Vs: Lynx Endurot 2001-2004 25mm leveän SnoPro tarvikeremmin laitoin omaani. Taisipa olla pituudeltaan juurikin tuo 610, mutta en ole aivan 100% varma. Ei tuosta 610:stä ainakaan pituus lopu kesken ja sitä remmiä voi rei'ittää ja lyhentää ihan oman mielen mukaan.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Olisiko hyviä neuvoja mistä alottaisin tutkimisen kun kierrokset jäävät leijaamaan 4000 ? Vika tuli ajaessa, ennen kierrokset olivat tyhjäkäynnillä 1500-2000. Kun käyttää ryyppyä saa kierrokset normaaliksi, mutta nousevat heti takaisin kun ottaa ryypyn pois käytöstä. Epäilisin imuvuotoa, olisiko mitään muuta mistä voisi johtua ? :-\ ja kyseessä on -04 500 enska
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kurkuista lähtisin liikkeelle. Sitten kampuran stefat. Onko kukaan kokeillu starttipilottia imuvuodon etsimiseen?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kelkka toimii muuten normaalisti ainoastaan tyhjäkäynti on 4000 ja liikkuu eteen päin tyhjäkäynnillä , voiko olla kampuran stefa jos kelkka toimii muuten normaalisti ?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Onko kukaan laittanut Xtrim liukukiskoja (365) Enskaan ??? ??? meneekö suoraan vai pitääkö modata ??? ??? Lähinnä tuleeko pukit liukukiskoissa samalle etäisyydelle toisistaan vakiossa (307) ja Xtrimissä (365)
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ajon aikana ei tahdo huomata jos kone käy laihalla ainoastaan jos on pakolämpömittari käytössä. tyhjänkäynnillä kone nostaa kierroksia kun saa liikaa happea. toisaalta enskat nostaa noita kierroksia mutta kun kaasua "käyttää" niin kierrokset laskee. Paljonko kelkalla ajettu?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Vaijerissa voi myös olla vika, täälä oli jollaki foorumilaisella ollu mitä muistan lukeneeni. Siksi oli kierroksia pitäny korkealla. Itelläki pidättää 3000 kierrokset. Ajosta suoraan pysähtyessä seilaa 4000 ja "läpsäyttämällä" kaasua laskee 3000 ja pysyy siinä. Imulla saa laskettua 2000 ja usemmiten jää sinne, mutta joskus meinaa nostattaa uudelleen 3000. En ole kerenny perehtyä vielä mikä sen tekee, mutta vkloppuna tuon lämpimään ja kattelen josko tulee viisaammaksi.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Montakohan aloitettua topicia tällä foorumilla on tuosta korkealle jäävästä tyhjäkäynnistä? : Minulla on varmaan kaikissa muissa kelkoissa ollut tuota oiretta, paitsi 5900:ssa ja ruiskukoneisessa Ski-Doossa. Jos se ryyppyä päällä käyttämällä rauhoittuu, niin kaikki on OK, mutta jos nostaa kierrokset takaisin neljään tonniin, niin alkaisin tutkimaan syytä tarkemmin. Tulppien väriä kannattaa tarkastella heti ajon jälkeen ja katsoa ettei vaijeri jumita. Normaalisti tulpat ovat ruskeat tai nokisen mustat, vaalean harmaa kertoo laihalla käynnistä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Huomannu kans että samat ongelmat ja neuvot annetaa monessa eri paikassa useaan kertaan. Hakusanaa kannattee käyttää ekana pattitilanteen edessä nii löytyy hyvällä tuurilla apua heti jos on yleinen ongelma
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 kelkalla ajettu 4400km , kiitos kaikille neuvoista ! jos käy liian laihalla mistä johtuu , kun öljyä on vielä kuitenkin tuorevoitelu säiliössä ..? kelkka toimi täysin normaalisti muuten, mutta kun löysää kaasun ei kierrokset tipu alle 4000 . Kaasun löysätessä kuuluu kuitenkin luistimien naksaus alas :-\ pitää toivoo että vika on imukaulassa .. Ja DESSI temppuilee kanssa pitää painaa aina kerran pohjaan uudelleen käynnistyksen jälkeen ja nopeus mittari näyttää omiaan, vaikka kelkka on sammutettu näyttää nopeus mittari 40km/h, vikaa en ole löytänyt? Ps. Tiedän ,että kyseisistä vioista löytyy tietoa foorumilta, mutta tuommoisista vioista en ole lukenut/löytänyt mitään
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nyt vähän hävettää.ollaan poikie kans levillä lomailee ja oltiin vuokra kelkoilla työntä reittejä. Itse sain alle vm-13 pollen indy 600. Ja oli se kyl peli työntää. 20kg kevyempi ja 30hp enempi lyöntiä. Hmm jos perjantaina pääsis jotainnlynxsiä koittaas.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Öljyn määrällä säiliössä tai missään muuallakaan ei ole mitään tekemistä laihalla käymisen kanssa. Tarkoittaa että bensan ja ilman suhde on laiha, joka taas nostaa palolämpöjä ja aiheuttaa nakutusta, kumpikin ilmiö on männälle tuhoisa. Nopeusmittarioireet viittaisi huonoon kosketukseen jossain sähköpuolella, ski-doossa yleensä sulakkeen hapettumiseen. Dessit nyt vaan on vähän tuollaisia...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jos se nopeusmittari näyttää 40 virrattomana niin se on mekaanisesti rikki, vastajousi irti tms.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Aika vähän ajettu ikäänsä nähden : No kaikki on mahdollista... Ainakin kuussatkuihin korjattiin kuulemma aikoinaan takuuseen noita kampuran stefoja niin Lynxeissä kuin Ski-Dooissakin kun niihin oli sattunut joku huono erä tehtaalla. Stefoilla oli tapana porsia about noilla kilometreillä ja aiheuttaa ylikuumenemista. Enemmän ajetuissa nuo on varmastikin jo laitettu takuuseen tai uusittu koneremontin yhteydessä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 mutta liikkuu kuitenkin normaalisti ajaessa mutta näyttää reilusti yli todellisen nopeuden ja pakille laittaessa käypi nollilla..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuossa eilen tuli ostettua 550 fööni enduro -03 vuosimallia. Iltasella kävin pikku koeajo lenkin heittämässä ja kelkkaan tuli pari kertaa semmoisia "röpötys" kohtauksia ja vähän paukutteli putkesta? ei ottanut kierroksia kunnolla ja ei pysynyt tyhjäkäynnillä muuta ku pikkusen kaasua painamalla,vähän aikaa käytti paikallaan niin alko taas pelaan. Mistähän kannattas alkaa vikaa etsimään? ainaki uudet tulpat käyn ens alkuun hakemassa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jatkamassa alustaa 307-365 omilla jatkopalasilla voiko joku kertoa minulle kuinka paljon akseli siirtyy taaksepäin? Eli jos joku vois mitata vaikka niin helpottais hommia.Teoriassa 29cm mutta miten käytänössä?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuossakun piirtelin suurinpiirtein sinnepäin niin teoriassa kun suora matto (maata vasten) jatkuu sen 29 cm niin vinosti palava jatkuu vain 24-26cm vähän riippuen maton kulmasta. Eli sen puoleen vois jatkaa 29+2cm noin suurinpiirtein. Tuleehan siihen kuitenkin pitkät säätöreiät pelastamaan loput laskuvirheet 8), EDIT: Niin muuten meinasikko siirtää alustaa kokonaisuutena yhtään taakse tai alaspäin? Vaikuttaa sitten toki nekin asiaan. Kirimisefektiä voi ruveta tekemään tuolla jatkolla jo matolle. Olikos läpivetäviä että saa löysälle maton?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 tulpat vaihettu ---> ei vaikutusta, mutta imukaulat murtuneet?olisko siinä syy? en kyllä huomannut läpi asti olevia reikiä mutta päällepäin aika heikossa kunnossa
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 pitää kattella tuota alustan siirtoa kun saan maton paikoileen. Ajattelin kokeilla normi vetareilla ensin.
