensaa kunnolla alle viien tonnin kieroksilla. Ottaa maksimi kierrokset ku tinttaa kaasun pohjaa mutta ei ku röpöttää 5000 asti. Tyhjäkäynti alle tonnin ku lopettaa ajon ja siitä laittaa pakille nii sammuu. Kyllä vituttaa. Mistäköhän lähtisi etsimään? Bensasuodatin? Kaasarit?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Onkos sulla se pakillinen ketjukotelo ollut alunperin vai onko jälkiasennettu? Kakkosen akselin suuntainen välys pitäis olla 2-3 mm luokkaa ja niitä akselin jatkoholkkeja on ollut ainakin kahta eri pituutta. Tarkistahan, että akseli ei ole siirtynyt sivusuunnassa ja ketjurattaan pultti on kiinni.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Arvoisat ski doo tietäjät, ski doo rene 2008 sdi jatkettu 146 tuumaiseksi 57 telalla, välitykset 19/49. Oire: Ei ota umpisella, varsinkaan rinteessä kierroksia 6000 ylitte, ei taida jaksaa. Tänään uusi remmikin paikalla, ei vaikuttanut menoon. Mistä kannattaisi alkaa muokkaamaan? jäykempi jousi kytkimeen? jäykempi jousi kakkoseen?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! eli olisiko tuo liike siis normaali. Tuota juuri itsekkin miettisin kun aiemmin luin kelluvasta varista näistä keskusteluista. Ihmettelinkin jo, että miten tuon olisi voinut mitenkään väärin kasata, varin leveyshän on vakio kun helix on kiinni lukitusrenkaassa. Akselia ei ilmeisesti kuulu öljytä vaikka siinä akselilla liikkuukin vai?
