Vs: Aloittelija kysyy... Osaatteko sanoa mikä muu on pitkittäis tukivarren kanssa vääntynyt. Pitkittäisessä oli (jopa) 1,5mm millin heitto(mittasin 40 senttiä pitkällä suoralla metallin pätkällä). Tuo ei haittaa, mut iskarin paikalle laitto kestää ~4h et vähän vinossa.
Vs: Aloittelija kysyy... Tukivarren kiinnitys ei ole linjassa iskarin kanssa. Iskari vinossa taaksepäin ja työtä saada pultti toiselta puolelta läpi. Huomasin juuri miten saa suuremmaksi et siitä ei sen enempää...
Vs: Aloittelija kysyy... Jaha, mitähän tohon wildcattiin seuraavaksi? Sen jälkeen ku kytkin johdot oikein, on alkanu oikkuilemaan käynnistämisessä kylmänä. Eli ekoillla kerroilla kyllä lähtee käyntiin mut käy noin 10sek ja sammuu ku seinään. Jos jotenki keplottelemalla saa kiekat nouseen ja pidettyä vaikka minuutin käynnisä nii voi ajaa vaikka päivän putkeen, mut jos muutaaman kerran käynnistää ja sammuu sen kymmene sekan ajan nii ei pariin tuntiin oo asiaa nykimään ku ei kirveelläkään edes hörähdä. Kaasua räppäämällä saa ehkä joskus pidettyä käynnisä, kokeilin ottaa sammutusnapin maadotuksenki irti jos se mikrokytkin jotenki liittyy tähän mut ei vaikuttanu. Vai maadottaako se mikrokytkin suoraan tankoon? Kaasukahvaa kovasti ränkläämällä myös sai sammumaan ku kävi tyhjäkäyntiä mutta se saattto olla sattumaa
Vs: Aloittelija kysyy... Muistappa nyt, että se boksin musta johto pitää olla maadotettuna. Kun maadoitus katkaistaan, kelkka sammuu, eli näissä systeemi on päinvastoin kuin rotakseissa ja muissa vehkeissä. Oletko kytkenyt sen kaasukahvassa olevan alkuperäisen sammutusnapin käyttöön? Se mikrokytkin on samoissa johdoissa sarjaan kytkettynä ja on vielä muistaakseni sillä tavalla, että mikrokytkintä ei saa pois pelistä ilman kahvarungon purkamista. Laita kokonaan erillinen sammutusnappi tai tapponaru.
Vs: Aloittelija kysyy... aa okei elikkäs kuvittelin sen just toistepäin Pitääpä käydä kokeileen ja ohittaa se sammutusnappi kokonaan
Vs: Aloittelija kysyy... Pitää vielä muistuttaa, että sammutusnapin/tapponarukytkimen pitää olla semmonen että se on normaalisti suljettu, eli kun tutin nyppää pois niin virtapiiri katkeaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Joo mulla oli wildcatissa ski-doon sammutusnappi ja se sammutettiin nostamalla tatti ylös...
Vs: Aloittelija kysyy... Haa, vika ilmeisesti ei ookkaan sähköissä vaan bensansaanti katkoili kylmänä nii pahasti. Tarvii ryyppyä aika pitkään.. Katellaan huomena taas uudestaan
Vs: Aloittelija kysyy... Putsaappa kaasarit ja tarkista säädöt. Kelkan ei pitäs puolta minuuttia pidempään ryyppyä tarvita. Kuski voi tarvita ryyppyä mutta kannattaa ottaa sitten vasta kun kelkka on eka leiponu eikä voi enää ajaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Säädöt ei auta, mutta kokeilen vielä tänää uudestaan ku käytin kaikki bensalinjat ja tankin yms irti ja muutin bensalinjoja nii jos sinne jäi vaikka ilma.
Vs: Aloittelija kysyy... Mistäköös mahtais löytää tollasen "Clutch start" palikan? Tai milläköhän nimellä mahtaa kulkea näin Suomessa?
Vs: Aloittelija kysyy... Jaa tuo, tuon saa varmaan lynxin tiskiltä, minä oon joskus joutunut kytkimestä käynnistämään mutta kun en tajunnut mitä sillä muovipalikalla tehdään niin kääräsin narun perinteisesti kytkimen ympärille ja kone käyntiin.
Vs: Aloittelija kysyy... Muistaisko joku ulkoa sanoa mikä on polariksen P-85 kytkimen kiinnityspultin kannan koko. Pitäisi varata työkalut mukaan seuraavaan reissuun mökille kytkimen irrotusta varten mutta tietysti unohtui mitata se kanta. Onko tuumainen vai metrinen koko?
Vs: Aloittelija kysyy... 1/2" tuuman kuusiopultti on yleensä ollut 3/4" avainvälille. 19 mm käy yhtä hyvin.
Vs: Aloittelija kysyy... Tulikin yhtäkkiä mieleeni, että joissakin taisi olla myös 5/8" avainvälillä eli 15,875 mm eli liki 16.
