Re: Vs: FST moottoreista keskustelua tätä olen miettinyt, mutta vähän epävarmuutta että mitkä välit laittais. Olisko fs toukan välit liian lyhyet? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Vs: FST moottoreista keskustelua eiköhän se nosto yksinkertaisimmillaan ole laittaa hukkaportin kellolle lisää "pänniä" kiertämällä tangon säätömutteria taikka lisäämällä prikkoja kellon ja rungon väliin siis jos tuota tarkoitit? Hei kertokaa nyt et uskaltaako nostaa paineita vakio kilkkeillä?? Mikä moottorin max kierrokset? Itellä nyt kaasu piukassa 7800rpm
Vs: FST moottoreista keskustelua Tais olla 8800 maksimi mihin kiertää,siinä puuttuu kierrostenrajoitin peliin. Itellä kiertää tuon 8800 mutta paras teho tais tulla jossain 8200-8300 kohilla.
Vs: FST moottoreista keskustelua Itellä ainakin kun oli tälläsessä lyhkäset välit niin mittari oli tallentanut yli 9000rpm lukemia muistiin. Vakio väleillä oli tuo 8800rpm. Mutta niille jotka miettii välityksien lyhentämistä niin suosittelen, huiput menee silti 140km/h, mutta pusikkoralliin sopii paljon paremmin.
Vs: FST moottoreista keskustelua Jeps,tuo lukema on service manuaalissa josta sen lukasin. Omaan ottaa tuo 8800 eikä piiruakaan enempää,vakio välitys. Tarkistin nuo kierrokset: Recommended Operating RPM (WOT - Shift Out Speed) 8000 - 8100 RPM Maximum Engine Speed (Fuel Cutoff) 8800 RPM
Vs: FST moottoreista keskustelua Kiitos tiedosta! Tarvitsee siis säätää 2varia hieman, kun on edellinen omistaja roplannut sitä. Mikä on vakioasetus variaattorin jousen paikoissa? Tai hyväksi todettu esijännitys? Tuntuu, et hiukan ku sais lisää jenkaa ni olis hyvä.. Mahtava kampe tää kyllä on kun vrt vanhaa yamahaa
Vs: FST moottoreista keskustelua Siinä on teamin vari josta ei voi säätää kuin lautasten leveyttä hihnan kulumisen johdosta. Kattele nyt ensin että mitä siellä kakkosessa on palikkaa sisällä ja että kaikki on ehjiä siellä. Sen jälkeen voi alkaa arpomaan jousia jne. Kurkkaa samalla mitkä painot on ja kytkimen jousen arvo. Oot kyllä oikeassa että todella mieluinen kampe on.
Vs: FST moottoreista keskustelua Okei, nyt vasta menossa tallille säätämään varun lautasia, ku vinkuu hihna lämpimänä.. Pitäis olla kaikki vakio osia ja 2tkm ajettu ni tuskin on kulumaa vielä noilla metreillä, tarkastan/puhdistan varmuudeksi. Ju kiitokset täydentävistä vastauksista!
Vs: FST moottoreista keskustelua No nii, nyt toimii kivasti. Säädin ohjekirjan mukaan hihnan kireyden 32mm pitää olla alaspainettuna väljää, niin max kiekat nousi sinne 8400 kieppeille. Voimaa tuli lisää huomattavasti.
Vs: FST moottoreista keskustelua Itselle tapahtui eilen samanlailla kun olin menossa tankkaamaan kelkkaa. Eli kuului tällainen naksahdus ja tehot tippuivat ja turbo katosi. Kelkalla pystyi eilen vielä kuitenkin ajamaan ja lähti normaalisti käyntiin. Mutta nyt kun menin käynnistämään kelkkaa niin se ei lähde käyntiin ja check engine valo palaa. Kelkka yrittää lähteä normaalisti käyntiin, mutta lopuksi kuuluu pieni kilahdus koneesta. Viime talvena tehot ja turbo hävisi myös ja silloin ahtolaatikko eli olisikohan tuo ''boost box'' oli hajonnut, mutta silloin kelkka lähti normaalisti käyntiin vaikka laatikko olikin hajalla. Joten mikähän voisi olla syy tuohon ettei lähde enään käyntiin? Tuo ettei turbo toimi johtuu varmaan taas siitä, että ahtolaatikko mennyt hajalle. kaikenlaisia ohjeita otetaan vastaan ja siis kerkesin vain ajaa n. 40 metriä kun tämä vika tuli, eli voiko johtua siitä, että en lämmittänyt tarpeeksi kauan?
Vs: FST moottoreista keskustelua oisko minkälaisia variaattorin ja kytkimen säätöjä fst switsuun, kun mattona on 403 pitkä ja 51 lapulla ja ketju kotelossa on 21-44 välitykset. tarvis n 800 kiekkaa lisää paikoillaan on todennäköisesti alkuperäiset jouset ja painot. ja kiertää n 7950 jäällä umpisessa ja jäljellä. rinteissä umpisessa n 7000 niin ja vetopyörät on alkuperäiset muistaakseni 9 piikkiset. pääsen tarkastamaan jouset perjantaina ja muistelisin että kytkimessä on joku 120 alkuinen musta jousi ja 2 vartsussa on punainen jousi. ite en oo niitä vaihellu enkä tiiä ovatko varmasti alkuperäiset.
Vs: FST moottoreista keskustelua Jeesatkaahan joku tietämätöntä, FST Turbo touringin kanssa ongelmia: 1. Peruutusvaihde ei välillä kytkeydy ollenkaan tai vähintään joutuu renkkaamaan useamman kerran. Pari kertaa kuulunut jo ilkeän puoleisia rusahduksia. 2. Jäähdytinnesteen alaraja paisuntasäiliössä on juuri ja juuri paisuntasäiliön pohjalla koneen ollessa kylmä. Voiko jäähdytinnestettä karata jonnekkin? 3. Ajaessa/kiihdyttäessä keulan vasemmalta puolelta kuuluu kummallista sirinää/kilinää/kolinaa, kuullostaa variaattorin ääniltä, mikä mahtaisi olla melun lähde? Kelkka on 2007 vuoden malli, mutta ajettu alle 100km...
Vs: FST moottoreista keskustelua onko nuille ilmamäärä antureille jotaki vippas konstia ku ainaku käy umpisessa ajelemassa pitemmästi niin tahtoo syttyä tuo mil valo vilkkumaan.
Vs: FST moottoreista keskustelua Itsellä maton vaihdon jälkeen sama homma, eli rusahtelee ja pakki ei toimi niinkuin ennen eli kestää kauan vaihtaa tai ei toimi lainkaan. Onko se rusahdus siis sellainen tosi ilkeän kova rusahdus? Tuleeko se tasaisella vai patin yli ajaessa? Itellä vaihdettiin läpivetävät pyörät ja ensin ajattelin että ne ottaa kiinni, mutta nyt tullut mieleen että yrittääkö kelkka lyödä vauhdissa pakkia päälle?! Siellä ketjukotelossa on muutama johto, katso että ne kunnolla kiinni? Haulla kun haet FST KETJUKOTELO niin huomaat että emme ole yksin ongelman kanssa.
Vs: FST moottoreista keskustelua Niin ja kyllä se nesteen määrä seilaa kylmällä/kuumalla koneella, siinähän on ne merkkirajat molemmille. Täytä siihen kylmän merkkirajaan asti kun kone on kylmä
Vs: FST moottoreista keskustelua Jarrupalat noissa ainakin kilisee. Paina vähän jarrua, loppuuko kilinä?
Vs: Re: Vs: FST moottoreista keskustelua Mulla on touringin välitykset. Kulkee silti >140 todellista GPS nopeutta...
Vs: FST moottoreista keskustelua Jep...ja meikäläisen kelkan rutina tulee siitä että läpivetävät pyörät ottaa liukurunkojen päähän kiinni, mutta se pakki tosiaan pitää ihme nakutusta enneku menee päälle
Vs: FST moottoreista keskustelua Tuo rutina pakkia laittaessa on ominaisuus, tietysti ei se saa mielettömiä kolista ja rutista. FST Touring 2010
