Vs: Aloittelija kysyy... tällänen muistikuva mullaki on. Ja jos ilmatteeks saat niin laita varmuuden vuoks,noita katsastusmiehiäki tuntuu olevan sellanen kirjo ettei niistä koskaan tiedä. Parempi laittaa ku lähtee vääntää jonkun apinan kanssa :
Vs: Aloittelija kysyy... -92 mallin WC:n mukana tuli tuollainen honkhonk eli taisi olla katsastusvaruste.
Vs: Aloittelija kysyy... Tarkotuksena ois vaihtaa föönii tuulettimen hihna kun se on siel pyöriny jo kuus vuotta ja 4000km. Onko vaihdossa mitää erikoista mitä pitäis huomioida, esim. hihnan kireys, tarviiko jotain erikoistyökalua, mitä kaikkee tarvii purkaa et pääsee kätevästi käsiks? Ainaki äänenvaimennin pitää ottaa pois mitä pikasesti tänää vilkasin ku kelkan luona kävin.
Vs: Aloittelija kysyy... Ookei, no pistän kiinni sen honkelin siihen. Onko tietoa tosta virtalukosta? Tarviiko kelkan olla "ei varastettavassa kunnossa"? Mitä kaikkia maksuja kilvityksestä tulee, ja kuinka paljo toi kelkan ylläpito tulee maksaan noin vuodessa?
Vs: Aloittelija kysyy... En tiedä mitä tollanen katsastus maksaa mut mulla ski doo ja lynx kelkat ja vakuutukset molemmissa melkein sama 200e vuodessa,sisältää varkaus ja palo vakuutuksen Tapiolasta,tosin jos sulla on aukotalli niin suosittelen viemään kilvet joka talven jälkeen takasi konttorille... Jos pihalla tai muuten epäilyttäväs paikassa säilytät niin sit ite pitäisin kilvet ja vakuutuksen voimassa koko vuoden kilpien hakeminen seuraavana talvena maksaa noin 14e se et mitä kaikkia kuluja kelkkaan liittyy noin muuten niin ei osaa kukaan tarkalleen sanoa mut niinkun mikä tahansa polttomoottorilla toimiva niin voit varautua ;Dsiihen et sit ku se maksaa niin se maksaa helvetisti
Vs: Aloittelija kysyy... Miten kannattais menetellä, kun liukukiskon etupää, eli se pyöreä muoviosa osuu läpivetävänvetopyörän nappuloihin? Ongelma ilmeni, kun vaihdoin läpivetävät nappulavetoisten tilalle. Alkujaan oli 9 piikkiset nappulavetoiset ja tilalle tuli 8 piikkiset läpivetävät. Kelkkana mxz zx. Jossain näin täällä foorumilla kuvan, kun joku oli ottanut siitä muoviosasta palan pois, mutta en millään muista mikä topikki se oli. Jos joku muistaa, niin voisko laittaa linkkiä.
Vs: Aloittelija kysyy... Lyhennä liukurungon päitä ja poraa sitten uudet kiinnitys reijjät niille muovipalikoille ja liuille.
Vs: Aloittelija kysyy... mikähän mättää kun koneeseen valuu bensaa kun kelkkaa on eteenpäin kallellaan? kone on vanha kunnon 583 rotax
Vs: Aloittelija kysyy... Katoppa vaikka tosta miun projektista mallia http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=100154.30
Vs: Aloittelija kysyy... Ennemminkin ne neulat vuotaa, kohot ei voi oikein millään ilveellä jumittua.
Vs: Aloittelija kysyy... neulaventtiilit, tarkennuksena. Neuloilla toinen tehtävä, eivätkä tiiviit olekaan
Vs: Aloittelija kysyy... Oisko jollain helpottavaa neuvoa polariksen käynnistinlaitteen kasaukseen? V*tuttava tuo härrykkä vähän kasata, tai nimen omaan tuo "jousi" kiekura. ;D
Vs: Aloittelija kysyy... rauhallisesti vaan mietit miten päin jousi kuuluu kuppiin. kerit sen pakettiin ja kansi pääle . (pari tuntia ite väsäsin jousta paikalleen. fujin koneessa)
Vs: Aloittelija kysyy... monessa vetolaiteessa ei ole semmosta uraa siinä narurullan kylessä mikä helpottaa esijännityksen laittamista ite oon ainaki painanu esim. rälläkällä semmosen narun mentävän uran siihen kylkeen niin helpottaa asentamista huomattavasti
