Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei siinä puljussa aikanaan pelannu suzuki prätkienkään pajotus, taitaa olla semmonen ruohonleikkurikorjaamo...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Huomenna soittaa niille ja kysyä et mitä päivityksiä siihen on tehty et voi teettää loput...tympäsee ku kaks reissuu sil käyny ja kummaltaki reissult saanu viedä remppaan sen
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Pitäskö se hölömö85 vaihtaa huoltoliikettä, jos joka kerta on jokin vialla, kun kelkan sieltä hakee huollosta? Itellä oli aikanaan muutaman kerran brp:n huoltojen jälkeen samoja ongelmia. Liekkö syynä kiire, kun piha oli täynnä rikkinäisiä kelkkoja ja kaikki olis pitänyt saada seuraavalle päivälle korjattua?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kävisin vielä varmistaan jostain toisesta AC -holtokorjaamolta, että tarvittavat päivityshuollot on hoidettu asian mukaisesti. Sumekon järjestelmästä näkee kaikki tehtyt takuupäivitykset/ takuuanomukset. Mulla kävi kelekka takuu päivityshuollossa ja vasitusten kysäsin toisesta korjaamosta, että näkyykö järjestelmässä tehdyt päivitykset niin puolet oli tekemättä.. ja eiku takasin pajalle!
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Jaaha, onko nämä huoltoliikkeetkin ottaneet mallia Sumekon toiminnasta? Tällä menolla taitaa kattien myynti lopahtaa kokonaan Suomessa, jos huoltokin tekee tämmöisiä riman alituksia, mistä JaNoTa mainitsi?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) En lähe yleistämään huoltoverkoston huonoutta. täytyy myös muistaa, että on ac - huoltoliikkeitä jossa on lähes kympinarvosta palvelua! Terv. tyytyväinen ac- omistaja.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Jos on remmitrabolsseja näiden kamppeiden kans, kantsii tsekata tämä topikki/säätöohje. Kuulostas että remmiongelmat johtuu vain ja ainoastaan vääristä voimalinjan säädöistä. Vaatii Snowestin forumin tunnarit jotta pääsee näkeen. http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=336363
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Paljon tuo offset on huollon jäljiltä? Tiivistelelmä edellisestä linkistä
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Eipä ihan hirveän kauas viimetalviset mietinnät ja tälle talvelle tehdyt ratkasut heittäny. :-*
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tais tuolla olla joskus kuvia 3-kumipuslaisesta tlc-palikastaki. Onkohan sillä ollu mitn virkaa?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onko muilla alkanut nuo ilmanottojen tarraverkot irtoilemaan? Molemmilta puolilta irvistää vähän samasta paikasta etu-alareunasta, isompaakaan reikää välttämättä huomaa jos ei vasiten ala nuhkimaan.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) On. Tuolta kohtaa mahtu sormi sisään, takapäästä irvisti myös.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tehohan lissii kun kun seos sopivasti jähtyy... Vihtuko kiertää hyvin ja miten se sitten menikään ;D
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Sehän selvisi äkkiä Tehtaan päivitykset ainoastaan sisässä...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) niin se vain on että -84 se räjähti eilen mullaki.makealla jängällä ku pari kertaa veti täyskaasuulla vetoja niin se oli sitte siinä...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onko kellään kokemusta m 1100:sta? Ajettu viimeksi pari viikkoa sitte ja napista sammutettu, nyt ei käynnisty, eikä mittaristoon tule mitään valoja eikä muutakaan... Startti toimii ja pyörittää konetta ja sulakkeet on ehjät.. Epäilen polttoainepumppua. Ainaki skidoon nelarissa teki saman ko pumppu meni... ollu vasta kuukauven tuo nelari niin ei ole vielä tullu perehyttyä kunnolla..
