Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllä siihen pitäis liukurunkoa löytyä, sama runko kuin 600rc - 800. Racing ja RaveCrossi ovat sitte kuvaston mukaan eri liukurungoilla. Luulis palstalta löytyvän hyvästi purkuosaa kun selailet, tai pistäppä ostoilmoitus vetämään.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tota multa löytys 02 500 alustan osia, kuomu, mittareita ja mitä kaikkee tonne varastoon on jääny
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 eipä ollu mainintaa että ei toimi : noh maanantaina soitto myyjälle että kelkka sen rahoilla kuntoon tai kaupaa puretaan
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Aivan varmasti löytyy liukurunko tuohon malliin ja osanumerokin löytyy BRP:n räjäytyskuvista kun osaa vaan katsoa. Ostin 600 Enduroon yhden liukurungon tuossa joulun välipäivinä ja myyjän kanssa yhdessä katsottiin koneelta osanumero. Samalla tilasin 440 Racingin liukurunkovahvikkeet kun ilman niitä ne liukurungot ei kestä. 190€ maksoivat yhteensä, siis 1 kpl liukurunkoja + 2 kpl vahvikkeita. Berneriltä kävin noihin hakemassa matalakantaiset kuusiokolopultit ja nyloc mutterit.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Minulta löytyy -02 600 enduron puola jos joku tarvii. ihan uusi ja kohtu hintanen.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 hyvinkäältä soittivat , lynxin tehtaalta tullut vastaus ettei löydy kyseiseen malliin liukurunkoa, noh saan korjattua sen hitsaamalla ja lattaraudalla mutta missäköhän on koneen vika että jää kierrokset 4000 ?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 itellä ainaki 600 énduro toimi myös jonku vanhan työ lynxin puolalla. mahdollisesti 503 rotaxin koneesta. oltiin reisussa ja yheltä hajottamolta puolangalta löyty semmonen nii kokeiltiin sitä. hyvin toimi. 500 kilsaa pääsin sillä nii staattori meni. Laiton sitten uuden staattorin ja sen alkuperäisen puolan takasi nii alko taas pelaamaan. kerkesin siinä välissä tilata uuden puolankin. se jäi sitte hyllyyn.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Saattaa ratketa siitä hitsaussauman vierestä. Piti vielä katsoa BRP:n kuvista, niin tuossa -04 500 Endurossa liukurungon osanumero on 605250693 ja minun tilaama -03 600 Enduron liukurunko on osanumerolla 5247659. En räjäytyskuvien perusteella kyllä näe mitään eroa noissa osissa. Uudemmassa näyttää olevan tuollainen peltilevy etupukin kiinnityksessä, mutta tuskin se mitenkään ratkaiseva on.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mullakin alko satunnaisest kierrokset jäämään päälle. Uudet kurkut ja präkleenillä suihkuteltu ja ei kierrokset nouse. Tyhjäkäynti nättiä, mutta välillä jää n4000rpm ja kaasua näpäyttää nii tippuu alas tai ryyppyä käyttää. Vaijerit tuntuvat ihan hyviltä eikä mitään rispaantumista tunnu. Voi vitu et taas syö miestä..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Itellä sama on edelleen kurkkujen vaihdon jälkeen. Jää 4000rpm Lipsauttamalla kaasua sitte tippuu 3000rpm. Vaijerit ok. Mistähän lie johtuu... Ei se muuten, mutta rasittavan kuulonen ku pysähtyy ajosta ja kone senku ulisee vielä korkeilla kierroksilla.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Todella ärsyttävää. Lisäksi tämä ilmiö ei onnistu pukilla ollessaan. Siinä voi kierrättää konetta ja tuntuu aina pelaavan.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Oletteko kokeilleet painaa sormella kaasuvipua kaasarin päästä alaspäin vaikuttaako? Oletteko kokeilleet säätää tyhjänkäynti ruuvia piennemälle vaikuttaako? ja jos painaa sormella vipua alaspäin niin vaikuttaako? Se on tuo enska vänkä peli ku säätää tyhjänkäynnin alle 2500prm niin kiekkamittari tippuu mulla nollille ;D Mulla oli aikasemmin samoja oireita niin oli magnetopuolen stefa mennyt. ja myöhemmin (2000km) koneremotin jälkeen meni kaasuvaijeri.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tämä on näiden koneiden ominaisuus, itselläni loppui tuo kun ruuvasin seosruuveja rikkaammalle.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tarviikos tuossa 2002 enduron ketjukotelon ölen vaihdossa huomioida jotain? Ekaa kertaa tekemässä, ja kokemukset lähinnä tuolta autopuolelta. Onko proppu pohjasta auki ja uudet litkut sisään?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Käytä suosiolla se kansi auki. Proppu yleensä niin tiukassa että avain menee vain solmuun tai sitten kierteet tulee tulpan matkassa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kiitos kaikille neuvoista! Ketju+rattaat näyttivät hyviltä, tosin eihän tolla ole ajettu kun reilu 2tkm joten tuskin kulumaa pitäisi vielä näkyä. Minkälaista ylläpito huoltoa näihin kannattaa suorittaa? Ja about millä kilometri välillä?
